Sensorek oksîjenê ya pêşiya otomobîlê çi ye
Sensora oksîjenê ya pêşiya otomobîlê sensorek oksîjenê ye ku li pêşiya veguherînera katalîtîk a sê-alî tê sazkirin. Karê wê yê sereke tespîtkirina rêjeya oksîjenê di gaza egzozê ya motorê de ye û agahdariya tespîtkirinê bi şiklê sînyalên elektrîkê ji ECU (yekîneya kontrola elektronîkî) re peyda dike. ECU li gorî rêjeya oksîjenê ya di gaza egzozê de, qebareya derzîkirina sotemeniyê di çerxek girtî de kontrol dike da ku rêjeya hewa-sotemeniyê ya tevlihevê rast bike da ku piştrast bike ku ew nêzîkî nirxa teorîk e, bi vî rengî karîgeriya şewitandinê çêtir dike û qirêjiya emîsyonê kêm dike.
Prensîba xebatê ya sensora oksîjenê ya pêşiyê li ser lûleyên seramîk ên zirkonyayê ye, ku li her du aliyan elektrodên platîn ên poroz hene ku hatine sinterkirin. Di germahiyek diyarkirî de, ji ber konsantrasyonên oksîjenê yên cuda li her du aliyan, molekulên oksîjenê yên li aliyê konsantrasyona bilind bi elektronên li ser elektroda platîn re têne hev û îyonên oksîjenê çêdikin, da ku elektrod bi awayekî erênî barkirî be, û îyonên oksîjenê bi rêya elektrolîtê ber bi aliyê konsantrasyona oksîjenê ya nizm ve diçin, da ku elektrod bi awayekî neyînî barkirî be, ku di encamê de cûdahiyek potansiyel çêdibe. Dema ku tevlihevî zirav be, naveroka oksîjenê di egzozê de zêde ye û cûdahiya potansiyel piçûk e. Dema ku tevlihevî bi konsantrasyonê ye, naveroka oksîjenê di egzozê de kêm e û cûdahiya potansiyel mezin e. ECU derzîkirina sotemeniyê li gorî vê cûdahiya potansiyelê ji bo kontrola çerxa girtî diguherîne.
Sensora oksîjenê ya pêşiyê li pêşiya katalîtîk-guherkera sê-alî hatiye sazkirin û bi giranî rêjeya oksîjenê ya di gaza egzozê ya motorê de tespît dike. Ger daneyên ku ji hêla sensora oksîjenê ya pêşiyê û sensora oksîjenê ya paşîn ve têne tespît kirin yek bin, ev dibe ku nîşan bide ku pirsgirêkek bi katalîtîk-guherkera sê-alî re heye, ku pêdivî ye ku were kontrol kirin û parastin.
Karê sereke yê sensora oksîjena pêşiyê ya otomobîlê ew e ku naveroka oksîjenê di dûmana motorê de tespît bike û vê agahiyê veguherîne sînyala voltaja ku ji kompûtera motorê (ECU) re bişîne, da ku kontrola rêjeya hewa-sotemeniyê ya çerxa girtî pêk bîne. Bi taybetî, sensora oksîjena pêşiyê rêjeya oksîjenê di dûmanê de dişopîne, alîkariya ECU dike ku qebareya derzîkirina sotemeniyê rast bike, rêjeyek hewa-sotemeniyê ya îdeal biparêze, karîgeriya sotemeniyê baştir bike, xerckirina sotemeniyê kêm bike û emîsyonên gazên zirardar ên wekî karbonmonoksît (CO) û oksîtên nîtrojenê (NOx) kêm bike.
Prensîba xebatê
Sensora oksîjenê ya pêşiyê mîna bataryayê dixebite, û pêkhateya wê ya bingehîn hêmana zirkonyayê ye, ku di germahiyên bilind de dixebite û ji hêla platînê ve tê katalîzekirin. Sensor cudahiya rêjeya oksîjenê ya di navbera hundir û derveyî zirkonyayê de bikar tîne da ku cudahiyek potansiyel çêbike, û çiqas cudahiya rêjeyan mezintir be, cudahiya potansiyel jî mezintir dibe. Rêjeya oksîjenê di gaza egzozê de li gorî rêjeya oksîjenê ya di atmosferê de kêm e, û ev cudahiya rêjeyan sînyalek voltaja di navbera elektrodan de çêdike. ECU derzîkirina sotemeniyê li gorî van sînyalan diguherîne, piştrast dike ku rêjeya hewa-sotemeniyê ya tevliheviyê nêzîkî nirxa teorîk a çêtirîn be.
Cihê sazkirinê
Sensora oksîjenê ya pêşiyê bi gelemperî li ber katalîzatorê sê-alî tê sazkirin û ji bo tespîtkirina rêjeya oksîjenê di gaza egzozê ya motorê de tê bikar anîn. Sensora piştî oksîjenê li pişt veguherînera katalîtîk a sê-alî tê sazkirin da ku rêjeya oksîjenê ya gaza egzozê piştî paqijkirina katalîtîk tespît bike. Ger daneyên rêjeya oksîjenê yên ku ji hêla sensora oksîjenê ve berî û piştî hatine bidestxistin yek bin, ev dibe ku nîşan bide ku veguherînera katalîtîk a sê-alî xera bûye.
Bandora têkçûnê
Ger sensora oksîjenê ya pêşiyê xera bibe, dibe ku bibe sedema pirsgirêkên wekî leza bêkar a nearam û xerckirina zêde ya sotemeniyê. Ji ber ku ECU nikare derzîkirina sotemeniyê li gorî sînyala rêjeya oksîjenê ya rast rast bike, performansa motorê xirab dibe û emîsyon xirabtir dibin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
