Meriv çawa bi rijandina petrolê ji kapûta motora otomobîlê re mijûl dibe
Ji bo dermankirina rijandina rûnê ji kapûta motorê ya otomobîlekê, li gorî asta rijandinê tedbîrên cûda hewce ne. Çareseriyên sereke guhertina gasketê, karanîna madeya taybet an jî sererastkirina asta rûnê ne.
Gavên sereke yên dermankirina rijandina petrolê
Youdaoplaceholder0 pêşî asta rijandina petrolê diyar dike.
Eger li ser rûyê kapûta motorê tenê lekeyek sivik a rûnê hebe û asta rûnê sabît be, hûn dikarin asta rûnê demkî çavdêrî bikin û bi rêkûpêk kontrol bikin da ku karanîna rojane bidomînin.
Dema ku rûn bi berdewamî diherike an asta rûnê bi lez dadikeve, tavilê pêdivî bi lênêrînê heye.
Youdaoplaceholder0 Tedbîrên lênêrînê yên hedefgirtî.
Youdaoplaceholder0 Gaseta qapaxa valvê biguherîne: Nêzîkî %90ê rijandina rûnê kapûtê ji ber pîrbûna gaseta qapaxa valvê çêdibe. Pirsgirêk dikare bi veqetandina wê, paqijkirina lekeyên rûnê û guhertina gasetê bi yeka nû were çareser kirin.
Hin model ji bo zêdekirina bandora mohrkirinê hewceyê madeya morkirinê ya li hember germahiya bilind in (wek motorên rêzeya Honda û Volkswagen EA888).
Youdaoplaceholder0 Asta rûnê rast bike: Ger rûn ji nîşana standard derbas bibe, dibe ku zexta zêde çêbibe û bibe sedema rijandinê. Hûn dikarin bi valakirin an pompekirina rûnê wê vegerînin asteke maqûl.
Youdaoplaceholder0 Plana dermankirina acîl : Ji bo rijandina sivik a rûnê, biceribînin ku plastîkîzatorê gomî (wek Liqui Moly 2004) li rûnê motorê zêde bikin, û elastîkbûna zengila mohrkirinê dikare di demek kurt de were vegerandin.
Şîreta lênêrînê ya profesyonel a Youdaoplaceholder0.
Eger xala rijandinê qapaxa aliyê demjimêrê ya motorê an jî girêdana tepsiya rûnê be, pêdivî ye ku pêkhate werin ji hev veqetandin û bi zeliqê ji nû ve werin mohrkirin. Ji bo ku zirar negihîje pêkhateyên rast, tê pêşniyar kirin ku teknîsyenek pispor kar bike.
Piştî tamîrkirinê, pêdivî ye ku hûn ajotinê biceribînin û ji bo zêdetirî 30 hûrdeman çavdêriyê bikin, û lekeyên rûnê yên mayî bi paqijkera karburatorê ji bo çavdêriya paşê bi tevahî paqij bikin.
Xalên sereke ji bo parastin û pêşîlêgirtina
Tête pêşniyar kirin ku her 100,000 kîlometre an şeş salan carekê hemû mohrên lastîkî yên wesayîtê werin guhertin, bi taybetî gasketên qapaxa valvê û mohrên rûnê mîlê krankê li deverên germahiya bilind.
Dema tamîrkirinê, bala xwe bidin ka gelo gasketa bolta valakirina rûnê deforme bûye an na. Ji bo tengkirina wê li gorî standarda çêker (bi gelemperî 25-30N·m) mifteyek torkê bikar bînin.
Ji bikaranîna rûnê motorê yê nebaş dûr bisekinin. Tête pêşniyar kirin ku rûnê motorê yê bi temamî sentetîk were hilbijartin ku li gorî standardên ACEA C3 an API SP ye, ku xwedî berxwedana oksîdasyonê û performansa mohrkirinê ya çêtir e.
Pêdivî ye ku plakaya bergê motorê ya otomobîlê li gorî senaryoya karanîna taybetî bi berfirehî were danîn an na: ji bo ajotina rojane ya li ser rêyên bajarî, ew dikare bi awayekî bijartî were saz kirin da ku xweşikbûn, bedewî û bandora îzolekirina deng were bidestxistin, lê ji bo ajotina pir caran di şert û mercên rêyên xirab de, tê pêşniyar kirin ku ew were saz kirin da ku kapasîteya parastinê zêde bike.
Nirxên bingehîn û senaryoyên guncaw ên Youdaoplaceholder0
Performansa parastinê ya ji hêla ve hatiye baştir kirin.
Bi bandor pêşî li bermahiyên rê û qûmê digire ku bikevin beşa motorê, û zirara li têlên têl û pêkhateyên rastîn dûr dixe (ji bo şert û mercên rêyên tevlihev ên wekî rêyên axê yên gundan an jî şantiyeyên avakirinê guncaw e).
Xetera korozyona motorê ya ji ber kombûna avê û maddeyên helandina qeşayê di hewaya dijwar de kêm bike.
Avantaja dirêjkirina fonksiyonê Youdaoplaceholder0.
Dengê motorê bi navînî 3 heta 5 desîbel kêm bike, û bi saya materyalên deng-mijandin û sêwirana mohrkirinê ezmûna ajotinê û siwarbûnê baştir bike.
Ji bo ku dema wesayît tê nîşandan xweşiktir bibe, têlên têl ên tevlihev di beşa motorê de veşêrin.
Youdaoplaceholder0 Xalên sereke ji bo biryarên sazkirinê
Youdaoplaceholder0 adaptebûna jîngehê bikar tîne.
Riyên bajarî: Plaqeyên parastinê yên plastîk ên kargehê yên orîjînal jixwe pêdiviyên bingehîn pêk tînin. Plaqeyên parastinê yên metalî dikarin xerckirina sotemeniyê ji %2 heta %3 zêde bikin bêyî ku destkeftiyên girîng bi dest bixin.
Rêyên bêasfalt/derveyî rê: Pêşniyar tê kirin ku plakayên parastinê yên ji materyalên sivik û bihêz ên wekî alloy tîtanyûmê werin hilbijartin, ku dikarin xetera zirara binê erdê ji %80 zêdetir kêm bikin.
Balansa taybetmendiyên teknîkî yên Youdaoplaceholder0.
Verastkirina sîstema belavkirina germê: Sêwirana plakaya parastinê ya nûjen kanalên belavkirina germê vedişêre. Daneyên ceribandinê nîşan didin ku ew tenê dibe sedema bilindbûna germahiya xebitandina motorê bi 1-2℃.
Mekanîzmaya ewlehiyê ya noqbûnê: Sazkirina plakayên parastinê yên li gorî standardan dê rê li ber noqbûna motorê di dema pevçûnê de negire. Boltên avahîsaziyê dê bi tercîhî di bin bandorê de bişkên da ku cîh azad bikin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
