Dûvik Gate xêzkirina
Parçeyên otomobîlê Tail Gate
Di vê têketinê de nexşeyek giştî tune.Naveroka têkildar lê zêde bikin da ku têketinê temamtir bikin, û ew dikare zû were nûve kirin.Werin û biguherînin!
Berga beşa bagajê hişkbûnek baş hewce dike, û strukturê wê di bingeh de wekî ya qapaxa motorê yek e.Di heman demê de panelek derve û panelek hundurîn jî heye, û panela hundur jî xwedan ribên bihêzker e.
Navê çînî ya qaçaxa bagajê pêdivî bi avahiyek hişk a baş heye, û lewheyên derve û hundur ji alloy, rib, fur, hwd têne çêkirin.
Ji bo hin otomobîlên ku jê re "du-part û nîvek" tê gotin, beşa bagajê ber bi jor ve dirêj dibe, di nav de cama paşîn jî tê de, ji ber vê yekê qada vebûnê zêde dibe da ku derî çêbike, ji ber vê yekê jê re dibêjin deriyê paşîn jî, ku ne tenê diparêze. car sê-kompartman.Di heman demê de şikil ji bo hilanîna tiştan jî hêsan e.
Ger derî paşde were pejirandin, çîpên pêlavê yên gomî yên rafter dê li ser panela hundurê deriyê paş ve werin vehewandin û bi dor ve werin dorpêç kirin da ku pêşî li av û tozê bigire.Piştgiriya ji bo vekirina qapaxa çolê bi gelemperî çîçek û çar-girêdanek bikar tîne.Hinge bi bihara hevsengiyê ve tê stend, ku di vebûn û girtina qapaxa qurmê de hewil dide, û dikare bixweber di pozîsyona vekirî de were sabît kirin ji bo hêsankirina tiştan.
