Kontrol û pêşxistina hişkbûna vertical ya derî
Derî parçeyek mifteya laş e, û di heman demê de yek ji wan sîstemên herî bi gelemperî yên tevahiya wesayîtê ye. Rola deriyê otomobîla nûjen ji rola "derî" derketiye, û bibe sembola otomobîlê. Qalîteya derî rasterast bi rehet û ewlehiya wesayîtê ve girêdayî ye. Ger deriyan ji performansa kêm, kalîteya belengaz an jî belengaz hatine çêkirin, ew ê deng û vibrasyonê di hundurê gerîdeyê de zêde bike, ku rêwiyan aciz dike an jî ne ewle ye. Ji ber vê yekê, di pêşveçûna hilberên otomobîlan de, divê baldarî ji pêşkeftin û sêwirana derî re were dayîn, da ku performansa derî ne tenê bi standardên teknîkî yên pargîdanî re bicîh bîne, lê di heman demê de bi daxwazên xerîdaran re jî bicîh bîne.
Zehreya vertikal a derî naveroka girîng a hişkiyê ye, û yek ji wan pîvanên herî girîng e ku performansa derî pîvandin. Ji ber vê yekê, divê baldarî li ser kontrol û başkirina performansa hişk a vertical were dayîn, û kontrola hişk û kontrolê divê di tevahiya pêvajoya pêşveçûna pergala deriyê de were kirin. Di heman demê de, di pêvajoyê de, kontrolkirina hişk a vertical û nûvekirin, têkiliya di navbera performansa hişk a derî û giraniya derî û lêçûnê de divê were hevber kirin.
2. Di nav cûrbecûr de sînorê desta jêrîn zêde bikin da ku di pêvajoya wesayîtê de xebatek sînorê jorîn bikin, da ku bi gelemperî têkiliya dijwar û dirûvê pelan dûr bikin.
