Pêşkêşkarê pirfiroş SAIC MAXUS V80 C00015188 Boriya girtina kompresorê - bi klîma paşîn

zanîna berhemên

Ya zirav lûleya wergirtina tansiyona bilind û ya stûr jî lûleya tansiyona nizm e. Xeta boriya hewayê ya otomobîlê bi gelemperî sê beşan heye: boriyek di navbera ketin û derketina kompresorê de û boriyek di navbera kondensator û valahiya berfirehbûnê de.

Boriyên li ketin û derketina kompresorê hemî bi lûleyek lastîkî ve ji bo şokkirina şokê hatine stendine. Ya stûrtir lûleya tansiyona nizm e (germahiya rûyê kompresorê kêm e, û ava kondenskirî xuya ye), û ya ziravtir lûleya tansiyona bilind e (Dema ku kompresor dixebite, germahî bilind e û ew e. hinekî germ.

Kondensatorê valahiya berfirehbûnê lûleyek aluminiumê ya pir tenik e. Germahiya sarincokê ya ku ji kondensatorê derdikeve kêm e, lê kêmbûna zextê piçûk e, ji ber vê yekê dikare jê re boriyek tansiyona bilind jî were gotin. Di heman demê de du pîvanên hevgirtî jî hene, ku dikarin ji bo zivirîna mîla sereke ya kompresorê werin bikar anîn. , ji rêbaza ketina gazê û derketina gazê ya du navberan dadbar dike.

Di heman demê de ew dikare bi tîpên li kêleka girêdana kompresorê jî were nas kirin. Hevgirêkên hin kompresoran bi piranî bi S an D têne nîşankirin da ku wan ji hev cuda bikin. S hevbendek tansiyona nizm e û D jî hevbendek tansiyona bilind e.

Kompresorê Klîmaya Otombîlan:

1. Kompresorê hewa-klîmaya otomotîvê dilê pergala sarincokê ya hewa-klîmaya otomotîvê ye û rola komkirin û veguheztina buhara sarincê dilîze. Du cureyên kompresoran hene: jicîhûwarkirina neguherbar û jicîhûwarkirina guhêrbar. Li gorî prensîbên xebatê yên cihêreng, kompresorên klîmayê dikarin li kompresorên jicîhûwarkirina sabît û kompresorên jicîhûwarkirina guhezbar werin dabeş kirin.

2. Li gorî rêbazên xebatê yên cihêreng, kompresor dikarin bi gelemperî li celebên paşveçûn û zivirî bêne dabeş kirin. Kompresorên paşveçûyî yên gelemperî celebê tîrêja girêdanê ya crank û celebê pistonê axial hene. Kompresorên zivirî yên hevpar celebê pîvazên zivirî û celebê gerok hene. Awa.

3. Navê çînî Kompresora hewa-klîmayê ya otomobîlê Rewş Dilê pergala sarincokê ya hewayê ya otomobîlan Bûhara sarincê li hev dike û vediguhezîne Tesnîf Jicîhûwarkirina neguhêrbar û jicîhûwarkirina guhêrbar. Kompresorê hewa-klîmaya otomatê dilê pergala sarincokê ya hewa-klîmaya otomobilê ye û rola berhevkirin û veguheztina buhara sarincê dilîze.

4. Kompresor li ser du celeb têne dabeş kirin: jicîhûwarkirina ne-guhêrbar û veguheztina guhêrbar. Kompresorên hewa-klîmayê bi gelemperî li gorî awayên xebata xweya hundurîn li celebên veger û zivir têne dabeş kirin. Li gorî prensîbên xebatê yên cihêreng, kompresorên klîmayê dikarin li kompresorên jicîhûwarkirina sabît û kompresorên jicîhûwarkirina guhezbar werin dabeş kirin.

5. Jicîhûwarkirina kompresora jicîhûwarkirinê ya sabît bi zêdebûna leza motorê re bi rêjeyek zêde dibe. Ew nikare bixweber hilberîna hêzê li gorî daxwaziya sarbûnê biguhezîne, û bandorek pir mezin li ser xerckirina sotemeniya motorê dike. Kontrola wê bi gelemperî sînyala germahiya hewayê ya evaporatorê berhev dike.

6. Dema ku germahî digihîje germahiya destnîşankirî, kelika elektromagnetîk a kompresorê derdikeve, û kompresor kar disekine. Dema ku germahî zêde dibe, kilama elektromagnetîk tê girêdan û kompresor dest bi xebatê dike. Kompresorê jicîhûwarkirina sabît jî ji hêla zexta pergala klîmayê ve tê kontrol kirin. Dema ku zexta di boriyê de pir zêde be, kompresor kar disekine.

7. Kompresorê jicîhûwarkirina guhêrbar dikare bixweber hilberîna hêzê li gorî germahiya destnîşankirî eyar bike. Pergala kontrolkirina hewa-klîmayê nîşana germahiya derçûna hewayê ya evaporatorê kom nake, lê rêjeya berhevkirina kompresorê li gorî nîşana guhartina zextê di lûleya hewa-klîmayê de kontrol dike da ku bixweber germahiya derketina hewayê rast bike. Di tevahiya pêvajoya sarincokê de, kompresor her gav dixebite, û verastkirina zexmbûna sarincê bi tevahî ji hêla valahiya verastkirina zextê ya ku di hundurê kompresorê de hatî saz kirin ve tê kontrol kirin.

8. Dema ku zexta li dawiya tansiyona bilind a lûleya hewa-klîmayê pir zêde be, valahiya birêkûpêkkirina zextê lêdana pistonê di kompresorê de kurt dike da ku rêjeya pêvekirinê kêm bike, ku dê şiyana sarincê kêm bike. Gava ku zexta li dawiya tansiyona bilind dadikeve astek diyarkirî û zexta li dawiya tansiyona nizm di astek diyarkirî de radibe, valahiya rêkûpêkkirina zextê lêdana pistonê zêde dike da ku şiyana sarincê baştir bike.