Di pêvajoya xebatê de motor dê bê guman fenomena jitterê xuya bike, di vê demê de bendeya motorê pir girîng e. Bikaranîna piştevaniya motorê ne tenê dikare pozîsyona motorê rast bike, lê di heman demê de dihêle ku motor ji jitterê dûr bikeve, da ku bi bandor ewlehiya motorê biparêze, da ku xwedan ji ajotinê piştrast be. Bi gotinên hêsan, piştgiriya motorê li du celeban tê dabeş kirin. Yek piştevaniya torkê ye, ya din jî benîştê lingê motorê ye. Zencîreya lingê motorê bi giranî ji bo sererastkirina şokbûna şokê tê bikar anîn. Kevirê torque celebek girêkek motorê ye, bi gelemperî bi motora li ser ekseya pêşîn a pêşiya laşê wesayîtê ve girêdayî ye. Cûdahiya bi tîrêjê lingê motora asayî ev e ku çîçeka lingê çîpek benî ye ku rasterast li binê motorê hatî saz kirin, û piştevaniya torque dişibihe xuyangê çîpek hesinî ye ku li kêleka motorê hatî saz kirin. Di heman demê de dê li ser stûna torkê adhesivek torque jî hebe, ku wekî şokkerê tevdigere. Binça motorê ji bo girtina motorê li cîhê xwe hatî çêkirin, ji ber vê yekê gava ku tiştek jê re xelet bibe, ew ê bi ewlehî neyê girtin. Dûv re, gava ku motor dixebitîne, bê guman dê pirsgirêka jitterê hebe, û di rewşa leza bilind de, nebêjin, ne tenê bi dengê ne normal "boom" re, dê peyvên ciddî bibin sedema têkçûna motorê.
