Wateya meclîsa serê silindirê çi ye
Meclîsa serê silindirê pêkhateyeke bingehîn a motorê ye, li jorê bloka motorê tê sazkirin, ji bo morkirina silindiran û çêkirina odeya şewitandinê tê bikar anîn. Ew bi giranî ji laşê serê silindirê, Meclîsa valvê, Rêbera valvê, Bearinga şaftê ya kamê, û hwd. pêk tê, û fonksiyonên wergirtina gazê, derxistina gazê, pêxistin an jî derzîkirina sotemeniyê pêk tîne.
Fonksiyona bingehîn
Youdaoplaceholder0 Odeya şewitandinê ya mohrkirî: Digel serê pistonê, ew cîhek mohrkirî çêdike da ku şewitandina tevahî ya sotemeniyê misoger bike.
Kontrola valvê ya Youdaoplaceholder0: Veguhestin û derxistin bi vekirin û girtina valvan têne bidestxistin.
Avahiya belavkirina germê ya Youdaoplaceholder0: Ew bi kanalên avê di hundir de hatiye çêkirin an jî ji bo kêmkirina germahiya xebatê materyalê alloyûmê ji bo guheztina germê bikar tîne.
Cûdahiyên avahîsaziyê
Motora benzînê ya Youdaoplaceholder0: bi gelemperî qulên ji bo sazkirina bujiyan hene, û odeya şewitandinê bi piranî di serê silindirê de ye.
Motora dîzel a Youdaoplaceholder0: Ew bi kunên montajkirina enjeksiyona sotemeniyê ve hatî çêkirin, û odeya şewitandinê bi piranî di çala li jorê pistonê de ye.
Materyal û Pêvajo
Materyalên hevpar hesinê gewr ê avêtinê, hesinê avêtinê yê alloyî û alloya aluminiumê (bi îhtîmala germahiyê ya çêtir) ne. Avahî li gorî celebê entegral, celebê blok û celebê yekane tê dabeş kirin, û ji bo ku li hember germahî û zexta bilind bisekine, pêdivî ye ku xwedî hêz û hişkbûnek bilind be.
Meclîsa serê silindirê bi giranî ji laşê serê silindirê, pêkhateyên mekanîzmaya valvê, pergala sarkirin û rûnkirinê, û beşên mohrkirinê pêk tê. Pêkhateya taybetî li gorî celebê motorê diguhere.
Mîmariya bingehîn
Laşê serê silindirê
Wekî laşê sereke yê avahiyê, ew bi piranî ji hesinê avêtinê an jî alloyek alumînyûmê tê avêtin, di nav de avahiyên bingehîn ên wekî odeya şewitandinê, lûleyên kişandin û derxistinê, û qulên rêberiya valvê hene.
Sîstema kefenê avê ya yekbûyî (kanala sarincê) û kanala rûnê berpirsiyarê fonksiyonên belavkirina germê û rûnkirinê ne.
Sîstema ajotina valvê
Meclîsa valvê: Van valvên kişandinê/derxistinê, biharên valvê, rêberên valvê û zengilên kursiya valvê dihewîne.
Mekanîzmaya veguhestinê: Ew ji milên rocker, tappet, kursiyên piştgiriya kamşaftê (sêwirana qismî yekbûyî) û cîhazên verastkirina valahiya valvê pêk tê.
Modula Fonksiyona Alîkar
Navrûya pergala şewitandinê: Kunên sazkirinê yên bujiyê ji bo motorên benzînê an jî kunên sazkirinê yên enjektorê sotemeniyê ji bo motorên mazotê.
Sîstema mohrkirinê: gasketên silindirê, qapaxên valvan û celebên cûrbecûr yên mohrên rûnê (mohrên rûnê mîlê krankê, mohrên rûnê mîlê kamê, û hwd.).
Hêmanên sêwirana taybet ên Youdaoplaceholder0
Cudahiyên cûreyên motorê yên Youdaoplaceholder0
Motora benzînê: Standard bi kunên montajkirina şewqa şewqê ye, û avahiya pergala wergirtinê tevlihev e.
Motora dîzelê: Ji ber ku bi qulên montajkirina enjeksiyona sotemeniyê ve hatî çêkirin, zexta odeya şewitandinê bilindtir e.
Trenda entegrasyonê ya Youdaoplaceholder0
Di sêwirana modern de, kursiya piştgiriya şaftê kamê, qulika rêberiya tappetê û laşê serê silindirê bi gelemperî bi yekpareyî têne avêtin.
Patenta herî dawî ya Byd nîşan dide ku bi çêtirkirina nexşeya kanalên herikîna hewayê û kanalên sarincê, karîgeriya germî dikare were zêdekirin.
Xeletiyên kombûna serê silindirê di çarçoveya tamîrên sereke de ne, bi giranî celebên xeletiyên jêrîn û tedbîrên têkildar vedihewîne:
Cureyên hevpar ên xeletiyan
Şikesta Youdaoplaceholder0: Ji ber germahiya bilind, torka tengkirina neyeksan a boltan an pirsgirêkên materyalê çêdibe, dibe ku bibe sedema rijandina hewa an rûnê.
Youdaoplaceholder0 Morkirina nebaş: Kevnbûna gasketa silindirê, boltên sist an jî zêde nezelalbûn dikare li ser rûyê hevberdanê valahiyan çêbike, û bibe sedema rijandina hewa û rûnê.
Deformasyona Youdaoplaceholder0: Materyalê alloyûmê dema ku tê germ kirin meyldarê deformasyonê ye, ku di encamê de performansa mohrkirinê kêm dibe.
Youdaoplaceholder0 Derketina avê/derketina rûnê: ji ber têkçûna mohra li ser rûyê girêdanê di navbera serê silindirê û bloka silindirê de, an jî ji ber xeletiyek di pergala sarkirinê de çêdibe.
Taybetmendiyên lênêrînê
Guhertina serê silindirê ji hev veqetandina motorê hewce dike û sazkirina pêkhateyên rastîn hewce dike, ku lêçûnên lênêrînê yên bilind, hewcedariyên teknîkî yên tevlihev çêdike, û dibe ku bandorê li parastina nirxa wesayîtê bike.
Pêşniyarên pêşîlêgirtinê
Ji bo ku motor di germahiyên bilind de ji bo demek dirêj nexebite, pergala sarkirinê bi rêkûpêk kontrol bikin.
Adetên ajotinê standard bikin û barê bandorê yê ji ber ajotina dijwar kêm bikin
Dema tamîrkirinê, bi tundî standarda torka tengkirinê bişopînin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
