• head_banner
  • head_banner

MAXUS G10 C00041474 Bumper Eniya Kalîteya Bilind Ji bo Saic

Kurte Danasîn:

Serlêdana Hilberan: SAIC MAXUS G10

Berhemên OEM NO: C00041474

Org Of Place: LI ÇIN ÇÊKIRIN

Navnîşan: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Demjimêra Serê: Stock, heke 20 PCS kêmtir be, mehek normal

Tezmînat: TT Deposit

Marka Pargîdanî: CSSOT


Detail Product

Tags Product

Agahiya Berheman

Navê Berheman Eniya Bumper
Serlêdana Berheman SAIC MAXUS G10
Berhemên OEM NO C00041474
Org Of Place LI ÇÎNÊ ÇÊKIRIN
Nîşan CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Dema pêkhatinê Stock, heke 20 PCS kêmtir be, mehek normal
Diravdanî TT Deposit
Şîrket Brand CSSOT
Pergala Serlêdanê Sîstema şasiyê

Knowledge Product

Pêşveçûn û pêşveçûn

Gelek sal berê, berikên pêş û paşîn bi gelemperî ji materyalên metal têne çêkirin. Ew li pola kanala U-ya bi qalindahiya ji 3 mm zêdetir hatine mor kirin. Rûyê bi tîrêjê dirêjî yê çarçoveyê kromê hatî çikandin û çikandin an wellandî bû. Di nav laş de valahiyek mezin hebû. Wusa dixuye ku ew beşek zêde ye, ku pir nebaş xuya dikir.

Digel pêşkeftina pîşesaziya otomobîlan û serîlêdana berfireh a plastîkên endezyariyê di pîşesaziya otomobîlan de, bumpera otomobîlê wekî amûrek girîng a ewlehiyê jî ber bi riya nûbûnê ve çûye. Heya nuha, ji bilî domandina fonksiyona parastinê ya orîjînal, pêdivî ye ku pêş û paşîn jî bi şeklê laş û sivikbûna xwe re aheng û yekîtiyê bişopînin. Ber û paşiya otomobîlan ji plastîk têne çêkirin, ku jê re bampên plastîk têne çêkirin.

Tesîr

Bumper fonksiyonên parastina ewlehiyê, xemilandina wesayîtê û başkirina taybetmendiyên aerodînamîkî yên wesayîtê heye. Di warê ewlehiyê de, ew dikare di bûyera qezaya bi leza kêm de rolek tampon bilîze û laşê pêş û paşîn biparêze; Di bûyera qezayên bi peyayan de dikare peyayan biparêze. Di warê xuyangê de, ew xemilandî ye û bûye beşek girîng ji bo xemilandina xuyangê otomobîlan; Di heman demê de, tampona gerîdeyê jî xwedan bandorek aerodînamîkî ye.

Di heman demê de, ji bo kêmkirina birîna rêwiyan di qezayên bandora aliyî de, bi gelemperî tamponên derî li ser otomobîlan têne saz kirin da ku bandora dijî-lihevketina deriyan zêde bikin. Ev rêbaz pratîk û hêsan e, bi piçûkek piçûk di avahiya laş de, û bi berfirehî hate bikar anîn. Di 1993-an de di Pêşangeha Otomobîl a Navneteweyî ya Shenzhen de, Honda Accord beşek derî vekir da ku berfa derî ji temaşevanan re eşkere bike da ku performansa ewlehiya xwe ya baş nîşan bide.

nirxandina Mişterî

Nirxandina xerîdar2

  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    berhemên Related