Lûleya kişandina qutiya fîltera hewayê ya otomobîlê çi ye?
Lûleya kişandinê ya qutiya fîltera hewayê ya otomobîlê (bi fermî wekî lûleya girêdana fîltera hewayê tê zanîn) di pergala kişandina motorê de pêkhateyek girîng e. Ew berpirsiyar e ji bo veguhestina hewaya paqij a fîlterkirî ji fîltera hewayê, bi awayekî domdar û bi bandor, ber bi valva gazê ve, û di dawiyê de ber bi odeya şewitandina motorê ve ji bo şewitandinê.
Fonksiyona bingehîn
Veguhestina hewaya paqij: Wekî "kanalek nefesgirtinê", ew xanîya fîltera hewayê bi valva gazê ve girêdide, û piştrast dike ku motor hewaya têr û paqij werdigire.
Parastina karîgeriya şewitandinê: Qebareya kişandinê û qalîteya hewayê rasterast bandorê li rêjeya tevliheviya sotemeniyê û karîgeriya şewitandinê dike, bi vî rengî bandorê li derana hêzê, xerckirina sotemeniyê û emîsyonên dûmanan dike.
Morkirin û pêşîlêgirtina tozê: Ger boriyek kevn, şikestî, an jî bi awayekî nebaş hatibe mohrkirin, toza nefîlterkirî dikare bikeve motorê, bibe sedema xirabûna silindirê, windabûna hêzê û pirsgirêkên din.
Şirovekirina Têgihîştinên Nerast ên Hevpar
Ev lûle ne lûleya derxistinê ye lê kanalek wergirtinê ye. Hin materyal bi xeletî jê re dibêjin "lûleya derxistinê", ku di rastiyê de manifold-a wergirtinê bi lûleya hewakirina karanê tevlihev dike (ya paşîn bi rastî jî derxistina karanê dixe nav pergala wergirtinê).
Di motorên pir-sîlîndir de, xaneya fîltera hewayê bi gelemperî bi manifolda wergirtinê (lûleyek plastîk a nerm) ve girêdayî ye û şaxên ku hewayê li her silindirê belav dikin wekî manifoldên wergirtinê têne binavkirin (bi piranî ji lûleyên hişk ên alumînyûmê têne çêkirin).
Cihê rastîn û nasnameya wesayîtê
Ew li aliyê hundir ê beşa motorê ye, dawiyek wê bi qutiya fîltera hewayê ve girêdayî ye û dawiya din jî bi laşê gazê an jî manifolda kişandinê ve girêdayî ye.
Bi piranî lûleyeke plastîk a nerm a reş an gewr e, bi qûtreyek mezin, ku bi kelepçe an jî girêdanan ve girêdayî ye.
Serişteyên Parastinê
Bi taybetî ji bo wesayîtên ku li deverên bi toz bilind têne ajotin, bi rêkûpêk kontrol bikin ka ew hişk e, şikestî ye, an jî diherike.
Guhertina wê piştî pîrbûnê dikare aramiya bêkar, performansa destpêkirina sar, û bersiva lezdanê bi girîngî baştir bike.
Lûleya wergirtinê ya xaneya fîltera hewayê ya otomobîlê (bi gelemperî behsa lûleya wergirtinê ya ku fîltera hewayê û motorê bi hev ve girêdide dike) di pergala wergirtinê de gelek fonksiyonên sereke dilîze. Li gorî materyalên teknîkî yên otomobîlan ên rayedar, fonksiyonên wê yên sereke ev in:
Veguhestina hewaya paqij: Piştî ku ji fîltera hewayê derbas dibe, hewaya fîlterkirî bi rêya lûleya wergirtinê ber bi valva gazê an jî manifolda wergirtinê ve tê şandin, û di dawiyê de ji bo şewitandinê dikeve her silindirê.
Çêtirkirina belavkirina herikîna hewayê: Beşa manifold a wergirtinê dikare hewaya fîltrekirî bi rengek wekhev li her silindirê belav bike, û şewitandina domdar misoger bike.
Rêkxistina performansa wergirtinê: Dirêjahî û şeklê lûleya wergirtinê dikare bandora înerciya herikîna hewayê di leza motorê ya taybetî de bikar bîne da ku karîgeriya wergirtinê zêde bike û derana hêzê zêde bike.
Alîkariya rêveberiya germê: Hin lûleyên wergirtinê ji aluminium an materyalên din têne çêkirin da ku ji bo belavkirina germê, kontrolkirina germahiya wergirtinê, û pêşîgirtina li windabûna hêzê ji ber germahiyên bilind bibin alîkar.
Entegrasyona fonksiyona hewakirina karanê: Hin lûleyên wergirtinê di heman demê de wekî kanala vegerê ji bo pergala hewakirina karanê (PCV) jî kar dikin, û dûmana karanê ji nû ve dixin nav odeya şewitandinê da ku emîsyonan kêm bikin û hevsengiya zexta navxweyî biparêzin.
