Ji bo karborgor an motora laşên laşê gumolîn, mêze kirina vexwarinê ji xeta kezebê ji piştê karburetor an laşê throttle beriya ku bi tena serê sindoqê vedihewîne. Fonksiyona wê ew e ku ji her portê vexwarinê ya serşokê ji hêla karburetor an laşê gerîdeyê ve belavkirina hewayê ye.
Ji bo motorên şewitandina hewayê an motorên diesel, manifoldê vexwarinê bi hêsanî hewayê paqij li her cilûbergê paqij dike. Divê manîfêrka vexwarinê ji hewayê, tevliheviya sotemeniyê an hewayê paqij bike wekî ku bi rengek wekhev gengaz e. Ji bo vê armancê, dirêjahiya rêwîtiya gazê ya di manifoldê de divê wekî ku mimkun be wekhev be. Ji bo ku berxwedana leza gazê kêm bikin û kapasîteya hişkbûnê baştir bikin, dîwarê hundir a manifoldê ya mêze dibe.
Berî ku em li ser manifoldê têrker biaxifin, bila em bifikirin ka hewa çawa tê nav motorê. Di danasîna motorê de, me behsa operasyona pistonê li sindoqê kir. Dema ku motora di stûyê zirav de ye, piston diqewime ku di sindoqê de valahiyek çêbike (ango, zext dibe) Mînakî, hûn hemî ji we re têgînek hatine dayîn, û we dît ku çawa hemşîre dermanê li syringe ket. Ger barhilgira hewceyê motorê ye, wê hingê gava ku pincarê di hundurê hewcedariyê de hatî kişandin, potansiyel dê di nav baranê hewcedaran de rûne, û motorê hewayê li sindoqê bikişîne.
Ji ber germahiya kêm a dawiya kemînê, materyalê berhevokê bûye materyalek manifold-a populer. Giraniya wê ya ronahiyê li hundurê xweş e, ku dikare bi bandor bi berxwedanê kêm bike û karbidestiya vexwarinê zêde bike.
