Encamên rijandina nefta bingehîn a Parzûna rûnê!
Avêtina rûnê paşîna bingeha parzûna rûnê yek ji wan beşên herî gelemperî yên rijandina rûnê motorê ye, ji ber ku bingeha parzûna neftê di germahiyek bilind û tansiyona bilind, hawîrdora korozyonê de ye.Piştî demek dirêj, pêlava bingehîn a parzûna neftê mêldarê pîrbûnê ye, û goma zengila morkirinê dê elastîka xwe winda bike, ji ber vê yekê rûn dê ji zengila morkirinê derkeve.Sedema sereke ya rijandina rûnê pêlêdana bingeha parzûna neftê ev e, wê hingê encama rijandina rûnê pêça bingeha parzûna neftê ev e ku rûn dê ji valahiyê derbikeve, û dûv re xuyangê motorê dê gelek lekeyên rûnê hebe.Bingeha parzûna rûnê bi gelemperî li pêşiya motorê ye, û cîhaza ajotina kembera motorê bi gelemperî li jêr e, ku bi hêsanî li ser kembera motorê diherike.Piştî demek wusa dirêj, kember hêsan e ku were xera kirin, ji ber ku pêkhateya sereke ya kemberê gomek e, ku piştî rûnê rûnê dê berfireh û dirêj bibe.Û bi hêsanî dibe sedem ku kember biteqe, bi hêsanî kember bişkîne.Bandora duyemîn ev e ku dema ku rijandin girantir be, ew ê bibe sedema ku asta rûnê motorê pir kêm bibe.Ger hûn ji bo demek dirêj rûnê zêde nekin, ew ê bibe sedema zirara motorê û.Xala paşîn ev e ku pelika bingehîn a parzûna neftê cîhê ku pevguherîna germa rûn û antîfrezê tê de ye.Ger pelika bingehîn a parzûna neftê rûn diherike, ew hêsan e ku meriv ber bi rûn û stûna antîfrezê ve bibe.Ew ê rûn bike nav mîqdarek mezin a avê, ew ê di heman demê de antîfrîzê bike rêjeyek mezin rûnê, ku dê bibe sedema têkçûna pergala sarbûna motorê û têkçûna pergala rûnê motorê.Berdewamkirina ajotinê dê bibe sedema encamên pir giran ên wekî kişandina silindera motorê û girtina eksê.Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku pêlava bingehîn a parzûnê tavilê piştî rijandina rûnê were tamîr kirin, û dûv re rijandina rûnê giran were paqij kirin, di heman demê de tê pêşniyar kirin ku meriv biguhezîne.qayiş.