Kêmkirina dengê wergirtinê: Bi saya sêwirana zivirîna navxweyî an valahiyek rezonansê, ew dikare bi bandor dengê wergirtinê kêm bike, rehetiya siwarbûn û rêvebirinê baştir bike.
Eger di boriyê de şikestin, depoyên karbonê, an jî şilbûn hebe, dibe ku bibe sedema kêmbûna hewaya kişandinê, tevliheviya pir lawaz, û paşê bibe sedema pirsgirêkên wekî windabûna hêzê, zêdebûna xerckirina sotemeniyê, û lerizîna bêkar. Tête pêşniyar kirin ku kontrolên birêkûpêk li ser şert û mercên mohrkirin û bêastengkirina wê werin kirin.
Xeletiya lûleya wergirtinê ya qutiya fîltera hewayê ya otomobîlê behsa neasayîyek di lûleya girêdanê ya di navbera fîltera hewayê (fîltera hewayê) û manifolda wergirtina motorê de dike, ku bandorê li wergirtina normal a motorê dike. Li gorî agahiyên herî dawî yên berdest ên giştî, xuyang, sedem û çareseriyên hevpar ên vê celebê xeletiyê wiha ne:
Nîşaneyên Xeletiyên Hevpar
Lerizîna motorê an jî kêmbûna hêzê: Nebûna hewaya têketinê dibe sedema nehevsengiya rêjeya tevlihevkirinê, bêkarbûna nearam, û lezandina nebaş.
Dengê neasayî: Dema ku hewa rijandin çêdibe, dengekî fîsînê çêdibe, bi taybetî di dema lezandina ji nişka ve de bêtir eşkere dibe.
Zêdebûna xerckirina sotemeniyê: ECU ji bo telafîkirina hewaya têketina nebaş, qebareya derzîkirina sotemeniyê zêde dike, ku di encamê de dibe sedema aboriya sotemeniyê ya xirab.
Ronahiya xeletiyê vêdixe: Yekîneya kontrola motorê (ECU) alarmê dide destpêkirin, û kodên xeletiyê yên hevpar ên wekî P0171 (sîstem pir lawaz e) û P0174 (sîstem pir dewlemend e).
Ketina hewaya bêfîltre: Morkirin têk diçe, dihêle ku toz û qirêjî rasterast bikevin silindirê, û lerizîna piston û dîwarê silindirê leztir dike.
Sedemên sereke yên xeletiyan
Lûleya kişandinê ya westiyayî an şikestî: Lûleyên lastîkî, ji ber ku demdirêj li germahiyên bilind û lerizînan dimînin, şikestî dibin û dişkên an jî dikevin.
Girêdana sist an jî xelekên mohrkirinê yên têkçûyî: Girêdanên sist an jî xelekên mohrkirinê yên kevin dibin sedema rijandina hewayê.
Fîltera hewayê ya qirêj: Ew rê li ber herikîna hewayê digire, û nerasterast dibe sedema wergirtina xirab.
Ketina avê an astengkirin: Av dikeve nav boriyê û zeng dibe, an jî tiştên biyanî kanala herikîna hewayê asteng dikin.
Sazkirina şaş: Fîltera hewayê an lûleya wergirtinê bi rêkûpêk nehatiye sazkirin, di encamê de mohrkirin nebaş e.
Tedbîrên dermankirinê yên pêşniyarkirî
Di cih de rawestin û kontrol bikin: Ger nîşanên jorîn çêbibin, wesayîtê di cih de rawestînin da ku kontrol bikin ka di lûleya kişandinê de şikestin, sistbûn, an veqetandin heye.
Parçeyên zirardar biguherînin:
Lûleyên kişandinê yên şikestî an jî kevin biguherînin;
Boriyên rûnê yên sist an jî zengilên mohrkirinê ji nû ve girêdin an biguherînin.
Fîltera hewayê paqij bike an biguherîne: Piştrast bike ku gava yekem a wergirtina hewayê bê asteng e.
Teşhîsa pîşeyî: Amûrek OBD bikar bînin da ku kodên xeletiyê bixwînin û piştrast bikin ka ew pêkhateyên din ên wekî sensorên oksîjenê û valvên gazê vedihewîne.
Parastina pêşîlêgirtinê: Bi rêkûpêk mohra pergala wergirtinê kontrol bikin, nemaze dema ku hûn fîltera hewayê diguherînin, û her weha rewşa lûleya wergirtinê jî kontrol bikin.
Bîrxistineke Taybet: Ger lûleya wergirtinê piştî fîltera hewayê be (ango, nêzîkî aliyê motorê), gava ku zirar dît, hewaya bêfîlter dê rasterast bikeve motorê, û bi hêsanî zirarên giran ên wekî girtina silindirê û xirabûna halqeyên pistonê çêbike, û pêdivî ye ku tavilê were tamîrkirin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
