Parêzvanê motorê amûrek parastina motorê ye ku li gorî modelên cûrbecûr hatiye sêwirandin. Sêwirana wê pêşî ew e ku pêşî li pêçandina heriyê li motorê bigire, û ya duyemîn jî ew e ku pêşî li zirara motorê ji ber bandora rêya nehevseng li ser motorê di dema ajotinê de bigire.
Bi rêya rêze sêwirandinan, temenê karûbarê motorê dikare were dirêjkirin, û gerîdeya ku motora wê ji ber faktorên derveyî xera bûye, dikare di dema rêwîtiyê de ji şikestina wê were astengkirin.
Pêşxistina plakayên parêzvanên motorê li Çînê bi giranî sê qonaxan pêk tîne: plastîka hişk, rezîn, hesin û alloyek alumînyûmê. Taybetmendiyên celebên cûda yên parêzvanan bi bingehîn ji hev cuda ne. Lê xala yekane ku divê bi tundî were kontrol kirin: gelo motor dikare piştî sazkirina baskê bi rengek normal binav bibe pirsa herî girîng e.
Nifşa yekem: plastîka hişk, plakaya parastinê ya rezîn.
Bihayê wê nisbeten erzan e û pêvajoya hilberînê jî hêsan e, lê divê were zanîn ku ev cure plakaya parastinê di zivistanê de, nemaze di zivistanê de, bi hêsanî tê şikandin.
Avantaj: giraniya sivik, bihayê kêm;
Dezavantaj: zirarê hêsan e;
Nifşa duyem: plakaya parastinê ya hesinî.
Lêbelê, divê were zanîn ku dema ku ev celeb plakaya parastinê tê hilbijartin, plakaya parastinê ya ji vê materyalê dikare beşên girîng ên motor û şasê bi qasî herî zêde biparêze, lê dezavantaja wê ew e ku giran e.
Avantaj: berxwedana bandorê ya bihêz;
Dezavantaj: giraniya giran, rezonansa dengê eşkere;
Nifşa sêyemîn: di sûka plakaya parastinê ya alloyûmê de plakaya parastinê ya bi navê "tîtanyûm".
Taybetmendiya wê sivik e.
Avantaj: giraniya sivik;
Dezavantaj: Bihayê alloyûmê navînî ye. Ji ber ku bihayê tîtanyûmê pir zêde ye, ew bi bingehîn ji materyalê aluminumê hatiye çêkirin. Li sûkê plakaya parêzvanê alloyûmê ya rastîn a tîtanyûmê tune ye, û qaweta wê ne zêde ye. Piştî pevçûnê ji nû ve sazkirina wê ne hêsan e, û rezonans heye.
Nifşa çaremîn: plakaya parastinê ya "aloy" a pola plastîk.
Pêkhateya kîmyayî ya sereke ya pola plastîk ji pola plastîk alloy pola pola pola ya ...
Ji bo ku av û toza ji rûyê rê nekeve nav beşa motorê, beşa motorê paqij bihêlin.
Di dema ajotinê de, nehêlin ku tiştên hişk ên qûm û çakil ên ku ji aliyê tekeran ve tên pêçandin li motorê bikevin, ji ber ku tiştên hişk ên qûm û çakil li motorê dixin.
Ew ê di demek kurt de bandorê li motorê neke, lê ew ê piştî demek dirêj dîsa jî bandorê li ser motorê bike.
Herwiha ew dikare rê li ber xêzkirina motorê ji ber rûberên rê yên nehevseng û tiştên hişk bigire.
Dezavantaj: Parêzvanên motorê yên hişk dikarin di dema pevçûnê de rê li ber noqbûna motorê bi awayekî parastinê bigirin, û bandora parastinê ya noqbûna motorê qels bikin. Dabeşkirin
rezîna plastîk a hişk
Biha nisbeten erzan e, pêvajoya hilberînê hêsan e û hewcedariya wê bi sermayeya zêde û veberhênana alavên bi nirxek bilind nîne, û sînorê ketina hilberîna panelên parastinê yên bi vî rengî kêm e. pola
Lêbelê, divê were zanîn ku dema hilbijartina vê celebê plakaya parastinê, divê şêwaza sêwirana wê bi otomobîlê û kalîteya aksesûarên piştgirî re li hev were, û divê hilberên hilberînerên birêkûpêk werin hilbijartin. Alava aluminiumê
Divê bê zanîn ku gelek firotgehên bedewiyê vê berhemê difroşin û ew li qezenca zêde ya li pişt bihayê wê yê bilind dinêrin, lê hişkbûna wê ji ya plakaya parastinê ya pola pir kêmtir e. Tamîrkirina zirarê dijwar e, û materyalê alloy pir tevlihev e û diyarkirina taybetmendiyên wê dijwar e. Pola plastîk
Pêkhateya kîmyayî ya sereke ji pola plastîk a hevbendiya polîmer a molekulî ya bilind a guhertî pêk tê, ku jê re kopolîmer PP ya guhertî jî tê gotin. Materyal xwedî taybetmendiyên hêja ye, hilberandina wê hêsan e, û xwedî cûrbecûr karanîn e. Ji ber taybetmendiyên xwe yên fîzîkî yên wekî hişkbûn, elastîkbûn, berxwedana korozyonê, û taybetmendiyên xwe yên dijî-pîrbûnê yên hêja, ew bi gelemperî wekî cîgirek baş ji bo metalên ne-rengîn ên wekî sifir, çînko û aluminium tê bikar anîn. Fonksiyona binavbûnê di bûyera pevçûna wesayîtê de dê neyê asteng kirin.
