Sensorê pozîsyona kamşaftê - Amûrê hîskirinê.
Karê sereke yê sensora pozîsyona kamşaftê ew e ku sînyala Goşeya dînamîk a kamşaftê berhev bike û wê bişîne yekîneya kontrola elektronîkî (ECU) da ku dema pêxistinê û dema derzîkirina sotemeniyê diyar bike. Ev pêvajo kontrola derzîkirina sotemeniyê ya li pey hev, kontrola dema pêxistinê û kontrola şewitandinê vedihewîne da ku xebata motorê ya bi bandor misoger bike. Wekî din, sensora pozîsyona kamşaftê di heman demê de dikare nas bike ka kîjan pistona silindirê nêzîkî gihîştina TDC ye, ji ber vê yekê ew wekî sensora naskirina silindirê jî tê zanîn. Sînyala wê di heman demê de ji bo destnîşankirina kêliya pêxistina yekem dema ku motor tê destpêkirin tê bikar anîn, ku ji bo destpêkirin û xebitandina motorê girîng e.
Prensîba xebatê û girîngiya sensora pozîsyona kamşaftê di aliyên jêrîn de têne xuyang kirin:
Bidestxistin û Pêvajoya Sînyalan : Sensor sînyalên pozîsyon û leza kamşaftê berhev dike û van agahiyan dişîne ECUyê, ku li gorî van sînyalan dema derzîkirina sotemeniyê û şewitandinê kontrol dike da ku performansa motorê baştir bike.
Kontrolkirina pêxistin û derzîkirina sotemeniyê: Sensorên pozîsyona kamşaftê alîkariya ECU dikin ku kêliyên pêxistin û derzîkirina sotemeniyê yên çêtirîn diyar bike, ku ji bo baştirkirina karîgeriya sotemeniyê û kêmkirina emisyonan girîng in.
naskirina destpêkirinê : Dema ku motor dest pê dike, sensora pozîsyona kamşaftê alîkariya ECU dike ku dema pêxistina yekem nas bike da ku motor bi rêkûpêk dest pê bike.
Bandor: Ger sensora pozîsyona kamşaftê xera bibe, ev dikare bibe sedema kêmbûna performansa motorê an jî têkçûna destpêkirinê ji ber ku ECU nikare dema şewitandin û derzîkirina sotemeniyê bi rastî kontrol bike.
Bi kurtasî, sensora pozîsyona kamşaftê di pergala kontrola motora otomobîla nûjen de pêkhateyek sereke ye, rola wê ne tenê bi peyda kirina sînyalên kontrolkirina pêxistin û derzîkirina sotemeniyê ve sînordar e, lê di heman demê de nasnameya destpêkirinê û fonksiyonên din jî vedihewîne, ku bandorek rasterast li ser performansa giştî û ewlehiya motorê dike.
Nîşaneyên têkçûna sensora şafta konveks çi ne?
Performansa têkçûna sensora kamşafê têkçûna destpêkirinê, zehmetiya destpêkirinê, leza bêkar a nearam, lawaziya motorê, zêdebûna xerckirina sotemeniyê, lerizîna otomobîlê, berdewamiya vêxistina çiraya têkçûnê, girtina ji nişka ve dema ku otomobîl germ dibe, qezaya ajotinê, û hwd.
Hin sedemên û nîşanên vê nexweşiyê wiha ne:
1, têkçûna şewitandinê: sensora pozîsyona kamşaftê dikare rêza şewitandinê diyar bike, têkçûn dê bibe sedema têkçûna şewitandinê, di vê demê de destpêkirina motorê ne hêsan e;
2, motor bê hêz e: dema ku sensora pozîsyona kamşaftê xera dibe, ECU nikare guherîna pozîsyona kamşaftê tespît bike, ji ber vê yekê ew nikare guherîna pozîsyona kamşaftê bi awayekî rast tespît bike, ku bandorê li qebareya wergirtin û derxistinê ya pergala derxistina nêzîkî dike, û dûv re bandorê li performansa motorê dike;
3, zêdebûna xerckirina sotemeniyê: dema ku sensora pozîsyona kamşaftê têk diçe, komputer dê derzîkirina sotemeniyê têk biçe, di encamê de xerckirina sotemeniyê, qelsiya gerîdeyê, û leza hêdî dibe;
4, girtina ji nişka ve ya gerîdeyê di germahiya zêde de: rola sensora pozîsyona kamşaftê pir girîng e, heke sensora pozîsyona kamşaftê xera bibe, dê bandorek diyarkirî li ser karê motorê bike.
Dema ku rewşa neasayî ya otomobîlê hebe, divê ew bi sivikî neyê girtin û divê di zûtirîn dem de ji bo vekolînê biçin atolyeyek tamîrê ya profesyonel.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
