çarçoveya çira mijê ya pêşiyê
bikaranîn
Karê çira mijê ew e ku dema ku dîtin ji hêla hewayê ve di rojên mij an baranê de pir bandor dibe, bihêle ku wesayîtên din otomobîlê bibînin, ji ber vê yekê çavkaniya ronahiyê ya çira mijê pêdivî ye ku penetrasyonek xurt hebe. Wesayîtên gelemperî çira mijê yên halojen bikar tînin, û çira mijê yên LED ji çira mijê yên halojen pêşkeftîtir in.
Cihê sazkirinê yê çira mijê tenê dikare di bin bumperê de û di pozîsyona herî nêzîkî erdê ya laşê otomobîlê de be da ku fonksiyona çira mijê misoger bike. Ger pozîsyona sazkirinê pir bilind be, ronahî nikare di nav baran û mijê de derbas bibe da ku erdê ronî bike (mij bi gelemperî di bin 1 metreyî de ye. Nisbeten zirav e), bi hêsanî dibe sedema xetereyê.
Ji ber ku guhêrbarê çirayên mijê bi gelemperî li sê geran tê dabeş kirin, gera 0 girtî ye, gera yekem çirayên mijê yên pêşiyê kontrol dike, û gera duyem çirayên mijê yên paşîn kontrol dike. Çirayên mijê yên pêşiyê dema ku gera yekem tê vekirin dixebitin, û çirayên mijê yên pêş û paşiyê dema ku gera duyem tê vekirin bi hev re dixebitin. Ji ber vê yekê, dema ku hûn çirayên mijê vedikin, tê pêşniyar kirin ku hûn bizanin guhêrbar di kîjan gerê de ye, da ku hûn bêyî ku bandorê li yên din bikin, û ewlehiya ajotinê misoger bikin.
rêbaza xebitandinê
1. Ji bo vêxistina çirayên mijê bişkojkê bikirtînin. Hin wesayît bi tikandina bişkojkê çirayên mijê yên pêş û paş vêdixin, ango li nêzî panela amûran bişkojkek bi nîşana çiraya mijê heye. Piştî vêxistina çirayê, ji bo vêxistina çiraya mijê ya pêş, li ser çiraya mijê ya pêş bikirtînin; ji bo vêxistina çirayên mijê yên paşîn, li ser çiraya mijê ya paşîn bikirtînin. Wêne 1.
2. Ji bo vêxistina çirayên mijê bizivirînin. Hin joystickên ronahîkirina wesayîtan bi çirayên mijê yên di bin dîreksiyonê de an jî di bin klîmayê de li milê çepê ve hatine sazkirin, ku bi zivirandinê ve têne vekirin. Wekî ku di Wêne 2-an de tê xuyang kirin, dema ku bişkoka ku bi sînyala çiraya mijê ya di navîn de hatî nîşankirin ber bi pozîsyona ON ve were zivirandin, çirayên mijê yên pêşiyê dê werin vêxistin, û dûv re bişkok dê ber bi pozîsyona çirayên mijê yên paşîn ve were zivirandin, ango çirayên mijê yên pêş û paşîn dê di heman demê de werin vêxistin. Çirayên mijê yên di bin dîreksiyonê de vekin.
rêbaza lênêrînê
Dema ku hûn di şevê de li bajêr bê mij ajotinê dikin, çirayên mijê bikar neynin. Çirayên mijê yên pêşiyê bê kapût in, ev yek dê roniyên otomobîlê geş bike û bandorê li ewlehiya ajotinê bike. Hin ajokar ne tenê roniyên mijê yên pêşiyê bikar tînin, lê di heman demê de roniyên mijê yên paşîn jî bi hev re vêdixin. Ji ber ku hêza ampûla mijê ya paşîn nisbeten mezin e, ew ê ji bo ajokarê li pişt roniyek geş çêbike, ku dê bi hêsanî bibe sedema westandina çavan û bandorê li ewlehiya ajotinê bike.
