Fonksiyona dîska kulçê ya otomobîlê çi ye?
Dîska keleçê (bi gelemperî wekî dîska ajotî tê binavkirin) yek ji pêkhateyên bingehîn ên pergala keleçê ye. Karê wê yê sereke veguhestin an qutkirina hêzê di navbera motor û qutiya guhêrbar de ye. Fonksiyonên taybetî ev in:
Hêzê Veguhestinê: Dema ku kelûpel tê çalakkirin, dîska ajotinê ji hêla plakaya zextê ve bi zexmî li ser rûyê çerxa firînê tê pêlkirin. Bi rêya hêza xişandinê ya di navbera plakaya firînê û çerxa firînê de, hêza derana motorê ji şafta têketinê ya qutiya gearê re tê şandin.
Qutkirina hêzê: Dema ku pedala debriyajê tê pêlkirin, plakaya zextê paşve diçe, dibe sedema veqetandina dîska ajotî ji çerxa volanê, veguhestina hêzê qut dike, guhertina vîtesê an parkkirinê hêsan dike.
Destpêkek xweş bi dest bixin: Bi karanîna rewşa nîv-çalakbûyî (têkiliya qismî ya plakaya rijandinê), torka motorê hêdî hêdî tê veguhestin, ji ber vê yekê pêşî li bandora ji nişka ve tê girtin ku dikare bibe sedema sekinandina motorê an zirara pergala veguhestinê.
Tampon û parastin: Guhertinên torkê yên motorê vedigire, zêdebargirtin û şoka torsyonel di pergala veguhestinê de kêm dike, û pêkhateyên wekî qutiya gearê diparêze.
Bi kurtasî, dîska kelûpelê pêkhateyeke pêkanînê ye ji bo hevgirtin û veqetandina hêzê, misogerkirina destpêkirina xweş a wesayîtê, guheztina xweş a gearê, û ewlehiya pergalê.
Xeletiyên di dîska kelçê ya otomobîlê de (bi gelemperî wekî dîska bi kelçê tê binavkirin) dikarin rasterast bandorê li ser veguhestina hêzê û nermbûna ajotinê bikin. Li gorî agahdariya giştî ya fermî, nîşanên tîpîk ên xeletiyên wê ev in:
Nîşaneyên sereke yên nexweşiyê
Lerizîna Destpêkirinê: Dema ku wesayît ber bi leza nizm ve diçe û hêdî hêdî debriyajê berdide, bi taybetî dema ku li ser şemitokê dest pê dike, bi awayekî berbiçav diheje. Ev yek pir caran ji ber xwarbûna dîskê, plakayên xişandinê yên neyeksan, perçînên sist, an perçînên tazî çêdibe.
Şilbûna kelûpelê: Dema ku meriv pêl li ser pedala gazê dike, leza motorê zêde dibe lê leza wesayîtê zêde nabe. Di rewşên giran de, dibe ku bêhna şewitandinê an jî dûman hebe. Sedem plakayên sürtûnê yên qelişî, qirêjbûna rûnê, hişkbûn, an jî zexta nebaş ji plakaya zextê ne.
Veqetandina Netemam: Zehmetî di guhertina gearê de piştî pêlkirina pedala debriyajê, bi dengê lêdana gearê; dema ku debriyaj tê berdan, wesayît naçe lê dibe ku motor raweste.
Dengên ecêb: Dema ku kelûpel tê pêlkirin an berdan, dengên "teqîn" an "tikandinê" tên, ku pir caran ji ber beringên veqetandinê yên zirardar, şêla kevin a dîska ajotî, an jî perçînên sist çêdibin.
Xebatkirina pedalê ya neasayî: Pedala debriyajê girantir dibe ku were pêlkirin, demek dirêj digire ku vegere pozîsyona xwe, an jî rêwîtiyek bilindtir heye (xala girêdanê ber bi jor ve diçe).
Kêmkirina derana hêzê: Lezkirina qels, nemaze dema ku barekî giran an hilkişîn tê de heye, ku kêmbûna karîgeriya veguhestina hêzê nîşan dide.
Sedemên gengaz û pêşniyarên
Gera azad a pedala kelûpelê kontrol bike: Ger pir mezin an pir piçûk be, divê were sererastkirin.
Ji bo her bêhna şewitandinê an dûmanê çavdêriyê bikin: Ger hebe, ji bo ku zirara din neyê, tavilê wesayîtê rawestînin.
Têbînî li cureyê dengê neasayî bike:
Pêlkirineke sivik û deng → Pirsgirêk bi bearingê veqetandinê re;
Deng di dema girêdan/veqetandinê de → Perçên sist ên dîska ajotî.
