Balafira gerîdeyê di parastina ewlehiya pasîf a gerîdeyê de amûrek parastinê ya girîng e, û hewaya hev-şofêr bi bingehîn bûye standarda gerîdeyê. Dema ku pîlota hewayê ya hev-pîlot dixebite, çenteya hewayê bi navgîniya gazê ve tê vemirandin, û çenteya hewayê piştî enflasyonê tê xebitandin da ku bigihîje armanca parastina niştecîh. Helwesta hev-ajokarê wesayîta nû ya enerjiyê ya îroyîn dê dîmenderek mezin dîzayn bike ku di tevahiya pozîsyona hev-şofêrê de derbas dibe û ji rûyê panela amûrê bilindtir e, ku bandorê li berfirehkirina hewayê dike.
Şikl û rêbaza dakêşanê ya hewayê bandorek mezin li ser bandora berfirehbûnê dike, û çenteya hewayê divê nêzî panela amûrê û dîmendera dîmenderê be da ku bandorek parastinê çêtir bi dest bixe. Di heman demê de, rêbaza dakêşana hewayê jî bi taybetî girîng e. Heya nuha, hewaya hevpîlot xwedan du awayên dagirtinê ye: yek jêkirina mekanîzmayî ya mekanîkî ye, ku ew e ku bi kontrolkirina milê mekanîkî ve çenteya hewayê di şêlê de biqelişîne; Ya din jî pelçiqandina amûrê bi destan e, ku bi veqetandinê bi destan tê pêçan.
Forma dakêşana mekanîkî ya pêçandî bi rêkûpêk rast e, guheztinên mezin dijwar e, û çenteya hewayê zû pêş dikeve û hêza bandorê mezin e, ku nekare hemî hewcedariyên ceribandinê bicîh bîne. Veguheztina amûra bi destan dikare leza berfirehkirina çenteyê hewayê rast bike û bandorek piçûk e, taybetmendiya herî mezin ev e ku helwêsta çenteyê hewayê dikare were sererast kirin da ku hewcedariyên pevçûnê yên modelên cihêreng bicîh bîne.
