Berê, bejna çerxa gerîdeyê ya gerîdeyên gerîdeyê yên yek rêzî bi cotan dihatin bikar anîn. Bi pêşkeftina teknolojiyê re, yekîneya navendê ya gerîdeyê bi berfirehî di otomobîlan de tê bikar anîn. Rêjeya serîlêdanê û mîqdara yekîneya hilgirtina hub roj bi roj zêde dibe, û naha ew gihîştiye nifşa sêyemîn: nifşa yekem ji hêlînên pêwendiya goşeyî ya dualî pêk tê. Nifşa duyemîn ji bo rastkirina hêlînê li ser rêça derveyî flansek heye, ku dikare bi tenê hêlînê li ser eksê bixe û bi gwîzan rast bike. Lênêrîna otomobîlê hêsantir bikin. Yekîneya hilgirtina hubayê ya nifşa sêyem tevliheviya yekîneya hilgirtinê û pergala berfê ya dijî qefilandinê ABS qebûl dike. Yekîneya hub bi flangeya hundurîn û pêlekek derveyî ve hatî çêkirin. Perçeya hundurîn li ser mîlê ajotinê bi kulpkan ve tê girêdan, û flangeya derve jî tevahiyê bi hev re saz dike. Hilgira navbera çerxê ya xişkirî an xerabûyî an yekîneya navika tekerê dê bibe sedema têkçûna neguncayî û biha ya wesayîta we li ser rê, û tewra zirarê bide ewlehiya we.