Tamîrkirina profesyonel a di wextê xwe de: Ger ji du nîşanên jorîn zêdetir di heman demê de çêbibin, dikare were destnîşankirin ku pergala keleçê xelet e. Tête pêşniyar kirin ku hûn zûtirîn dem biçin atolyeya tamîrkirinê da ku ji hev veqetînin û kontrol bikin, û ger hewce be, seta sê-parçeyî ya keleçê (plakaya zextê, dîska ajotinê, beringa veqetandinê) biguherînin da ku ji tamîrên dubare dûr bikevin.
Serişte: Xebata nîv-çalakkirî ya demdirêj, leza bilind di gerên nizm de, û destpêkirina bi gazê bilind dikare xirabûna dîska kelûpelê bileztir bike. Divê ji van operasyonan dûr bisekinin.
Dîska debriyaja otomobîlê (bi gelemperî wekî dîska bi debriyajê tê binavkirin) yek ji pêkhateyên bingehîn ên sîstema debriyajê ye. Prensîba xebata wê li ser veguhestina sürtûnê ye, ku ji bo veguhastin an qutkirina hêzê di navbera motor û qutiya gearê de tê bikar anîn.
Fonksiyona bingehîn a dîska kelçê
Di rewşa mijûlbûnê de, bi rêya hêza xişandinê ya di navbera çerxa firînê, plakaya zextê û plakaya xişandinê de, hêza motorê ji şafta têketinê ya qutiya gearê re tê veguhestin;
Di rewşa veqetandinê de, ew veguhestina hêzê qut dike, guhertina leza an parkkirinê hêsan dike;
Di rewşa nîv-mijûlkirî de, ew veguhestina kontrolkirî û qismî ya hêzê pêk tîne, ku ji bo destpêkek nerm an kontrola leza nizm tê bikar anîn.
Prensîba xebatê ya berfireh
Pêkhateya avahîsaziyê
Dîska kelûpelê di navbera çerxa motorê û plakaya zextê de ye, û bi gelemperî ji beşên jêrîn pêk tê:
Plaqeya sürtûnê (bi materyalên sürtûnê yên bilind li her du aliyan) Xanî (bi spline têketina gearboxê ve girêdayî ye)
Bihara dampkirina lerizîna torsyonel (guherînên torka motorê tampon dike)
Sê dewletên ku dixebitin
Bi temamî veqetandî (pedalê bi pêlkirinê ber bi jêr ve):
Plaqeya zextê paşve diçe, dîska kelûpelê ji çerxa filankesê veqetandî ye, û veguhestina hêzê tune ye.
Bi temamî çalakkirî (berdana pedalê):
Plaqeya zextê ji hêla biharê ve bi zexmî li hember çerxa zivirînê tê pêlkirin, û her du jî bi hevdemî dizivirin, û hemî hêz tê veguhastin.
Nîv tevlêbûn (bi qismî pêlkirina pedalê):
Dîska kelûpelê bi qismî bi çerxa zivirînê re di têkiliyê de ye û xişandina xişandinê heye. Leza çerxa zivirînê ji leza şafta derketinê mezintir e, û hêz bi qismî tê veguhastin, ji bo destpêkirina li ser şemitokan, xişandina bi leza nizm, û hwd. tê bikar anîn.
Mekanîzmaya veguhestina hêzê
Kranxa motorê çerxa zivirînê dixebitîne → Çerxa zivirînê dîska keleçê bi rêya xişandinê dizivirîne → Dîska keleçê hêzê bi rêya xêzikê digihîne şafta têketina qutiya gearê.
Faktorên sereke yên bandorker
Hişkbûna bihara plakaya zextê
Katsayiya xişandinê ya plakaya xişandinê
Diameter û hejmara dîska kelçê
Zexta rûyê têkiliyê
tewdîr
Xebata demdirêj di rewşa nîv-girêdayî de dê xirabûna dîska kelûpelê bileztir bike. Tête pêşniyar kirin ku bi qasî ku pêkan be ji nîv-girêdana nehewce dûr bisekinin.
Parastina birêkûpêk dikare temenê karûbarê dîska kelûpelê dirêj bike. Bi gelemperî, divê ew were guhertin dema ku mîlometre digihîje 80,000 heta 120,000 kîlometreyan.
Eger hûn hewce ne ku di derbarê celebên keleçan de bêtir zanibin (wek yek-dîsk/du-dîsk, celebê bihara dîyaframê, û hwd.), hûn dikarin li beşa keleçê li ser Autohome binêrin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
