Berê, bejna çerxa gerîdeyê ya gerîdeyên gerîdeyê yên yek rêzî bi cotan dihatin bikar anîn.Bi pêşkeftina teknolojiyê re, yekîneya navendê ya gerîdeyê bi berfirehî di otomobîlan de tê bikar anîn.Rêjeya serîlêdanê û mîqdara yekîneya hilgirtina hub roj bi roj zêde dibe, û naha ew berbi nifşa sêyemîn ve hatî pêşve xistin: nifşa yekem ji hêlînên pêwendiya goşeyî ya dualî pêk tê.Nifşa duyemîn ji bo rastkirina hêlînê li ser rêça derveyî flansek heye, ku dikare bi hêsanî hilgirê li ser eksê bixe û bi gwîzan rast bike.Lênêrîna otomobîlê hêsantir bikin.Yekîneya hilgirtina hubayê ya nifşa sêyem tevliheviya yekîneya hilgirtinê û pergala berfê ya dijî qefilandinê ABS qebûl dike.Yekîneya hub bi flange hundir û bi flange derve hatiye dîzaynkirin.Perçeya hundurîn li ser mîlê ajotinê bi kulpkan ve tê girêdan, û flangeya derve jî tevahiyê bi hev re saz dike.Hilbera navbera çerxê ya xişkirî an xerabûyî an yekîneya navika tekerê dê bibe sedema têkçûna neguncaw û biha ya wesayîta we li ser rê, û tewra zirarê bide ewlehiya we.
