Meclîsa çîpa kişandina çepê ya otomobîlê çi ye?
Kombûna çîpa girêdana çepê ya otomobîlê pêkhateyeke girîng a sîstema rêveberiyê ye, ku bi giranî berpirsiyarê veguhestina hêza rêveberiyê, hevrêzkirina têkiliya di navbera lerzîna tekerê û tevgera rêveberiyê de, û parastina aramiya parametreyên geometrîk ên rêveberiyê ye.
Fonksiyona bingehîn
Hêza rêveçûnê ya Youdaoplaceholder0 veguhezîne: Hêza xebitandinê ya çerxa rêveçûnê veguherîne çalakiya rêveçûnê ya lastîkan da ku tekerên çep û rast bi hev re bimeşin.
Parastina tamponê ya Youdaoplaceholder0: Bi hêmanên elastîk (wek lepikên lastîkî yên teleskopîk) bandora rûyê rê dimijîne da ku pêşî li pevçûnên hişk ên mekanîzmayê bigire.
Youdaoplaceholder0 Parastina aramiyê : Lihevhatina çerxê di vesazkirinek serbixwe de ji bo parastina rastbûna rêveçûnê û aramiya ajotinê.
Taybetmendiyên avahîsaziyê
Ew bi gelemperî ji kombûnên movikan ên gogê, gwîzan, kombûnên çîpên girêdanê, lepikên gomî yên teleskopîk ên çep/rast û pêkhateyên din pêk tê, û ji bo zêdekirina aramiyê avahiyek sêgoşeyî digire.
Pêşniyarên lênêrînê
Ji bo ku bandor li ser xebitandinê ji ber pîrbûn an deformasyonê nebe, divê valahiya movika gogê (nirxa standard divê ji 0,5 mm kêmtir be) û rewşa rûnkirinê bi rêkûpêk werin kontrol kirin.
Meclîsa çîpa girêdana çepê ya otomobîlê pêkhateyeke girîng a sîstema rêveberiyê ye û bi giranî fonksiyonên jêrîn pêk tîne:
Hêza rêveçûnê veguhezîne
Fermana ajotinê ya ajokar bi rêya milê zivirî yê ajotinê ji bo tevgera ajotinê ya tekerê tê şandin.
Stabîlîtiya rêwîtiyê misoger bikin
Bi rêkxistina têkiliya tevgera tekerên çep û rastê yên direksiyonê, dema zivirînê aramiya wesayîtê dikare were parastin, û pêşî li zivirîna zêde an jî windakirina kontrolê were girtin.
Ewlehiya destgirtinê baştir bikin
Ji bo ku rêça ajotinê bi niyeta ajokar re lihevhatî be, tekeran bi awayekî rast bi cih bikin, xitimîna lastîkan kêm bikin û ewlehiya ajotinê zêde bikin.
Lerizîn û şokê bimijînin
Hin sêwiran pêkhateyên wekî lepikên lastîkî yên teleskopîk bikar tînin da ku lerizîna ku ji ber rûberên rê yên nehevseng çêdibe kêm bikin, û ajotinê nermtir bikin.
Têkçûna kombûna çîpa kişandina çepê ya otomobîlekê divê li gorî rewşa zirara taybetî were çareserkirin. Nîşaneyên sereke lerizîna dîreksiyonê, bêbersiviya dîreksiyonê, dengê neasayî û hwd. ne, ku dibe ku pirsgirêkên wekî lixwebûna movikan, gwîzên sist an xwar bi xwe re bîne.
Diyardeya xeletiyê
Youdaoplaceholder0 Rêveberiya neasayî: Di leza kêm de, teker dihejînin, diqelişin an jî dihejînin, û rêveberiya hişk dibe û meyla wê heye ku ji rê derkeve. Ji bo ku hûn bi xêzek rast ajotinê bidomînin, divê hûn rêveberiya hişk bigirin.
