• serî_panêr
  • serî_panêr

SAIC MAXUS G10 PARÇEYÊN OTOMOBÎLÊN NÛ BÛŞKÊN YEKDARÊN OTOMBÎLÊ-C00095373 Pergala Hêzê Dabînkerê Parçeyên OTOMOBÎLÊ yên bi toptan kataloga maxus bihayek kargehê ya erzantir

Danasîna Kurt:

Serlêdana hilberan: SAIC MAXUS G10

Cihê rêxistinê: Li Çînê hatiye çêkirin

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ

Dema pêşengiyê: Stok, heke kêmtir ji 20 PCS be, normal mehek e

Peredan: TT Deposit Company Marka: CSSOT


Hûrguliyên Berhemê

Etîketên Berheman

Agahiyên berheman

Navê berheman BÛŞING
Serlêdana berheman SAIC MAXUS G10
Berhem OEM NO C00095373
Organîzasyona cihê LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN
Nîşan CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dema pêkhatinê Stok, heke kêmtir ji 20 PCS be, normal mehek e
Diravdanî Depozîta TT
Nîşan zhuomeng automobile
Sîstema Serlêdanê GIŞT

Pêşandana Berhemê

BÛŞING-C00095373
BÛŞING-C00095373

Zanîna berheman

Bûka otomobîlan.

Çerxa otomobîlan beşek girîng a sîstema rawestandina otomobîlan e, ku di navbera laş û eksê de ye, û rola nermkirin û şilkirinê dilîze. Karê sereke yê çemberê ew e ku lerizîna ku ji hêla rê ve di dema ajotinê de tê veguheztin mijîne, da ku rehetiya rêwiyên di otomobîlê de û pêkhateyên cûrbecûr ên wesayîtê ji xirabûna zêde biparêze.
Çîpên otomobîlan bi gelemperî ji materyalên wekî lastîk, plastîk an metal têne çêkirin, ku xwedan taybetmendiyên baş ên berxwedana li hember aşînê, berxwedana li hember bandorê û vegirtina şokê ne. Li gorî jîngeha karanînê û celebê wesayîtê, sêwirandin û materyalê çîpê jî dê cûda be. Mînakî, çîpên ku di wesayîtên derveyî rê de têne bikar anîn dibe ku berxwedana li hember aşînê û bandorê ya mezintir hewce bikin, lê çîpên ku di otomobîlên luks de têne bikar anîn bêtir li ser rehetiyê ne.
Bi pêşketina pîşesaziya otomobîlan re, bushingên otomobîlan jî baştir dibin. Bushingên otomobîlan ên nûjen gelek teknolojiyên pêşketî, wekî lastîka bilind-elastîk, materyalên kompozît û hwd., bikar tînin da ku performans û domdariya xwe baştir bikin. Di heman demê de, hilberînerên otomobîlan bi berdewamî sêwirana rawestandina otomobîlan baştir dikin da ku ezmûnek ajotinê ya rehettir, ewletir û hawîrdorparêztir peyda bikin.
Rola sereke ya bushingên otomobîlan ew e ku şokê vemirînin, deng kêm bikin, çêtir destwerdanê bikin û parastina pêkhateyan peyda bikin.
‌ Amortîzator: Dema ku wesayît li ser rêyên nehevseng dimeşe, bushing şoka rê dimijin û veguhestina lerizînê bo çarçoveya laş, şasî û pêkhateyên din hêdî dikin, bi vî awayî mirov û kelûpelên di hundirê wesayîtê de ji nerehetiya lerizînê diparêzin, di heman demê de temenê karûbarê pêkhateyan dirêj dikin.
Kêmkirina deng: Bûşîng bi morkirin û nermkirina têkiliya di navbera parçeyên tevgerbar de, di nav de xişandina di navbera tekeran û rûyê rê de û qezayên di navbera pêkhateyên wesayîtê de, deng kêm dikin, bi vî rengî rehetiya rêwiyan zêde dikin û nirxa giştî ya wesayîtê zêde dikin.
‌ Rêvebirina baştirkirî ‌ : Bûlkên bi kalîte bilind piştgirî û aramiya çêtir peyda dikin, bi vî awayî performansa rêvebirina wesayîtê baştir dikin. Bûlkên wesayîtê di dema zivirandin, firênkirin û lezdanê de ji bo ajotinek nermtir, livîn û gerandina wesayîtê kêm dikin.
Parçeyên parastinê: bushing dikare rê li ber şikestina rasterast di navbera parçeyên metalî de bigire, bi vî rengî temenê karûbarê parçeyan dirêj bike. Bo nimûne, bushing rê li ber şikestina zêde di navbera teker û pergala rawestandinê de digire, hevsengî û performansa ewlehiyê ya wesayîtê diparêze.
Herwiha, fonksiyona piştgiriya motor û veguhestinê jî heye, lerizîna ku motor tîne laş kêm dike, ajotinê rehettir dike. Materyalên bulkirinê bi piranî ji metalên nerm, lastîk, naylon û polîmerên ne-metalîk û hwd. pêk tên. Ev materyal ji hêla tevnvîsê ve nerm in, biha û lêçûna wan kêm e, û dikarin li hember lerizîn, rijandin û korozyonê li ber xwe bidin da ku parçeyên pêçayî di cûrbecûr jîngehên xebatê yên dijwar de biparêzin. Hilbijartina bulkirina guncaw divê gelek faktoran li ber çavan bigire, di nav de bulkirin ku li hember zext, leza, leza zextê û taybetmendiyên barkirinê li ber xwe bide.
Performansa xirab a bûşa pola otomobîlê
1. Dengê neasayî: Dema ku bûşa plakaya pola zirar bibîne, wesayît di dema ajotinê de dengekî neasayî derdixe. Ev deng bi gelemperî li ser rêyên xirab an jî dema lezkirin an jî firênkirina bi tundî bêtir tê dîtin.
2. Lerizîn: Ji ber zirara bûşa plakaya pola, lerizîna wesayîtê di dema ajotinê de zêde dibe, ku bandorê li rehetiya ajotinê dike.
3. Lerizîna dîreksiyonê: Ger bûşa plakaya pola ya çerxa pêşiyê zirar bibîne, dibe ku di dema ajotinê de lerzîna dîreksiyonê çêbibe.
4. Xerabûna lastîkan a newekhev: Zirara li ser bûşinga plakaya pola dibe ku bibe sedema nelihevkirina çar tekerên wesayîtê, ku di encamê de xerabûna lastîkan a neasayî çêdibe.
5. Têkçûna sîstema vemirandinê: Çengên pola beşek ji sîstema vemirandinê ne, û zirara wê dikare bandorê li performans û temenê tevahiya sîstema vemirandinê bike.
6. Kêmkirina aramiya ajotina wesayîtê: zirara bûska plakaya pola dê bibe sedema kêmbûna aramiya ajotina wesayîtê û rêvebirinê, û metirsiya qezayên trafîkê zêde bike.

 

Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!

Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.

Paqij bûn

HEMÛ tiştên ku em dikarin ji bo we çareser bikin, CSSOT dikare ji bo van pirsên we alîkariya we bike, ji bo hûrguliyên bêtir ji kerema xwe têkilî daynin

telefon: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

şehade

sertîfîka2-1
sertîfîka 6-204x300
sertîfîka 11
sertîfîka21

Agahiyên berheman

展会22

  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    Berhemên têkildar