MAXUS G10 C00041474 Tampona Pêşiyê ya Kalîteya Bilind Ji bo Saic Wêneya Taybetmendî

MAXUS G10 C00041474 Bumperê Pêşiyê yê Kalîteya Bilind Ji bo Saic

Danasîna Kurt:

Serlêdana Berheman: SAIC MAXUS G10

Berhem OEM NO: C00041474

Cihê Rêxistinê: LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ

Dema Serokatiyê: Stok, heke kêmtir ji 20 PCS be, normal mehek e

Peredan: Depozîta TT

Marqeya Şirketê: CSSOT

Ji me re e-nameyek bişînin

Hûrguliyên Berhemê

Etîketên Berheman

Agahiyên Berheman

Navê Berheman	Tampona Pêşiyê
Serlêdana Berheman	SAIC MAXUS G10
Berhem OEM NO	C00041474
Organîzasyona Cih	LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN
Nîşan	CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ
Dema pêkhatinê	Stok, heke kêmtir ji 20 PCS be, normal mehek e
Diravdanî	Depozîta TT
Marqeya Şîrketê	CSSOT
Sîstema Serlêdanê	Sîstema şasê

Zanîna Berhemê

Pêşveçûn û evolusyon

Gelek sal berê, tamponên pêş û paş bi piranî ji materyalên metalî hatibûn çêkirin. Ew li ser pola kanala U-şiklê ku qalindahiya wê ji 3 mm zêdetir bû, hatibûn mohrkirin. Rûyê wê kromî hatibû pêçandin û bi tîrêja dirêj a çarçovê ve hatibû pêçandin an jî qayîmkirin. Bi laş re valahiyek mezin hebû. Ew xuya bû ku beşek zêde ye, ku pir ne xweşik xuya dikir.

Bi pêşketina pîşesaziya otomobîlan û sepandina berfireh a plastîkên endezyariyê di pîşesaziya otomobîlan de, tampona otomobîlan, wekî amûrek ewlehiyê ya girîng, ber bi rêya nûjeniyê ve çûye. Niha, ji bilî parastina fonksiyona parastinê ya orîjînal, divê tamponên pêş û paşîn jî bi şiklê laş re lihevhatin û yekîtî û sivikiya xwe bişopînin. Tamponên pêş û paşîn ên otomobîlan ji plastîkê têne çêkirin, ku jê re tamponên plastîk tê gotin.

Tesîr

Bumper xwedî fonksiyonên parastina ewlehiyê, xemilandina wesayîtê û baştirkirina taybetmendiyên aerodînamîk ên wesayîtê ye. Ji hêla ewlehiyê ve, ew dikare di rewşa qezayên lerizîna bi leza nizm de rolek tamponê bilîze û laşê pêş û paş biparêze; Ew dikare di rewşa qezayên bi peyayan re peyayan biparêze. Ji hêla xuyangê ve, ew xemilandî ye û bûye beşek girîng ji bo xemilandina xuyangê otomobîlan; Di heman demê de, bumpera otomobîlê bandorek aerodînamîk a diyarkirî jî heye.

Di heman demê de, ji bo kêmkirina birîndarbûna rêwiyan di qezayên lêdana alî de, bi gelemperî tamponên derî li ser otomobîlan têne danîn da ku bandora dijî-lêketinê ya deriyan zêde bikin. Ev rêbaz pratîkî û hêsan e, bi guhertinek hindik di avahiya laş de, û bi berfirehî hatiye bikar anîn. Hê di Pêşangeha Navneteweyî ya Otomobîlan a Shenzhenê ya 1993-an de, Honda Accord beşek ji derî vekir da ku tampona derî ji temaşevanan re eşkere bike da ku performansa wê ya ewlehiyê ya baş nîşan bide.