Kontrol û pêşvebirina hişkbûna vertîkal a derî
Derî beşa sereke ya tevgerê ya laş e, û her weha yek ji pergalên herî pir tê bikar anîn ên tevahiya wesayîtê ye. Rola deriyê otomobîlên nûjen ji rola "derî" derbas bûye û bûye sembola otomobîlê. Kalîteya derî rasterast bi rehetî û ewlehiya wesayîtê ve girêdayî ye. Ger derî xwedî performansa nizm, kalîteya nebaş an jî bi awayekî nebaş hatine çêkirin, ew ê deng û lerizîna di hundurê otomobîlê de zêde bike, rêwiyan nerehet bike an jî ne ewle bike. Ji ber vê yekê, di pêşxistina hilberên otomobîlan de, divê bal were kişandin ser pêşxistin û sêwirana derî, da ku performansa derî ne tenê li gorî standardên teknîkî yên pargîdaniyê be, lê di heman demê de li gorî daxwazên xerîdaran jî be.
Hişkbûna vertîkal a derî naverokek girîng a hişkbûna derî ye, û yek ji pîvanên herî girîng e ji bo pîvandina performansa derî. Ji ber vê yekê, divê bal were kişandin ser kontrolkirin û baştirkirina performansa hişkbûna vertîkal a derî, û divê di tevahiya pêvajoya pêşkeftina pergala derî de kontrol û kontrolek hişk were kirin. Di heman demê de, di pêvajoya kontrolkirin û nûvekirina hişkbûna vertîkal a derî de, divê têkiliya di navbera performansa hişkbûna derî û giranî û lêçûna derî de were hevrêz kirin.
٢. Sînorê milê jêrîn di nav rêzek diyarkirî de zêde bikin da ku sînorê milê jêrîn di pêvajoya bazdana wesayîtê de zûtir bixebite, da ku pir caran têkiliya dijwar di navbera lastîk û plakaya pelê de dûr bikeve.
