Pompeya benzînê ya otomobîlan çi ye
Pompa benzînê ya otomobîlan beşek girîng a sîstema dabînkirina sotemeniyê ya otomobîlan e. Karê wê yê sereke ew e ku benzînê ji depoyê derxe û bi rêya boriyê û fîltera benzînê bigihîne odeya şil a karburatorê ya motorê. Prensîba xebatê ya pompa benzînê du celeb celeb diyaframa ajotina mekanîkî û celebê ajotina elektrîkê vedihewîne:
Pompeya benzînê ya bi dîyaframa mekanîkî: Ev cureyê pompeya benzînê ji hêla çerxek eksentrîk a li ser mîlê kamê ve tê ajotin. Dema ku mîlê kamê dizivire, milê lerzok ê jorîn ê eksentrîk çîpa kişandinê ya fîlima pompê dikişîne, û fîlima pompê dikeve da ku kişandinê çêbike, benzînê ji depoyê dikişîne, û bi rêya lûleya rûnê û fîltera benzînê dikeve odeya rûnê. Dema ku eksentrîk êdî mil hilnagire, bihara membrana pompê fireh dibe û membrana pompê ber bi jor ve dixe da ku benzînê ji valva derketinê ber bi odeya şemitoka karburatorê ve bişîne. Avantaja vê rêbazê ev e ku avahî hêsan e, lê ew ji germahiya motorê pir bandor dibe.
Pompa benzînê ya bi elektrîkê: Ev cureyê pompa benzînê bi mîlê kamê ve girêdayî nîne, lê bi hêza elektromagnetîk ve girêdayî ye da ku fîlma pompê dubare bikşîne. Pompa elektrîkê dikare bi awayekî azad cihê sazkirinê hilbijêre û pêşî li berxwedana hewayê bigire. Du awayên hevpar hene ku pompa benzînê ya elektrîkê were sazkirin: yek di xeta dabînkirina petrolê de tê sazkirin û ya din jî di depoya benzînê de tê sazkirin. Pompa elektrîkê ya ku di boriya dabînkirina petrolê de tê sazkirin, sazkirin û ji hev veqetandin hêsan e, lê beşa kişandina petrolê dirêj e û berxwedana hewayê hêsan e, û dengê xebatê mezin e; Boriya sotemeniyê ya pompa elektrîkê ya ku di depoya benzînê de tê sazkirin hêsan e, dengê wê kêm e, û ya sereke ya niha ye.
Prensîba xebatê ya pompa benzînê: Dema ku pompa benzînê dixebite, divê herikîn li gorî xerckirina xebata motorê û daxwaza herikîna vegerê ya rûnê be da ku zexta sabît a pergala sotemeniyê û sarbûna têrker misoger bike. Herî zêde dabînkirina rûnê ya pompa benzînê ya giştî 2.5 heta 3.5 carî ji xerckirina herî zêde ya sotemeniyê ya motorê mezintir e. Dema ku rûnê pompê ji xerckirina sotemeniyê mezintir be, valva derziyê ya odeya floatê ya karburatorê tê girtin, û zexta xeta derketina pompa rûnê zêde dibe, ku dibe ku rêwîtiya dîyaframê kurt bike an jî xebatê rawestîne.
Parastin û guhertina pompa benzînê: Piştî du an sê salan bikaranîna otomobîlê, ji ber qirêjî û xirabûna rûnê û sedemên din, kapasîteya pompa benzînê dikare kêm bibe, û pêdivî bi paqijkirin an guhertinê hebe. Hilbijartina pompa benzînê ya rast bandorek girîng li ser bandora xebata motorê û xerckirina sotemeniyê dike.
Rola sereke ya pompa benzînê ya otomobîlan ew e ku benzînê ji depoyê derxe û piştî zextkirinê veguhezîne motorê da ku pergala sotemeniyê bikaribe dabînkirina sotemeniyê ya sabît peyda bike. Bi taybetî, pompa benzînê, ku ji hêla motorek elektrîkê ve tê ajotin, benzîna di depoyê de dikişîne û zextê lê dike, û dûv re wê bi rêya xêzan û fîlterek benzînê dişîne odeya avjeniyê ya karburatorê, an rasterast dişîne manifolda kişandinê an silindirê motorê da ku wesayîtê ber bi pêş ve bibe.
Pompên benzînê çawa dixebitin
Pompeya benzînê bi gelemperî ji hêla motorekê ve tê ajotin, ku zivirîna bilez a motorê bikar tîne da ku perwaneyê bizivirîne, bi vî rengî di laşê pompeyê de deverek zexta nizm çêdike, û benzîna di tankê de tê kişandin nav laşê pompeyê û bi rêya xeta derketinê ve ji motorê re tê veguhastin. Ji bo ku dema asta rûnê nizm be, bi zehmetiya kişandina rûnê re mijûl bibe, motora pompeya rûnê xwedî kapasîteya zêdekirina zêde ye, ku dikare dema ku sotemenî kêm dibe bixweber hêzê zêde bike da ku dabînkirina domdar a sotemeniyê misoger bike.
Cure û taybetmendiyên sêwirana pompên benzînê
Pompên benzînê li gorî rêbazên ajotinê yên cuda dikarin bibin du celeb: celebê dîyaframa ajotina mekanîkî û celebê ajotina elektrîkê. Wesayîtên nûjen bi piranî pompên sotemeniyê yên elektrîkê bikar tînin, ku xwedî avantajên mîqdara mezin a rûnê pompê, zexta pompê ya bilind, aramiya baş, dengê kêm, temenê dirêj û hwd. ne. Wekî din, pompa sotemeniyê di heman demê de xwedî cûrbecûr fonksiyonên kontrolê ye, wekî fonksiyona pêş-xebatê, fonksiyona xebata bi leza sabît, û hwd., da ku motor di bin şert û mercên xebatê yên cûda de dabînkirina sotemeniyek sabît bistîne.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
