Pompeya masterê clutch.
Dema ku ajokar li ser pedalê kulikê radibe, pincarê pompê ya tevahî çêdike, û têkeve nav pompa. Gava ku ajokar pedalika kulikê hildiweşe, tîrêja veqetînê hêdî hêdî di bin çalakiya vegera biharê de vedigere rewşa bingehîn, û kulikê di dewleta mijarê de ye.
Di navbêna pompa masterê ya tîrêjê de tîrêjek dirêj dirêj e, û rêgezê sînorkirina rêça dirêj a dorpêçê ya dirêj a pincarê derbas dibe da ku pêşî li pincarê bigire. Valveya rûnê ya neftê di binê axa çepê ya pistonê de tête danîn, û kursiya rûnê rûnê di nav qulika pincarê de di nav axa rasterê de li ser rûyê pincarê ye.
Dema ku pedal pedal neyê zext kirin, di navbera pompa masterê de pişkek masterê heye, Bi vî rengî, cilinderê hilanîna neftê bi jûreya çepê ya pompeya sereke re di rê de hevbeş û rêwîtiya neftê, valahiya rûnê ya neftê û valahiya rûnê. Dema ku pedalê kulikê tê zeft kirin, piston li milê çepê diherike, û valahiya neftê li ser pincarê di bin çalakiya biharê de derbas dibe, ku di navbera hewşa rûnê ya rûnê û pincarê de hilweşîne.
Pressapemeniya pompê ya çepê ya pompê, zexta petrolê ya li ser pompeya çepê ya çepê berdewam dike, di odeya çepê ya masterê de tê de, lê dixebite, û kulikê ji hev tê veqetandin.
Dema ku pedal pedal tê berdan, piston di bin çalakiya heman biharê de diherike, û diherike ku di binê pompa bingehîn a çepê de bimîne, û cilûbergê hilanîna neftê heye Fluide brake diherike nav odeya çepê ya pompeya bingehîn a pompa petrolê ya valahiya neftê da ku ji bo valahiyê were çêkirin. Dema ku tîrêja tîrêjê bi navgîniya pompeya sereke ve diçe, di odeya çepê ya pompeya sereke de vedigere,
Symptom çi ye ku pump pump vedişêre?
01 Shift Gear xwedî fenomenek diranê ye
Shift Gear gava ku diranê fenomenon dikare performansa pompa kulikê hilweşe. Dema ku pompeya masterê ya clutch an têkçûna sub-pompê, dibe ku bibe sedema ku kulikê bi tevahî nekare were veqetandin an jî veqetîn ne hêsan e. Di vê rewşê de, dema ku ajokar pedalika kulikê çap bike da ku guheztinek dijwar be, û carinan jî ne mumkun e ku meriv giyayê xwestî bimîne. Wekî din, heke pompe zirar be, dibe ku kulmek bêhempa giran be an jî dema ku gavavêjin, dê bibe sedema ku rê li ber fenomena shift shift.
02 Fenomenon Leaksiyonê Sub-Pump
Dema ku pompa kulikê zirar e, leza rûnê pompeya şaxê nîşanek eşkere ye. Gava ku pirsgirêkek bi pompeya kulikê heye, pedalê kulikê dikare giran bibe, di encamê de ji tengasiya klûbê bêkêmasî dema ku bi tevahî zext tê veqetandin. Wekî din, fenomena leaksiyonê neftê ne tenê bandor li ser operasyona normal ya kulikê dike, lê her weha dibe ku ajokar gava ku guhdarî bike, û zehmet e ku meriv zincîra têkildar biqedîne. Ji ber vê yekê, gava ku leaksiyona rûnê ya kulikê tê dîtin, bi rewşa veguhastinê re tê dîtin, ew dikare bibe sedema ku ew pirsgirêka pompeya masterê ya clutch e, ku hewce ye ku were tamîr kirin an jî di wextê de were nûkirin.
03 pedalika kulikê wê giran bibe
Dema ku pompa kulikê zirar e, pedalê kulikê zehf giran dibe. Ev e ji ber ku dema ku ajokar pedalika kulikê depres dike, rûkê pişka pişka masterê pistonê dike da ku zexta rûnê zêde bike, ku bi riya sub-pompê re derbas dibe. Zirara sub-pompê bû sedema pergala hîdrolîk a ku bi rengek anormal dixebite, çêkirina pedal giran dibe, û hetta fenomenon ji veqetandina veqetandin û lebatên neftê dema ku guheztin. Ev rewş ne tenê bandor li ser rehetiya ajotinê nake, lê dibe ku xetera ajotinê zêde bike.
04 qelsiya kulikê
Zirara pompa kulikê dê bibe sedema ku kulikê qels bibe. Dema ku pompa kulikê an pompa leaksiyona neftê xuya dike, xwediyê pedalê kulikê dema ku gavavêjê li ser kulikê, ku performansa qelsiya kulikê ye vala ye.
05 berxwedana berxwedanê dema ku gav li ser kulikê
Gava ku gavavêtin li ser kulikê, berxwedana li ser kulikê hestek eşkere ye. Gava ku pirsgirêkek bi pompeya kulikê heye, dibe ku ew nekare zexta hîdrolîk peyda bike, di encamê de plakaya kulikê nekare bi rengek hêsan were veqetandin û hevber bike. Di vê rewşê de, pedalê kulikê dê bi berxwedana zêde re rû bi rû bimîne, ji ber ku dîska kulikê nikare bi qasî normal û bi hêsanî bimeşe. Ev dragek din ne tenê bandor li ser rehetiya ajotinê dike, lê dibe ku zirarê bide pergala kulikê. Ji ber vê yekê, gava ku tê dîtin ku berxwedanek girîng heye ku meriv li ser kulikê gav bavêje, pompa kulikê divê zû were kontrolkirin û tamîrkirin.
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê hilberên wiha hewce ne bangî me bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.
