Cûdahiya di navbera absên pêş û paşîn de çi ye?
Cûdahiya sereke di navbera ABS ya pêş û paşîn a gerîdeyê de bandora wan li ser aramî û ewlehiya wesayîtê ye.
Hem ABS çerxa pêş û hem jî ABS çerxa paşîn ji bo baştirkirina aramî û ewlehiya gerîdeyê di dema frena acîl de hatine sêwirandin. Lêbelê, ew di fonksiyonê de cûda dibin:
Girîngiya çerxa pêşîn ABS : çerxa pêş di leza bilind de, nemaze di leza bilind de, karê firnê yê sereke dike, hêza firnê ya çerxa pêş bi qasî 70% ji tevahiya hêza firnê pêk tîne. Ji ber vê yekê, ABS çerxa pêş bi taybetî di pêşîlêgirtina qefilandina çerxê û domandina kontrola rêwerziya wesayîtê de girîng e. Ger çerxên pêşiyê biqelişin, dibe ku ev bibe sedema ku wesayit kontrolê winda bike û qezayek hema hema ji neçarî çêbibe. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku meriv ABS-a çerxa pêşîn ji ABS-ya paşîn saz bike.
Rola çerxa paşîn ABS : Rola sereke ya ABS çerxa paşîn ev e ku aramiya laş biparêze bi rêgirtina li girtina çerxa paşîn di dema frena acîl ya bi leza bilind de. Girtina çerxa paşîn dibe ku bibe sedem ku navenda giraniyê ber bi pêş ve biçe, ku di encamê de girtina çerxa paşîn kêm dike û xetera qefilandinê zêde dike. ABS çerxa paşîn dikare vê xetereyê kêm bike, bi vî rengî aramiya wesayîtê di rewşên awarte de baştir bike.
Lêçûn û veavakirin Ji hêla lêçûn û vesazkirinê ve, ABS-ya dualî (ango, hem çerxên pêş û hem jî yên paşîn bi ABS-ê ve girêdayî ne) performansa ewlehiyê bilindtir peyda dike, lê di heman demê de lêçûna çêkirina wesayîtê jî zêde dike. Ji bo kêmkirina lêçûn, dibe ku hin model hilbijêrin ku tenê bi ABS-ê-tekera pêşîn ve werin saz kirin, nemaze di peydakirina dozên lêçûn-bandor de. Ev biryara veavakirinê danûstendinek di navbera lêçûn û ewlehiyê de nîşan dide.
Pirsgirêkên ewlehiyê : Dema ku hebûna ABS li ser her du çerxên pêş û paşîn dikare ewlehiya zêde peyda bike, hebûna ABS-ê ya pêş tenê di hin rewşan de dikare were pejirandin. Ji ber vê yekê ye ku, tewra di rewşa tenê ABS-a çerxa pêş de, dema ku firnê dike çerxa pêşîn rola sereke dilîze, û frenên çerxa paşîn bi gelemperî alîkar in, ku ji bo domandina aramiya laş dibe alîkar. Ji ber vê yekê, her çend çerxa pêş û paşîn ABS parastina berfirehtir peyda dike, ABS çerxa pêşîn a yekane jî di bin hin mercan de astek ewlehiyê peyda dike.
Bi kurtasî, hem çerxên pêş û yên paşîn bi ABS-ê ve têne saz kirin da ku ewlehiya herî bilind peyda bikin, nemaze di dema frendan û quncika acîl ya bilez de. Lêbelê, di hin rewşan de, bi taybetî di warê lêçûn û nirxa drav de, tenê ABS-wheel-a pêşîn tê pejirandin.
Rêbaza tespîtkirina xeletiya pergala abs çi ye?
Rêbaza tespîtkirina xeletiya pergala ABS jêrîn e:
1, rêbaza çavdêriya dîtbar a ABS. Kontrola dîtbar rêbaza teftîşa dîtbarî ya destpêkê ye ku dema ku ABS têk diçe an hîs dike ku pergal bi rêkûpêk nexebite tê bikar anîn.
2, Rêbaza xwe-teşhîskirina xeletiya ABS. ABS bi gelemperî fonksiyonek xwe-teşhîskirina xeletiyê heye, û ECU dema ku dixebite dikare xwe û hêmanên elektrîkî yên têkildar di pergalê de biceribîne. Ger ECU bibîne ku di pergalê de xeletiyek heye, ew ronahiya hişyariya ABS ronî dike da ku ABS nexebite û ji nû ve fonksiyona firnê ya normal dest pê bike. Di heman demê de, agahdariya xeletiyê di bîrê de di forma kodê de ji bo lênêrînê tête hilanîn ku ji bo dîtina xeletiyê bang bike.
3, rêbaza teftîşa bilez. Kontrola bilez bi gelemperî li ser bingeha xwe-naskirinê, karanîna amûrên taybetî an multimetre, hwd, çerxa pergalê û pêkhateyên ji bo ceribandina domdar ji bo dîtina xeletiyan e. Li gorî koda xeletiyê, di pir rewşan de, tenê çarçoveyek giştî û rewşa bingehîn a xeletiyê dikare were fam kirin, û hinan fonksiyona xwe-naskirinê tune, û nekarin koda xeletiyê bixwînin.
4, teşhîsa ronahiya hişyariya xeletiyê bikar bînin. Bi xwendina koda xeletiyê û vekolîna bilez, cîhê xeletiyê û sedem dikare rast were teşhîs kirin. Di sepana pratîkî de, ronahiya hişyariya xeletiyê bi gelemperî ji bo teşhîsê tê bikar anîn, ango, bi şopandina qaîdeya ronahiyê ya ronahiya hişyariya ABS û ronahiya nîşana frena sor a li ser amûra hevgirtî, daraza xeletiyê tê çêkirin.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê berdewam bikin!
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ji bo firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatîkirîn.
