Meclîsa Injector Saic Injector - Neteweyî çar 0445110484/483 ji bo Maxus V80

Cotkarên ku bi gelemperî têne bikar anîn, bi gelemperî zanibe ku nozzle yek ji sê cotek pêkhateyên rastîn ên di pergala sotemeniya sotemeniyê ya diesel de ye. Jiyana karûbarê wê ya normal li ser 1000 demjimêran e. Lê ji ber karanîna neheq, bi gelemperî bi sedan demjimêran, di heman demê de bi sedan demjimêran bikar tînin. Digel vê yekê, zexta injektê ya biharê, tappet û perçeyên din ên tiştên qirêj ên li seranserê petrolê, an jî li ser riya neftê ya ku di nav injektorê de derbas dibe, dê parçeyên valahiya hewcedar a stuck.2 bikin. Germahiya makîneyê pir zêde ye, sarbûna crankjet ne baş e, û parçeyên vala yên tira çêkirî têne stû kirin. Lê dema dabînkirina neftê pir dereng e, pîvaza kanala germbûnê pir zêde ye, motorê ku lêdana rûnê ye. Dema ku Injector were saz kirin, gustîlka an gaskarê zirarê ye, dibe sedema ku germahiya hewayê ya herêmî jî, mîna sêvê ya sindoqê ya sindoqê ya sindoqê, laşên valahiyê yên sindoqê, laşê valahiyê ya pêdiviyê û serê cilinderê li ser Damezrandina holika sazkirinê ya sazkirinê ya salîteyê pir kûr e. " Di laşê hewcedariyê de rûnê paqijek piçûk hilweşînin, da ku valahiya hewcedariyê di laşê hewcedariyê de dubare bike, heya ku valahiya hewceyê dikare bi azadî di laşê hewcedariyê de bimeşe. Heke li ser rûyê sekinandinê yên valahiya hewcedariyê nîşanên şewitandinê hene, divê ew bi pasta zirav be. Gava ku têhn kirin, bala xwe bidin ser mîqdara pasta û dema grind. Parçeyên Valve yên Bellê li ser injektê paqij bikin, Kulîlka Kulîlka GEAR, plakaya mezin, paşiya paşîn û dorpêçê li tenişta rowê. Di doza rûnê rûnê de, binihêrin ka gelo gumrikê sekinandinê li her parçeyê temam e, û li şûna gaska sekinandina zirarê ya zirarê biguheze. Ger padîşa sekinandinê temam e, kontrol bikin ka merivên girêdanê yên her perçe winda ne. Spanerek bikar bînin da ku toreka diyarkirî li ser bolika loose bicîh bikin. Heke beşek ji ya normal ya jorîn, û rûnê di pozîsyona rack, qada kontrolê ya dorpêçê de, bi gelemperî li ser avakirina neftê ya ku li pêşiya rûnê rûniştinê ye. Ji bo lênêrîna neheq, dê kincê cilinderê motora motorê, paqijiya pişka dirêjkirî, ji nirxa piştgiriyê ya piston pêk were, da ku hêza piştgiriya piston kêm bibe, fenomeniya rûnê scrapkirinê ne paqij e. An jî ji ber ku piştgiriya hundurîn a ku di ringê rûnê de diherike di pozîsyona neftê de tê veqetandin, dibe sedema nîşanên xwerû yên neftê, ku ji ber ku tengasiya sindoqê ya ku ji dûmanê şîn e, amûrên rûnê rûnê giran e. Ji xeynî vê, piston divê li aliyê jorîn, di civînê de ji ber destpêkirina motora zirxî, dê bandorê li ser destpêkirina generatorê diesel bike, lê li gorî danasîna agahdariya têkildar, ew jî sedemek e ku bi sivikî were girtin.