Bihara hewayê - Balafira sereke bi kêşeya hewayê ve girêdide
Bihara demjimêrê ji bo girêdana hewaya sereke (ya ku li ser rêwerzê ye) tê bikar anîn, ku di bingeh de perçeyek têl e. Ji ber ku çenteya hewayê ya sereke divê bi gerîdeyê re bizivire, (ew dikare wekî têlek bi dirêjiyek diyarkirî, ku li dora mîla rêwerê ya rêwerzê hatî pêçandin, were xeyal kirin, dema ku bi gerîdeyê ve dizivire, ew dikare were paşvegerandin an hişktir were birîn, lê di heman demê de sînorek wê jî heye, ji bo ku rêwerê berbi çepê an rastê ve biçe, zencîreya têlê neyê kişandin), ji ber vê yekê pêdivî ye ku tîrêjê têl ê girêdanê marjînalek bihêle. Piştrast bikin ku çerxa rêber bêyî ku were kişandin ber bi kêlekê ve dizivire cihê sînor. Ev xala di sazkirinê de baldariyek taybetî ye, heya ku gengaz be ku ew di pozîsyona navîn de ye.
danasîna Product
Di bûyera qezayek otomobîlê de, pergala hewayê ji bo ewlehiya ajokar û rêwiyan pir bi bandor e.
Heya nuha, pergala hewayê bi gelemperî pergalek hewa hewayek yekane ya rêwerzê ye, an jî pergalek hewa hewayê ya ducar e. Dema ku wesayitek ku bi hewayê dualî û pergala pêşgira kembera rûniştinê ve girêdayî ye diqelişe, bêyî ku lezê hebe, çîtikên hewayê û pêşgirê kembera ewlehiyê di heman demê de dixebitin, di encamê de di qezayên leza kêm de hewayên hewayê winda dibin, ku ev jî lêçûna lênihêrînê pir zêde dike. .
Pergala hewayê ya du-çalakî, di bûyera qezayê de, dikare bixweber li gorî lez û bezbûna gerîdeyê di heman demê de tenê pêşgirkera kembera ewlehiyê an pêşgirê kembera ewlehiyê û hewaya dualî bikar bîne. Bi vî awayî, di bûyera qezayek bi leza kêm de, pergal tenê dikare kemberên ewlehiyê bikar bîne da ku ewlehiya ajokar û rêwiyan biparêze, bêyî ku çenteyên hewayê winda bike. Ger leza di qezayê de ji 30 km/h mezintir be, kembera ewlehiyê û hewayê di heman demê de tevdigerin, da ku ewlehiya ajokar û rêwiyan biparêzin.
Talîmatên ji bo bikaranîna
Pergala hewaya hewayê dikare parastina ewlehiya rêwiyên di gerîdeyê de zêde bike, lê pêşgotin ev e ku divê pergala hewayê rast were fêm kirin û bikar anîn.
Divê bi kembera rûniştinê re were bikar anîn
Heger kembera ewlehiyê neyê girêdan, tevî kulên hewayê jî, ew dikare di qezayê de bibe sedema birînek giran an jî mirin. Di bûyera qezayê de, kembera ewlehiyê metirsiya lêdana tiştên di otomobîlê de an jî avêtina derveyî wesayîtê kêm dike. Çenteyên hewayê ji bo ku bi kembera ewlehiyê re bixebitin hatine sêwirandin, ne ku wê biguhezînin. Tenê di pevçûnek pêşiyê ya nerm û giran de dikare bagera hewayê bifûre. Ew di dema pevçûn û pevçûnên dawiya paşîn de, an di pevçûnên pêşiyê yên bi leza kêm de, an di piraniya lêqewimiyên kêlekê de naqelişe. Divê hemî rêwiyên di otomobîlê de kembera ewlehiyê li xwe kin, ferq nake ku kursiya wan xwedî baga hewayê ye yan na.
Dûrek baş ji hewa hewayê bigire
Dema ku baga hewayê fireh dibe, bi hêzek mezin û di nav çavan de kêmtir diteqe. Ger hûn pir nêzikî çenteya hewayê bibin, wek mînak xwe ber bi pêş ve bizivirin, hûn dikarin birînek cidî bigirin. Kembera ewlehiyê dikare we berî û di dema qezayê de li cihê xwe bigire. Ji ber vê yekê, her çend hewayek hebe jî, her gav kembera ewlehiyê li xwe bikin. Û ajokar divê heta ku mimkun e ku di bin pêşbîniya ku ew dikare wesayîtê kontrol bike rûne.
Çenteyên hewayê ji bo zarokan nayên çêkirin
Çenteyên hewayê û kemberên rûniştinê yên sê xalî ji bo mezinan parastina herî baş peyda dikin, lê ew zarok û pitikan naparêzin. Kemberên gerîdeya gerîdeyê û pergalên çenteyên hewayê ji bo zarok û pitikan ne hatine sêwirandin, ku hewce ne ku bi kursiyên zarokan werin parastin.
