Radyatora rûnê jî wekî sarincokê rûnê tê binavkirin. Ew amûrek sarkirina rûnê ye ku di motorên dîzelê de tê bikar anîn. Li gorî rêbaza sarkirinê, sarincokên rûnê dikarin bibin sarkirina avê û sarkirina hewayê.
Bi gelemperî, rûnê motorê bi gelemperî ji navê kolektîf ê rûnê motorê, rûnê gera wesayîtê (MT) û rûnê veguhestina hîdrolîk (AT) re tê gotin. Tenê rûnê veguhestina hîdrolîk ji bo sarbûna bi zorê pêdivî bi sarincokek rûnê ya derveyî heye (ango, radyatora rûnê ku we got). ) ji bo sarbûna bi zorê, ji ber ku rûnê veguhestina hîdrolîk ku di veguhestina otomatîk de dixebite, divê di heman demê de rolên veguherîna torka hîdrolîk, veguhestina hîdrolîk û rûnkirin û paqijkirinê bilîze. Germahiya xebatê ya rûnê veguhestina hîdrolîk nisbeten bilind e. Ger were sar kirin, dibe ku diyardeya ablasyona veguhestinê çêbibe, ji ber vê yekê fonksiyona sarincokê rûnê sarkirina rûnê veguhestina hîdrolîk e da ku veguhestina otomatîk bi awayekî normal bixebite.
Awa
Li gorî rêbaza sarkirinê, sarincên rûnê dikarin werin dabeşkirin bo sarkirina avê û sarkirina hewayê. Sarkirina avê têxistina sarincê li ser çerxa pergala sarkirina motorê bo nav sarincê rûnê ku li ser veguhestina otomatîk hatî sazkirin ji bo sarkirinê, an jî têxistina rûnê veguhestina hîdrolîk bo nav odeya avê ya jêrîn a radyatora pergala sarkirina motorê ji bo sarkirinê; Rûn têxistina sarincê rûnê ku li aliyê bayê yê şebekeya pêşiyê hatî sazkirin ji bo sarkirinê [1].
Kar Karê radyatora rûnê ew e ku rûn neçar bike ku sar bibe, pêşî li germahiya rûnê bigire ku pir zêde bibe û xerckirina rûnê zêde bike, û her weha pêşî li oksîdasyon û xirabûna rûnê bigire.
Sedem û kêmasiyên hevpar
Çewtiyên hevpar ên radyatorên rûnê yên bi avê sar dibin ev in: şikestina lûleya sifir, şikestinên li qapaxa pêş/paş, zirara gasketê, û astengkirina hundirîn a lûleya sifir. Çewtiya şikestina lûleya sifir û şikestinên qapaxa pêş û paş bi piranî ji ber neberdana ava sarkirinê ya di hundurê laşê motora dîzelê de ji hêla operator ve di zivistanê de çêdibe. Dema ku pêkhateyên jorîn zirar bibînin, di dema xebitandina motora dîzelê de rûn di sarincokê avê de û ava sarkirinê di rûnê di hundurê tepsiya rûnê de heye. Dema ku motora dîzelê dixebite, heke zexta rûnê ji zexta ava sarkirinê mezintir be, rûn dê bi rêya qulika di navikê de bikeve ava sarkirinê, û bi gerandina ava sarkirinê, rûn dê bikeve sarincokê avê. Dema ku motora dîzelê dev ji zivirînê berde, asta ava sarkirinê bilind e, û zexta wê ji zexta rûnê mezintir e. Ava sarkirinê ya kujer bi rêya qulika di navikê de direve nav rûnê, û di dawiyê de dikeve tepsiya rûnê. Eger operator nikaribe vê celeb xeletiyê di wextê xwe de bibîne, ji ber ku motora dîzelê berdewam dixebite, bandora rûnkirinê ya rûnê winda dibe, û di dawiyê de motora dîzelê qezayek wekî şewitandina tehtan çêdike.
Piştî ku lûleyên sifir ên ferdî yên di hundirê radyatorê de ji ber pîl û qirêjiyan têne girtin, ev yek bandorê li ser bandora belavkirina germahiya rûnê û gerandina rûnê dike, ji ber vê yekê divê bi rêkûpêk were paqij kirin.
Sererastkirin
Di dema xebitandina motora dîzelê de, heke were dîtin ku ava sarkirinê dikeve nav tepsiya rûnê û di radyatora avê de rûn hebe, ev têkçûn bi gelemperî ji ber zirara navika sarincokê rûnê yê bi avê sarbûyî çêdibe.
Rêbazên lênêrînê yên taybetî wiha ne:
1. Piştî valakirina rûnê bermayî yê di hundirê radyatorê de, sarincokê derxin. Piştî ku sarincokê derxistî hate rastkirin, sarincokê bi rêya dergeha avê ya sarincokê bi avê tijî bikin. Di dema ceribandinê de, deriyê avê hatibû girtin, û aliyê din silindirek hewayê ya bi zexta bilind bikar anî da ku hundirê sarincokê tijî bike. Ger were dîtin ku av ji deriyê û dergeha rûnê ya radyatora rûnê derdikeve, ev tê vê wateyê ku navika hundirîn a sarincokê an jî zengila mohrkirinê ya qapaxa kêlekê zirar dîtiye.
٢. Qapaxên pêş û paş ên radyatora rûnê rakin û navikê derxin. Ger were dîtin ku qata derve ya navikê zirar dîtiye, ew dikare bi lehimkirinê were tamîrkirin. Ger were dîtin ku qata hundirîn a navikê zirar dîtiye, bi gelemperî divê navikek nû were guheztin an jî her du serên heman navikê werin astengkirin. Dema ku qapaxa alî şikestî an jî şikestî be, ew dikare piştî lehimkirinê bi elektrodek hesinî were bikar anîn. Ger gasket zirar dîtibe an jî pîr be, divê were guheztin. Dema ku lûleya sifir a radyatora rûnê ya bi hewa sarkirî tê rakirin, ew bi gelemperî bi lehimkirinê tê tamîrkirin.
