| Navê berheman | Kabloya Shiftê |
| Serlêdana berheman | SAIC MAXUS V80 |
| Berhem OEM NO | C00015159 |
| Organîzasyona cihê | LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN |
| Nîşan | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| Dema pêkhatinê | Stok, heke kêmtir ji 20 PCS be, normal mehek e |
| Diravdanî | Depozîta TT |
| Marqeya Şîrketê | CSSOT |
| Sîstema serîlêdanê | Sîstema HÊZÊ |
Zanîna berheman
Ma kabloya gerîdeyê ya otomobîlê dikare di bin garantiyê de bişkê? Zanîna otomobîlê
Gelek kesan di dema ajotinê de rastî rewşekê hatine ku xeta keleçê şikestî ye. Di vê rewşê de, em ê di cih de hîs bikin ku pedala keleçê hîs nake. Ger hûn bi destê xwe pedalê bikirtînin, ew ê sivik û şemitok hîs bike, ango xeta keleçê şikestî ye, û kabloya gerîdeyê şikestî ye, gelo ev dikare were garantîkirin? Îro, Xiaobian dê zanîna têkildar bi we bide nasîn, bi hêviya ku alîkariya we bike!têkçûna keleçê
Bêguman ne normal e berî ku kablo bişkê. Dema ku kelç tê pêçandin, an giran e an jî kart hatiye derxistin. Bê hişyarî ne mimkûn e. Têla kişandinê ji têla rûnê pêk tê, û gelek têlên rûnê yên piçûk hene. Ne mimkûn e ku meriv hemûyan di carekê de bişkîne. Divê pêşî bişkê, û dû re ji nişkê ve hemû bişkê. Ev tê vê wateyê ku hûn bala xwe nadin an jî rewşa otomobîla xwe kontrol nakin. Dema ku xeta kelçûnê bişkê, ev tê vê wateyê ku kelç ji rê derketiye û vê fonksiyonê winda dike. Bêyî kelçûnê, destpêkirin û guhertina leza wê pir dijwar e.
Rêbaza demkî ji bo şikestina kabloya gerîdeyê
Meriv çawa bi vê rewşê re mijûl dibe? Ger hûn hinekî mekanîkê dizanin, hûn dikarin wê bi têlekê ve girêdin, û aliyê din jî dikare bi klîpek piçûk were zeliqandin, da ku hûn wekî her carê bixebitin, lê lêdana keleçê an pir mezin e û veqetandina wê dijwar e, an jî pir piçûk e û şemitok e, lê ev bandorê li ajotina we ya ber bi atolyeya tamîrê ve nake. Ger hûn diajon û kabloya keleçê ji nişkê ve bişkê, otomobîlê nesekinînin. Ger di vê demê de gera otomobîlê di pozîsyona bêalî de be, hûn dikarin leza wesayîtê li gorî leza wê demê binirxînin, û bi sivikî li ser pedala gazê bipêçin. Dema ku leza motorê ji bilind ber bi bilind ve diguhere Di kêliya ketinê de, bikevin gera ku ji bo leza wesayîtê ya wê demê guncan e. Ev rêbaz di rastiyê de karanîna gazê ye da ku lezê kontrol bikin, û dûv re di pêvajoya zêdekirina lezê de geran biguherînin.
Kabloya gearê çareserî şikestî ye
Dema ku kabloya debriyajê qut bibe û otomobîl di rewşa agirpêketinê de be, em dikarin leza otomobîlê biguherînin leza yekem û dûv re dest pê bikin. Divê were zanîn ku dema ku wesayîtê dest pê dikin, ji bo rêgirtina li rewşên awarte, pedala gazê kontrol bikin û rewşa rêya li pêşiya xwe ji berê ve bişopînin. Dema parkkirinê, her du rêbaz jî hewce ne ku ji berê ve di leza bêalî de bin da ku bi lezê re neqelişe, da ku zirar negihêje qutiya gerokê.
