• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 PARÇEYÊN AUTO OTOMAYÊ NÛ CAREK INJECTOR PRESSURE PLATE BOLT-10048175 Pergala hêzê AUTO PARTS SUPPLIER kataloga maxus erzantir bihayê kargehê

Kurte Danasîn:

Serlêdana hilberan: SAIC MAXUS G10

Org cîh: LI ÇIN ÇÊKIRIN

Navnîşan: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dema rêvekirinê: Stock, heke 20 PCS kêmtir be, mehek normal

Tezmînat: Pargîdaniya Depoya TT Brand: CSSOT


Detail Product

Tags Product

Agahiya berhemên

Navê hilberan INJECTOR PRESSURE PLATE BOLT
Serlêdana Berheman SAIC MAXUS G10
Berhemên OEM NO 10048175
Org cihê LI ÇÎNÊ ÇÊKIRIN
Nîşan CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Dema pêkhatinê Stock, heke 20 PCS kêmtir be, mehek normal
Diravdanî TT Deposit
Nîşan zhuomeng automobile
Pergala Serlêdanê GIŞT

Display Product

INJECTOR PESSURE PLATE BOLT-10048175
INJECTOR PESSURE PLATE BOLT-10048175

zanîna berhemên

 Di derbarê kontrolkirina înjektorên sotemeniyê yên di otomobîlan de çi ye?

Pêşîn, înjektor piştî kombûnê di nav rêzek ceribandinan de tê kirin, di nav de ceribandinên wê yên morkirin, zexta derzîlêdanê û ceribandinên kalîteya spreyê jî heye ku pê ewle bibe ku performansa wê li gorî standardê ye. Ya duyemîn jî, ji bo tespîtkirina derzîlêdanê, em bi gelemperî alavên taybetî bikar tînin, ango stûna testa derzîlêdanê. Di dema pêvajoya ceribandinê de, heke zexta derzîlêdanê ya înjektorê negihîje standardên teknîkî, bandora atomîkirinê nebaş e, rijandina rûn an rijandin çêdibe, û ew bi paqijkirin û sererastkirinê nayê vegerandin, pêdivî ye ku were guheztin. Digel vê yekê, em dikarin rewşa derzîlêdanê jî bi çavdêrîkirina goşeya derzîlêdanê û rewşa atomkirinê dadbar bikin. Di pêvajoya paqijkirinê de, bala xwe bidin derzîlêdana neftê Angle divê hevgirtî be (an li gorî standardên teknîkî yên kargeha wesayîtê), divê bandora atomkirinê yekreng be, fenomenek jet tune be. Digel vê yekê, em dikarin bi pîvandina mîqdara sotemeniya ku tê derzî kirin performansa înjektorê jî binirxînin. Dema ku motor dixebitîne, dengê xebitandina înjektorê ji hêla pişkek destikê dirêj an stetoskop ve tê şopandin da ku were destnîşankirin ka ew bi gelemperî dixebite. Di dawiyê de, em jî hewce ne ku kulîlka elektromagnetîk a derzîlêdanê biceribînin û berxwedana wê bi multimeterek bipîvin. Ger nirxa berxwedanê bêsînor be, ew destnîşan dike ku kulika elektromagnetîk şikestiye û pêdivî ye ku înjektor were guheztin. Van gavan ji bo pêbaweriya ku înjektora sotemeniyê bi rêkûpêk dixebite girîng in.
Rola pêça birêkûpêkkirina zextê ya înjektora sotemeniyê
Pêşîn, prensîba xebatê ya înjektora sotemeniyê
Di motora benzînê de, înjektor beşek pir girîng a pergala sotemeniya motorê ye. Dema ku înjektor dixebitîne, ew bi navgîniya nozê re hindek sotemeniyê dikeve nav silindirê da ku xebata normal a motorê misoger bike. Lêbelê, ji bo ku înjektor bi rêkûpêk bixebite, pêdivî ye ku meriv mîqdara sotemeniya ku tê derzîkirin û zext bi rêkûpêk li hev bikin.
Ya duyemîn, rola pêça regulatorê zextê ya înjektorê
Pişka rêkûpêkkirina zexta înjektorê parçeyek piçûk e ku dikare zexta înjektora gerîdeyê kontrol bike. Ew bi eyarkirina zexta hundurê derzîlêdanê re xebata normal ya derzîlêdanê piştrast dike. Prensîba eyarkirina zexta derzîlêdanê ev e ku meriv hêza bihara derzîlêdanê bi guheztina pozîsyona pêça verastkirina injektorê biguhezîne, û dûv re zexta hundurîn a derzîlêdanê biguhezîne.
Sê, meriv çawa pêça regulatorê zexta înjektora sotemeniyê eyar dike
Berî eyarkirina pêça regulatora zextê ya derzîlêdanê, pêdivî ye ku meriv nirxa zextê ya pêkhateyên cihêreng ên motorê zanibe. Li ser vê bingehê, kapê vekin û pêça verastkirina injektorê bibînin. Ji bo zivirîna pêça eyarkirinê berevajiyê demjimêrê an jî li gorî demjimêrê bişkojkek bikar bînin da ku zexta derzîlêdanê li gorî hewcedariyên motorê rast bikin. Dema ku eyar kirin, pêdivî ye ku her carê bala xwe bidin tenê birêkûpêkkirina xweş da ku ji verastkirina zexta zêde ya ku dibe sedema têkçûna motorê dûr bisekinin.
Çar, girîngiya pêça zexta înjektora sotemeniyê
Pişka rêzkerê zextê ya înjektorê di xebata normal a motora gerîdeyê de rolek girîng dilîze. Ger zexta înjektora sotemeniyê pir mezin be, dê mîqdara derzîlêdana sotemeniyê zêde bibe, di encamê de şewitandina sotemeniyê zêde dibe, mezaxtina sotemeniyê ya wesayîtê dê zêde bibe, lê di heman demê de bibe sedema bêserûberiya bêserûberiya motorê, lezbûna zêde û pirsgirêkên din. Ger zexta înjektorê pir hindik be, ew ê bibe sedema windabûna hêza wesayîtê, teqîna motorê û pirsgirêkên cidî yên din. Ji ber vê yekê, ji bo endezyarên lênihêrîna otomotîvê, xwedan, sererastkirina rast a pêça regulatorê zexta înjektora sotemeniyê pir hewce ye.
【 Encam 】
Her çend pêça rêvekera zexta înjektora sotemeniyê di motora gerîdeyê de beşek piçûk e, ew ji bo xebata normal a tevahiya motora gerîdeyê pir girîng e. Veguheztina rast a pêça regulatorê zexta înjektorê dikare hêz, aramî û aboriya sotemeniyê ya motorê misoger bike, ku ji bo xwedan û tamîrker operasyonek pir girîng e.

Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê berdewam bikin!

Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ji bo firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatîkirîn.

Paqij bûn

Tiştê ku em dikarin ji we re çareser bikin, CSSOT dikare ji we re bibe alîkar ji bo van ku hûn şaş bûne, berfirehtir ji kerema xwe têkilî

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

şehade

sertîfîka2-1
sertîfîka6-204x300
sertîfîka11
sertîfîka21

Agahiya berhemên

展会22

  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    berhemên Related