Rola sensora post-oksîjenê.
Fonksiyona senzorê ev e ku diyar bike ka oksîjena zêde di gaza derzê ya motorê de piştî şewitandinê heye ango naveroka oksîjenê heye an na, û naveroka oksîjenê veguherîne nîşanek voltajê da ku bigihîne kompîtura motorê, da ku motor dikare kontrolek girtî bi faktora hewaya zêde wekî armanc bi dest bixe; Piştrast bikin ku veguhezera katalîtîk a sê-alî ji bo sê gemarên di hîdrokarbona eksê (HC), monoksîdeya karbonê (CO) û oksîtê nîtrojenê (NOX) de karîgeriya veguheztinê ya herî zêde heye, û veguheztin û paqijkirina gemarên belavbûnê herî zêde bike.
Fonksiyonên sensor ev in:
1, senzora oksîjenê ya sereke hêmanek zirconia ya germkirinê ya tîrêjê germ vedihewîne, tîrêjê germkirinê ji hêla kontrolkirina komputerê (ECU) ve, dema ku ketina hewayê piçûk be (germahiya eksê kêm e) herikîna niha berbi senora germkirinê ya tîrêjê germkirinê ve diçe, û destnîşan dike ku rast giraniya oksîjenê.
2. Wesayît bi du senzorên oksîjenê ve, yek berî katalîtîka sê-rê û yek jî piştî. Rola pêşiyê ew e ku di şert û mercên xebatê yên cihêreng de rêjeya hewa-sotê ya motorê tesbît bike, û komputer mîqdara derzîlêdana sotemeniyê rast dike û dema şewitandinê li gorî nîşanê hesab dike. Tişta sereke li pişt ev e ku meriv xebata katalîtîka sê-alî tespît bike! Ew e, rêjeya veguherîna katalîzatorê. Bi berhevdana bi daneyên senzora oksîjenê ya pêşîn re, ew bingehek girîng e ku meriv tespît bike ka katalîzatora sê-alî bi gelemperî dixebite (baş an xirab).
Sensorek oksîjenê ya şikestî bi otomobîlê re çi dike?
01 Zêdebûna xerckirina sotemeniyê
Zirara senora oksîjenê ya paşîn dê bibe sedema zêdebûna mezaxtina sotemeniyê. Ev e ji ber ku depokirina karbonê ya li ser sensora oksîjenê dikare bibe sedema derketina sînyala nenormal, ku di encamê de bandorê li rêjeya tevlihevkirina motorê dike, û wê bêhevseng dike. Dema ku rêjeya tevlêbûna motorê bêhevseng be, ji bo domandina şewitandina normal, motor dê bêtir derzîlêdana sotemeniyê kontrol bike, di encamê de pir tevlihevî çêdibe, ku di encamê de xerckirina sotemeniyê zêde dike. Wekî din, ji ber têkçûna senzora oksîjenê, agahdariya çewt ku hatî veguheztin dikare bibe sedema ku naveroka oksîjena motorê pir zêde be, ku ev jî dibe sedema zêdebûna xerckirina sotemeniyê. Ji ber vê yekê, gava ku senora oksîjenê xera bibe, divê ew di wextê de were guheztin da ku ji zêdebûna xerckirina sotemeniyê dûr nekevin.
02 Derketina qirêj zêde dibe
Zirara senzora oksîjenê ya paşîn dê bibe sedema derketina zêde ya eksozê ya wesayîtê. Ev e ji ber ku senzora post-oksîjenê beşek bingehîn a xebata normal a veguherînera katalîtîk a sê-alî ye. Dema ku senzora post-oksîjenê têk diçe, veguherînerê katalîtîk sê-alî nikare bi rêkûpêk bixebite, ji ber vê yekê ew nikare bi bandor maddeyên zirardar veguhezîne madeyên bê zirar. Bi vî awayî, wesayît dê di dema pêvajoya ajotinê de bêtir gemarî derxîne, ku di encamê de eksozê zêde dibe.
03 Hêdî hêdî bilezînin
Zirara senora oksîjenê ya paşîn dê bibe sedem ku wesayît hêdî bibe. Ji ber ku senzorê paşoksîjenê berpirsiyar e ku mîqdara oksîjena ku ji motorê derdixe û van agahiyan bigihîne pergala kontrolkirina komputera wesayîtê. Dema ku senzora paşoksîjenê xera bibe, komputera wesayîtê bi rast nikare vê daneya krîtîk bi dest bixe, ji ber vê yekê motor nikare rast were kontrol kirin û sererast kirin. Ev dikare bibe sedema kêmbûna karbidestiya şewitandina motorê, ku di encamê de bandorê li performansa bilezkirina wesayîtê dike, û hêdî hêdî dike.
04 Ronahiya têkçûna motorê dê pêve bibe
Piştî ku senzorê oksîjenê xera bibe, dê ronahiya têkçûna motorê ronî bibe. Ev ji ber ku sensorê paşoksîjenê berpirsiyar e ku çavdêriya naveroka oksîjenê ya ku ji hêla motorê ve hatî derxistin û veguheztina daneyan ji pergala kontrola elektronîkî ya wesayîtê re. Dema ku senzorê paşoksîjenê xera bibe, ew nikare van daneyan rast peyda bike, di encamê de pergala kontrolkirina elektronîkî nikare rast rewşa xebata motorê dadbar bike. Di vê rewşê de, pergala kontrola elektronîkî dê bifikire ku têkçûnek gengaz a motorê heye, ji ber vê yekê ronahiya têkçûna motorê hişyar dike ku ajokar.
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
