Cudahiya sereke: şûşeya spreyê ya otomobîlê bi şilava paqijkirina cama tijî ye, û şûşeya vegerandina depoya avê bi antîfrîzê tijî ye. Şilavên ku ji hêla herduyan ve têne bikar anîn, nikarin bi hev re werin zêdekirin.
1. Depoya avê beşek girîng a motora bi avê sarkirî ye. Wekî çerxek sarkirina motora bi avê sarkirî, pêkhateyek girîng a kopî germê ji silindirê dikişîne da ku pêşî li germbûna zêde ya motorê bigire. Ji ber kapasîteya germê ya mezin, germahiya silindirê piştî kişandina germê ne pir zêde ye, ji ber vê yekê germahiya çêtirîn a motorê bi rêya çerxa ava sarkirinê ye, ku av wekî navgîniya germkirinê ji bo guheztina germê, radyatorên qada mezin, bi şiklê belavkirina germê ya konveksiyonê, û bi rêkûpêk dixebite da ku germahiya motorê biparêze.
٢. Qûtîya avê bi ava cam tijî ye, ku ji bo paqijkirina cama pêş a otomobîlê tê bikar anîn. Ava cam ji kelûpelên xerckirinê yên otomobîlan e. Ava cama pêş a otomobîlan a bi kalîte bilind bi piranî ji av, alkol, etîlen glîkol, astengkerên korozyonê û cûrbecûr surfaktant pêk tê. Ava cama pêş a otomobîlan bi gelemperî wekî ava cam tê zanîn.
Tewdîr:
Rewşa avê ne tenê gaz, şile, hişk, lê di heman demê de şûşe ye. Ew dema ku ava şile bi lez û bez heta 165K tê sarkirin çêdibe. Dema ku ava pir sar berdewam bike, heke germahiya wê bigihîje -110°C, ew ê bibe cureyek hişk a pir viskoz, ku ew jî ava şûşe ye. Ava şûşe ne xwedî şeklek sabît e, ne jî avahiyek krîstal e. Ji ber ku dişibihe şûşeyê, navê xwe girtiye.
Lûleya radyatorê ya motorê piştî karanîna demdirêj dê pîr bibe û bi hêsanî bişkê, û av dikare bi hêsanî bikeve radyatorê. Lûle di dema ajotinê de bişkê, û ava germahiya bilind a ku diherike dê ji binê qapaxa motorê komek mezin ji buharê çêbike. Dema ku ev diyarde çêdibe Dema ku qeza çêbibe, divê hûn tavilê cîhek ewle hilbijêrin da ku rawestin, û dûv re tedbîrên awarte bigirin da ku çareser bikin.
