• serî_panêr
  • serî_panêr

MG 350 QFZ14019S Fanosa Elektronîkî OE 30037240

Danasîna Kurt:

Serlêdana Berheman: SAIC MG 350

Berhem OEM NO: QFZ14019S

Cihê Rêxistinê: LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ

Dema Serokatiyê: Stok, heke kêmtir ji 20 PCS be, normal mehek e

Peredan: Depozîta TT

Marqeya Şirketê: CSSOT


Hûrguliyên Berhemê

Etîketên Berheman

Agahiyên Berheman

Navê Berheman Fanê Elektronîkî
Serlêdana Berheman SAIC MG 350
Berhem OEM NO QFZ14019S
Organîzasyona Cih LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN
Nîşan CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ
Dema pêkhatinê Stok, heke kêmtir ji 20 PCS be, normal mehek e
Diravdanî Depozîta TT
Marqeya Şîrketê CSSOT
Sîstema Serlêdanê Sîstema şasê

Pêşandana Berhemê

1
2
3
4

Fana Elektronîkî ya MG 350 1.5 T 30037240 QFZ14019S

2
1
0f

Fana Elektronîkî ya ZS 10251191

2
1
a9e

Fana Elektronîkî ya MG 5 10701192

2
1
10701192
533

Fanê Elektronîkî yê RX5 1.5T 10276698 QFZ14812

1
2
10276698
54c

Zanîna Berhemê

Prensîba xebatê ya fanosa elektronîkî ya otomobîlê

Karê fanosa elektronîkî ya otomobîlê ji hêla guhêrbarê germahiya sarincokê ya motorê ve tê kontrol kirin. Bi gelemperî leza wê du qonax e, leza nizm 90 ℃ û leza bilind 95 ℃. Wekî din, dema ku klîmayê tê vekirin, ew ê karê fanosa elektronîkî jî kontrol bike (germahiya kondenserê û kontrola hêza sarincokê). Di nav wan de, fanosa sarkirina keleça rûnê silîkonê dikare fanosê ji ber taybetmendiyên berfirehbûna germî yên rûnê silîkonê bizivirîne; Modela bikêrhatî bi fanosa belavkirina germê ya keleçek elektromagnetîk ve girêdayî ye, ku zeviyek elektromagnetîk bikar tîne da ku fanosê bi awayekî maqûl bimeşîne. Avantaja Zhufeng ev e ku ew fanosê tenê dema ku motor hewce dike ku sar bibe dimeşîne, da ku windabûna enerjiyê ya motorê bi qasî ku pêkan kêm bike.

Fenê otomobîlê li pişt depoya avê hatiye sazkirin (dikare nêzîkî beşa motorê be). Dema ku ew tê vekirin, ew bayê ji pêşiya depoya avê dikişîne hundir; lêbelê, modelên takekesî yên fanan jî hene ku li pêşiya depoya avê (li derve) hatine sazkirin, ku dema ku depoya avê tê vekirin bayê ber bi aliyê wê ve dixin. Fen li gorî germahiya avê bixweber dest pê dike an radiweste. Dema ku leza wesayîtê zêde be, cûdahiya zexta hewayê di navbera pêş û pişta wesayîtê de têrê dike ku wekî fanek tevbigere da ku germahiya avê di astek diyarkirî de bihêle. Ji ber vê yekê, di vê demê de fan nikare bixebite.

Fan tenê ji bo kêmkirina germahiya depoya avê dixebite

Germahiya depoya avê ji hêla du aliyan ve tê bandorkirin. Yek ji wan klîmaya sarkirinê ya bloka motorê û qutiya gearê ye. Kondenser û depoya avê nêzîkî hev in. Kondenser li pêş e û depoya avê li paş e. Klîma di otomobîlê de pergalek nisbeten serbixwe ye. Lêbelê, destpêkirina guhêrbarê klîmayê dê sînyalek bide yekîneya kontrolê. Ji fanosa mezin re fanosa alîkar tê gotin. Guhêrbarê germî sînyalê dişîne yekîneya kontrolê ya fanosa elektronîkî 293293 da ku fanosa elektronîkî kontrol bike da ku bi leza cûda dest pê bike. Pêkanîna leza bilind û leza nizm pir hêsan e. Di leza bilind de berxwedanek girêdanê tune ye, û du berxwedêr di leza nizm de bi rêzê ve girêdayî ne (heman prensîb ji bo verastkirina qebareya hewayê ya klîmayê tê bikar anîn).

Nirxandina xerîdar

Nirxandina xerîdar

  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    Berhemên têkildar