Youdaoplaceholder0 Deng û lerizîna neasayî: Di dema ajotinê de dibe ku dengek neasayî ya periyodîk çêbibe. Di rewşên giran de, dibe ku dîreksiyon bi tundî biheje û wesayît dikare li ser avê bimîne.
Zirara pêkhateya Youdaoplaceholder0: Qapaxa lastîkî ya movika gogê ya çîpa kişandinê zirar dîtiye û rûn diherike, gwîz sist e an jî çîpa kişandinê xwar bûye, ku dibe sedema girêdana sist an parametreyên pozîsyonê yên neasayî.
Rêbaza pêvajoyê
Youdaoplaceholder0 Kontrola destpêkê: Dema ku hûn xeletî bibînin, tavilê li kêleka rê bisekinin û kontrol bikin ka movika gogê, gwîz û lepika lastîkî ya çîpa kişandinê sist in an zirar dîtine.
Amadekirina amûran: Amûrên wekî mifte û jack pêwîst in. Berî xebitandinê, piştrast bikin ku wesayît sabît e.
Jihevdexistin û guhertina Youdaoplaceholder0:
Gwîzên girêdanê yên li her du seriyên çîpa kişandinê sist bikin û beşên zirardar ji hev veqetînin.
Cihê sazkirinê paqij bike û piştrast bike ku çîpa kişandinê ya nû bi wesayîta orîjînal re li hev dike.
Youdaoplaceholder0 Rêkxistin û ceribandin : Piştî sazkirinê, parametreyên hevrêziya tekeran rast bikin da ku piştrast bibin ku goşeyên kemer û paşve yên tekerên pêşiyê wekhev in.
Tewdîr
Piştî tamîrkirinê, pêdivî ye ku were kontrol kirin ka pergala rêvebirinê hevseng e an na, da ku rê li ber xirabûna lastîkan a neyeksan an jî ji ber sazkirina nerast were girtin.
Di dema karanîna rojane de ji zivirandin û firênên ji nişka ve dûr bisekinin. Kontrolkirina birêkûpêk a rewşa çîpa kişandinê dikare temenê karûbarê wê dirêj bike.
Plana tamîrkirinê ji bo zirara kombînasyona çîpa kişandina çepê ya otomobîlê divê li gorî asta zirarê were hilbijartin:
Hilbijartina plana lênêrînê
Eger tenê çîpa kişandinê bi xwe zirar dîtibe (wek şikestî an deformasyon), bi gelemperî tenê beşa zirardar a di kombînasyona çîpa kişandinê de hewce ye ku were guhertin. Ger gewriya gogê pir xirab bûye an jî şikestinên wê hebin, tê pêşniyar kirin ku kombûn were guhertin da ku rastbûna rêveçûnê û ewlehiya ajotinê were misoger kirin. Ger tenê xwarbûnek an şikestinek piçûk hebe, dikare were ceribandin ku tamîrkirina bi kaynakirinê were kirin, lê ji bo ku bandor li goşeya rêveçûnê neyê kirin, muayeneya hişk û sererastkirina xelet hewce ye.
"Metirsiya ewlehiyê"
Zirara kombûna çîpa girêdanê dikare bibe sedema pirsgirêkên wekî têkçûna dîreksiyonê, xwarbûna wesayîtê û şemitîna di leza bilind de, û heta bibe sedema qezayên trafîkê. Ger nîşanên wekî lerizîna dîreksiyonê, dîreksiyona giran û xirabûna lastîkan a neasayî çêbibin, tavilê pêdivî bi lênêrînê heye.
Tewdîr
Pêşniyar tê kirin ku ew li xalek lênêrînê ya profesyonel were guhertin da ku piştrast bibin ku parçeyên nû û kevin baş li hev hatine û bi rêkûpêk hatine sererast kirin da ku ji cûdahiya di navbera çîpên kişandinê yên çep û rast de dûr bikevin. Pêdivî ye ku rewşa rûnkirina pergala daliqandinê rojane bi rêkûpêk were kontrol kirin da ku xetera xirabûnê kêm bibe.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
