Rola sensora post-oksîjenê.
Fonksiyona senzorê ev e ku meriv bi şewitandina bîhnfirehiyê ya oksîjenê, ku naveroka oksîjenê ye, da ku motorê veguherîne, ku motorê bi faktora hewayî ya zêde wekî armancê ve were veguheztin. Piştrast bike ku Converterê sê-alî ya katalîtîk ji bo sê xalîçeyan di hîdrokarbonê de (HC), Oxide Carbon (CO) û Nîtrojenê (NOX) û Nîgara Nîtrojenê (NOX) û Nîgara Paqijkirin û Paqijkirinê ya Nîgarê Mezintir e.
Fonksiyonên sensor ev in:
1, Sensora bingehîn a oksîjenê ya germkirinê ya zirxî ya germê, dema kontrolkirina hewayê ya germ, dema ku hewaya hewayê piçûk e
2. Wesayît bi du sensorên oksîjenê, yek berî veguherîna sê-alî ya katalîtîk û yek jî piştî. Rola pêşîn ev e ku meriv li ser mercên cihêreng ên motorê bipeyive Tişta sereke li paş e ku meriv karê konvîsa katalîtîk a sê-rê bibîne! Ango, rêjeya veguherîna katalîzatorê. Bi berhevkirina daneyên Sensora Odoksenê ya Pêşîn, ew bingehek girîng e ku were tesbît kirin ka konferansa sê-alî ya katalîtîk bi gelemperî (baş an xirab) dixebite.
Sensorek oksîjenê ya şikestî çi dike?
01 Xebatên sotemeniyê zêde kir
Zirara Sensora Oxsîjenê ya paşîn dê encama zêdebûna sotemeniyê zêde bibe. Ev e ji ber ku depoya karbonê ya li ser senaryoya oksîjenê dikare bibe sedema derketina organîzasyonê ya abnormal, ku di encamê de bandor li ser rêjeya tevlihev a motorê dike, ew bêhevseng e. Dema ku rêjeya tevlihev a motora bêhevseng e, motor dê bi enfeksiyonê sotemeniyê bêtir kontrol bike, di encamê de tevliheviya pir zêde, ku di encamê de, ku di encamê de vexwarinê sotemeniyê zêde dike. Wekî din, ji ber têkçûna senzora oksîjenê, agahdariya çewt hatî veguheztin dikare bibe sedema ku naveroka oksîjenê ya motorê pir zêde be, ku pêşengiya zêde dibe sedema zêdebûna sotemeniyê. Ji ber vê yekê, gava ku sensorê oksîjenê xera bibe, divê ew di wextê de were guheztin da ku ji zêdebûna vexwarinê zêde nebe.
02 Veguheztina Blondan zêde dibe
Zirara sensora oksîjenê ya paşîn dê encam bibe ku ji bo emeliyetên zêde yên wesayîtên zêde. Ev e ji ber ku sensora post-oksîjenê beşek sereke ya operasyona normal ya veguherîna sê-rê ye. Dema ku sensorê post-oksîjenê têk diçe, konferansa sê-alî ya katalîtîkî nikare bi rehetî bixebite, da ku ew nekare bi bandorker zirarên zirarê bide nav madeyên zerar. Bi vî rengî, wesayîta di dema pêvajoya ajotinê de dê bêtir dengbêjan bişewitîne, di encamê de di encama israreseriyên berbiçav ên berbiçav de.
03 hêdî hêdî bilez bikin
Zirara sensora oksîjenê ya paşîn dê bibe sedema ku wesayîta hêdî bibe. Ev e ji ber ku sensoriya dûvikê berpirsiyarê çavdêrîkirina monitorkirina oksîjenê ye ku ji hêla motorê ve hatî derxistin û vê agahdariyê derbas bike ji bo pergala kontrola komputerê ya wesayîtê. Dema ku sensorên dûvikê zirardar e, komputera wesayîtê nikare bi rehetî vê daneyên krîtîk bi rehetî bistîne, da ku motorê bi rehetî were kontrol kirin û were sererast kirin. Ev dikare bibe sedema kêmkirina kargêriya şewitandinê ya motorê, ku bi rengek bandor li performansa bilezkirina wesayîtê dike, ew hêdî hêdî dike.
04 Ronahiya têkçûna motorê dê li ser be
Piştî ku Sensora oksîjenê zirar e, Ronahiya têkçûna motorê dê ronî bibe. Ev e ji ber ku sensoriya dûvikê berpirsiyarê çavdêrîkirina naveroka oksîjenê ye ku ji hêla motorê ve hatî derxistin û daneyên li pergala kontrola elektronîkî ya wesayîtê veguhezîne. Gava ku sensorên dûvikê zirardar e, ew nikare bi rehetî van daneyan peyda bike, di encamê de pergala kontrola elektronîkî nikare bi rehetî dadbar bike ku rewşa xebata xebatê ya motorê dadbar bike. Di vê rewşê de, pergala kontrola elektronîkî dê bifikire ku têkçûna motora mimkun heye, ji ber vê yekê motora têkçûna motorê ji bo hişyarkirina ajokerê heye.
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê hilberên wiha hewce ne bangî me bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.