Ronahiya nîşana hewayê
Li ser dashboardê "ronahiya amade ya hewayê" ya bi şeklê hewayê heye. Ev nîşanker destnîşan dike ka pergala elektrîkê ya hewayê xelet e. Dema ku motorê dest pê dike, ew ê bi kurtî ronî bibe, lê divê zû were vemirandin. Ger di dema ajotinê de ronî her dem pêve be an dibiriqe, ev tê wê wateyê ku pergala hewayê xelet e û divê di demek zû de li stasyona lênihêrînê were tamîr kirin.
Balafirên hewayê li ku ne
Çenteya hewayê ya di kursiya ajofêrê de li navenda rêwerê ye.
Balafira rêwiyan di dashboarda rastê de ye.
Nîşe: Heke di navbera mirov û hewayê de tiştek hebe, dibe ku hewaya hewayê bi rêkûpêk berfireh nebe, an jî dibe ku li niştecîh bixe û bibe sedema birîndariyek giran an mirin. Ji ber vê yekê, divê di cîhê ku hewayê lê tê dagirtin de tiştek tune be û tu carî tiştek li ser rêkê an jî li nêzî qapaxa hewayê nehêle.
Divê kengê hewayê bifûre
Balkêşên hewayê yên pêş ên ajokar û hevpîlotê di dema pevçûnek pêşiyê ya nerm û giran an lihevhatinek nêzê pêşiyê de difûrin, lê, ji hêla sêwiranê ve, hewayên hewayê tenê dema ku hêza bandorê ji sînorê berê hatî destnîşankirî derbas bike, dikarin bifroşin. Ev sînor giraniya qezayekê diyar dike dema ku baga hewayê berfireh dibe û li gorî çend senaryoyan tê danîn. Ka ku hewayê berbelav dibe ne bi leza wesayîtê ve girêdayî ye, lê bi giranî bi tişta lêqewimin, rêgeza lêdanê û hêdîbûna gerîdeyê ve girêdayî ye.
Ger gerîdeya we bi serê xwe li dîwarek rawestayî, hişk biteqe, sînor bi qasî 14 heta 27 km / h e (sînorên wesayîtên cûda dibe ku hinekî cûda bibin).
Ji ber faktorên jêrîn dibe ku hewa hewayê di leza pevçûnên cûda de berfireh bibe:
Tişta ku li hev diqelişe rawestayî ye yan jî dimeşe. Ma cewherê ku li hev diqelişe mêldarê deformasyonê ye. Tişta lihevketinê çiqas fireh (wek dîwar) an teng (wek stûn) e. Angle of lihevhatinê.
Dema ku wesayit bi ser de diqelişe, di qezayek paşîn de, an di piraniya lêqewiminên ji alî de çenteya hewayê ya pêş nakeve, ji ber ku di van rewşan de hewa hewaya pêş ji bo parastina rêwiyan hilnaweşe.
Di her qezayê de, ne tenê li ser asta zirara wesayîtê an lêçûna lênihêrînê ye ku meriv diyar bike ka kîsika hewayê were bicîh kirin an na. Ji bo qezayek pêş an jî nêzê pêşiyê, bifûrbûna baga hewayê bi Angle bandorê û kêmbûna gerîdeyê ve girêdayî ye.
Pergala hewayê di pir şert û mercên ajotinê de, tevî ajotina derveyî rê, baş dixebite. Lêbelê, pê ewle bin ku hûn her gav bilezek ewledar biparêzin, nemaze li ser rêyên nehevseng. Di heman demê de, pê ewle bin ku kembera xweya rûniştinê li xwe bikin.
Pêdivî ye ku hewa hewa bi kembera ewlehiyê re were bikar anîn
Ji ber ku baga hewayê bi teqînekê re dixebite, û sêwiranker bi gelemperî ji piraniya ceribandinên simulasyona qezayê ya normal li çareseriya çêtirîn digere, lê di jiyanê de, her ajokar adetên xwe yên ajotinê hene, ku dibe sedem ku mirov û hewa hewayê xwedî helwestek cûda be. têkiliyek, ku bêîstîqrara xebata hewaya hewayê diyar dike. Ji ber vê yekê, ji bo ku pêbaweriya hewayê bi rastî rolek ewle dilîze, ajokar û rêwiyan divê adetên ajotinê yên baş pêş bixin da ku pê ewle bibin ku sîng û rêgez dûriyek diyar diparêzin. Pîvana herî bibandor girêdana kembera rûniştinê ye, û hewa hewa tenê pergalek ewlehiyê ya alîkar e, ku pêdivî ye ku bi kembera rûniştinê re were bikar anîn da ku bandora parastina ewlehiyê zêde bike.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê berdewam bikin!
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