Çi çira mijê ya pêş be, çi çira mijê ya paşîn be, heya ku ew vênebe, tê vê wateyê ku ampûl şewitiye û divê were guhertin. Lê heke ew bi tevahî neşikestî be, lê ronî kêm bûye, û çira sor û tarî bin, divê hûn wê sivik negirin, ji ber ku ev dibe ku pêşengiya têkçûnê be, û kêmbûna şiyana ronahîkirinê jî xeterek mezin a veşartî ye ji bo ajotina ewle.
Çend sedem hene ji bo kêmbûna ronîbûnê. Ya herî gelemperî ew e ku li ser cama astigmatîzmê an jî reflektora çira qirêjî heye. Di vê demê de, tiştê ku hûn hewce ne bikin ev e ku qirêjiyê bi kaxezê flanel an jî kaxezê lensê paqij bikin. Sedemeke din jî ew e ku kapasîteya barkirinê ya bateriyê kêm dibe, û ji ber kêmbûna hêzê ronî têrê nake. Di vê rewşê de, pêdivî ye ku bateriyek nû were guhertin. Îhtîmaleke din jî ew e ku xet pîr dibe an jî têl pir zirav e, dibe sedema zêdebûna berxwedanê û bi vî rengî bandorê li dabînkirina hêzê dike. Ev rewş ne tenê bandorê li karê ampûlê dike, lê tewra dibe sedema germbûna zêde ya xet û çêbûna agir.
çirayên mijê biguherînin
1. Pêçekê veke û ampûlê derxe.
٢. Çar pêçan veke û qapaxê jê bike.
3. Bihara soketa çirayê derxînin.
4. Ampûla halojenê biguherîne.
5. Bihara girêka çira saz bike.
6. Çar pêçan saz bikin û bergê deynin ser.
7. Pêçan bişidînin.
٨. Vîsê li gor ronahiyê rast bike.
sazkirina devreyê
1. Tenê dema ku çiraya pozîsyonê (çiraya biçûk) vêketî be, çiraya mijê ya paşîn dikare were vêxistin.
2. Divê çirayên mijê yên paşîn bi serbixwe werin vemirandin.
3. Çirayên mijê yên paşîn dikarin heta ku çirayên pozîsyonê neyên vemirandin bi berdewamî bixebitin.
4. Çirayên mijê yên pêş û paş dikarin bi paralel ve werin girêdan da ku guhêrbarê çirayên mijê yên pêş parve bikin. Di vê demê de, divê kapasîteya fîşeya çirayên mijê were zêdekirin, lê nirxa zêdekirî divê ji 5A derbas nebe.
5. Ji bo otomobîlên bê çirayên mijê yên pêşiyê, divê çirayên mijê yên paşîn bi paralel bi çirayên pozîsyonê ve werin girêdan, û guhêzek ji bo çirayên mijê yên paşîn divê bi rêzê bi lûleyek fîzeyê ya 3 heta 5A ve were girêdan.
6. Tête pêşniyar kirin ku çira mijê ya paşîn were mîheng kirin da ku nîşankerê vêxe.
7. Xeta elektrîkê ya çiraya mijê ya paşîn ku ji guhêrbarê çiraya mijê ya paşîn a di kabînê de tê kişandin, li ser têla orîjînal a otobusa wesayîtê ber bi cihê sazkirinê yê çiraya mijê ya paşîn a li pişta otomobîlê ve tê rêve kirin, û bi rêya girêdanek taybetî ya otomobîlê bi awayekî pêbawer bi çiraya mijê ya paşîn ve girêdayî ye. Ji bo otomobîlên ku qutra têlê ≥0.8 mm ye, divê têlek voltaja nizm were hilbijartin, û divê tevahiya dirêjahiya têlê bi lûleyek polîvînîl klorîd (lûleya plastîk) bi qutra 4-5 mm ji bo parastinê were nixumandin.
