• head_banner
  • head_banner

bihayê kargehê SAIC MAXUS T60 C00047593 Saet Biharê veavakirina kêm

Kurte Danasîn:


Detail Product

Tags Product

Agahiya berhemên

Navê hilberan Clock Spring veavakirina kêm
Serîlêdana Berheman SAIC MAXUS T60
Berhemên OEM NO C00047593
Org cihê LI ÇÎNÊ ÇÊKIRIN
Nîşan CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Dema pêkhatinê Stock, heke 20 PCS kêmtir be, mehek normal
Diravdanî TT Deposit
Şîrket Brand CSSOT
Pergala serîlêdanê Sîstema şasiyê

zanîna berhemên

Bihara demjimêrê ji bo girêdana hewaya sereke (ya ku li ser rêwerzê ye) û zencîra têl a hewayê, ku bi rastî jî kelekek têlê ye, tê bikar anîn.Ji ber ku çenteya hewayê ya sereke pêdivî ye ku bi gerîdeyê re bizivire, (ew dikare wekî têlek bi dirêjiyek diyar were xeyal kirin, ku li dora mîla rêwerê ya rêwerzê hatî pêçandin, û dema ku çerxa rêwerê dikare di wextê xwe de were şûştin an hişk kirin. tê zivirandin, lê di heman demê de sînorek wê jî heye, da ku pê ewle bibe ku dema dîreksiyonê ber bi çepê an rastê ve tê zivirandin ber bi mirinê ve, zencîra têlê neyê rakirin) ji ber vê yekê pêdivî ye ku têla girêdanê bi marjînal ve were hiştin, û dîrekt divê were hiştin. bêyî ku were kişandin ji aliyekî ve zivirî pozîsyona sînor.Di dema sazkirinê de ev xal hewceyê baldariyek taybetî ye, hewl bidin ku wê di pozîsyona navîn de bihêlin

Fonksiyon Di bûyera lihevketina tirimbêlê de, pergala hewayê di parastina ewlehiya ajokar û rêwiyan de pir bi bandor e.

Heya nuha, pergala hewaya hewayê bi gelemperî pergalek hewaya hewayê ya yekane, an pergalek hewa hewayê ya dualî ye.Dema ku wesayitek bi hewayên dualî û pergalên pêşdebirkera kembera ewlehiyê di qelibînê de be, bêyî ku lezê hebe, çîtikên hewayê û pêşdebirên kembera ewlehiyê di heman demê de tevdigerin, di encamê de di dema pevçûnên bi leza hindik de çolê hewayê winda dibin û lêçûnên lênihêrînê pir zêde dibin.

Pergala hewayê ya dualî ya dualî dikare bixweber hilbijêre ku tenê pêşgira kembera rûniştinê bikar bîne, an pêşgira kembera rûniştinê û hewayên dualî ku di heman demê de li gorî lez û leza gerîdeyê dema ku gerîdok li hev dikeve bixebite.Bi vî awayî, di bûyera lêçûnek kêm-leza de, pergal dikare bi têra xwe bi karanîna kemberên ewlehiyê, bêyî ku çîtikên hewayê winda bike, niştecîhan biparêze.Ger bi leza ji 30km/h mezintir lihevketinek çêbibe, kemberên ewlehiyê û bagên hewayê di heman demê de tevdigerin da ku ewlehiya ajokar û rêwiyan biparêzin.

Ewlehiya otomobîlê li ewlehiya çalak û ewlehiya pasîf tê dabeş kirin.Ewlehiya aktîf qabiliyeta otomobîlê ya pêşîgirtina qezayan, û ewlehiya pasîf jî şiyana gerîdeyê ku di bûyerek qezayê de niştecîhan biparêze vedibêje.Dema ku otomobîlek di qezayekê de derbas dibe, di kêliyekê de birîndarbûna kesên ku diqewime çêdibe.Mînak, di qezayek bi serê xwe de bi 50 km/h, ew tenê bi dehyek saniyeyê digire.Ji bo ku di demek wiha kurt de zirar negihe şêniyan, divê amûrên ewlehiyê werin peyda kirin.Heya nuha, bi piranî kemberên rûniştinê, laşê dijî-lihevketinê û pergala parastina hewayê (Pergala Rêvegirtinê ya Pêvek a Inflatable, ku wekî SRS tê binav kirin) û hwd.

Ji ber ku gelek qeza neçar in, ewlehiya pasîf jî pir girîng e.Wekî encamek lêkolînê ya ewlehiya pasîf, hewayên hewayê ji ber karanîna hêsan, bandorên berbiçav û lêçûnek kêm bi lez pêşkeftî û populer bûne.

bikaranînî

Ceribandin û pratîkê îspat kiriye ku piştî ku otomobîl bi pergalek hewa hewayê ve tê saz kirin, di qezayek pêşiyê ya otomobîlê de asta birîndarbûna ajokar û kesên rêwî pir kêm dibe.Hin otombîl ne tenê bi erbeyên pêşiyê, lê di heman demê de hewayên kêlekê jî hene, ku di bûyera lihevketina kêlekê ya otomobîlê de jî dikarin hewayên kêlekê jî bifroşin, da ku di lêdanek li kêlekê de zirarê kêm bikin.Çêkera gerîdeya gerîdeya bi cîhaza hewayê bi gelemperî ji rêwerzek asayî ne cûda ye, lê gava ku li dawiya pêşiyê ya gerîdeyê lihevketinek bihêz çêbibe, dê hewa di yek gavê de ji rêwerê derkeve û biqede. di navbera rê û ajokar de ye.Ji ber ku serê û sîngê ajokar li tiştên hişk ên wekî dîrektîf an dashboardê nehêle, ev amûra ecêb ji dema ku hatî destnîşan kirin heya niha gelek jiyan xilas kiriye.Enstîtuyek lêkolînê li Dewletên Yekbûyî zêdetirî 7,000 qezayên trafîkê yên li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê ji sala 1985 heta 1993 analîz kir û dît ku rêjeya kuştina otomobîlek bi cîhaza hewa hewayê li pêşiya otomobîlê 30% kêm bûye û mirin. rêjeya ajovan ji sedî 30 kêm bû.Sedan ji sedî 14 kêm bûne.

PÊŞANGEHA ME

PÊŞANGEHA ME (1)
PÊŞANGEHA ME (2)
PÊŞANGEHA ME (3)
PÊŞANGEHA ME (4)

Baş Feetback

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86 46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b 95c77edaa4a52476586c27e842584cb 78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

Kataloga Berheman

c000013845 (1) c000013845 (2) c000013845 (3) c000013845 (4) c000013845 (5) c000013845 (6) c000013845 (7) c000013845 (8) c000013845 (9) c000013845 (10) c000013845 (11) c000013845 (12) c000013845 (13) c000013845 (14) c000013845 (15) c000013845 (16) c000013845 (17) c000013845 (18) c000013845 (19) c000013845 (20)

berhemên Related

Berhemên Têkildar (1)
Berhemên têkildar (2)

  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    berhemên Related