Berê, bearingên navenda çerxên otomobîlan bi cot bearingên yek rêzî yên konîk an jî topî bikar dianîn. Bi pêşketina teknolojiyê re, yekîneya navenda otomobîlan di otomobîlan de bi berfirehî tê bikaranîn. Rêzeya sepandinê û mîqdara yekîneya bearingê ya navenda çerxerê roj bi roj zêde dibe, û naha ew gihîştiye nifşa sêyemîn: nifşa yekem ji bearingên têkiliya goşeyî yên du rêzî pêk tê. Nifşa duyemîn li ser rêya derve flanşek heye ji bo rastkirina bearingê, ku dikare bi hêsanî bearingê li ser axleê bizivirîne û bi gwîzan rast bike. Parastina otomobîlê hêsantir dike. Yekîneya bearingê ya navenda çerxerê ya nifşa sêyemîn têkeliya yekîneya bearingê û pergala frena dijî-qefilandinê ABS-ê bikar tîne. Yekîneya navenda çerxerê bi flanşek hundurîn û flanşek derveyî hatiye sêwirandin. Flanga hundurîn bi boltan li ser şafta ajotinê tê sabît kirin, û flana derve tevahiya bearingê bi hev re saz dike. Bearingê navenda çerxerê ya qelişî an zirar dîtî an jî yekîneya navenda çerxerê dê bibe sedema têkçûna ne guncaw û biha ya wesayîta we li ser rê, û heta zirarê bide ewlehiya we.
