Fonksiyona tanka berfirehkirina otomobîlê
Tanka berfirehkirina otomobîlan (ku wekî tanka ava berfirehkirinê, tanka ava alîkar, an tanka ava tezmînatê jî tê zanîn) di pergala sarkirina motorê de pêkhateyek girîng e. Fonksiyonên wê ji "hebûna antîfrîzê" wêdetir diçin. Li gorî agahdariya giştî ya otomotîk, fonksiyonên wê yên sereke dikarin wiha werin kurtkirin:
Fonksiyona bingehîn
Li hember berfirehbûn û girjbûna germî ya ava sarkirinê berxwedan: Di dema xebata motorê de, ava sarkirinê ji ber germê berfireh dibe û qebareya wê zêde dibe; tanka berfirehkirinê kapasîteyek zêdetir peyda dike da ku pêşî li zexta zêde ya pergalê bigire ku dikare bibe sedema teqîna lûleyê an rijandinê. Piştî sarkirinê, ava sarkirinê vedigere û qebareya şileya pergalê sabît dihêle.
Rêkxistina Zexta Sîstemê: Qapaxa tankê valveke zext-valahîyê vedihewîne. Dema ku zext pir zêde be (wek mînak kelandin), ew bixweber zextê berdide; dema ku sarbûn zextek neyînî çêdike, ew hewa an antîfrîzê dikişîne hundir da ku pêşî li çêbûna valahiyek bigire ku dikare bandorê li ser xebata pompa avê bike.
Bidestxistina Veqetandina Gaz-Şile: Di dema çerxa sarkirinê de, hewa an buhara ku çêdibe ber bi jorê tanka berfirehkirinê ve diçe û bi nav qulika derxistinê ve tê derxistin, berxwedana hewayê kêm dike û karîgeriya belavkirina germê baştir dike, û pêşî li kavîtasyonê (wêrankirina rûyên metalî bi hilweşîna bilbilan) digire.
Dagirtina Otomatîk û Çavdêriya Asta Şileyê: Laşê tankê bi gelemperî ji materyalê zelal tê çêkirin û xetên pîvanê yên MAX (sînorê jorîn) û MIN (sînorê jêrîn) hene, ku çavdêriya asta şileyê hêsan dike. Dema ku pergal ji ber buharbûn an rijandina piçûk şileyê winda dike, şileya di tankê de dikare bixweber vegere nav xeleka gerandina sereke.
Zêdekirina Morkirin û Aramiya Sîstemê: Parastina sîstema sarkirinê di rewşek hema hema girtî de windabûna sarincokê, korozyona oksîdasyonê, û ketina hewayê kêm dike, û temenê pêkhateyên wekî pompên avê û lûleyên avê dirêj dike.
Tanka berfirehkirina otomobîlan (ku wekî tanka ava berfirehkirinê an jî rezervuarê sarincokê jî tê zanîn) pêkhateyeke girîng a sîstema sarkirina motorê ye. Erkên wê yên sereke ew in ku zexta sarincokê sabît biparêze, guhertinên asta şilavê telafî bike û hewayê derxe. Dema ku tanka berfirehkirinê an jî qapaxa wê xera be, ew ê rasterast bandorê li ser xebata normal a sîstema sarkirinê bike û ewlehiya motorê bixe xeterê.
Nîşaneyên Tîpîk ên Têkçûna Tanka Berfirehkirinê
Ji qapaxa radyatorê rijandina sarincokê: Qapax bi rêkûpêk nayê girtin, nikare zexta pergalê biparêze, û sarincok di bin germahî û zexta bilind de bi zorê derdikeve derve.
Zêde germbûna motorê an jî "kelandina zêde": Herikîna ava sar kêm dibe, zext dadikeve, û germ nikare bi bandor were belavkirin, û dibe sedema bilindbûna germahiya avê bi tundî.
Rijandina sarincokê: Nehevsengiya di zexta navxweyî de dibe sedema rijandina sarincokê ji xalên qels, û piştî rawestandina wesayîtê, dibe ku şopên şileya kesk/sor li erdê xuya bibin.
Ronahiya hişyariya germahiya bilind li ser dashboardê: Sensora germahiya avê germahiyên bilind ên anormal tesbît dike û hişyariyekê dide.
Windabûna hêzê û "hesteke lawaziyê": Germahiya bilind bandorê li ser karîgeriya şewitandinê û hevrêziya mekanîkî ya motorê dike, di encamê de dibe sedema kêmbûna hêza deranê.
Têkçûna demdirêj dikare bibe sedema têkçûnên mekanîkî yên cidî yên wekî girtina silindirê, zirara pêça silindirê, û hwd.
Analîza Sedema Hevpar
Zirara qapaxa tanka berfirehkirinê: Vana buharê an jî vana hewayê xera dibe, nikare bi rêkûpêk zextê berde an jî hewayê tijî bike.
Asta nizm a sarincokê: Kontrolnekirina birêkûpêk, di binê xeta pîvana herî kêm de, bandorê li gerandinê dike.
Hewa di sîstemê de: Dema lêzêdekirina antîfrîzê, nederxistina hewayê, dibe sedema buharbûna herêmî û zexta nearam.
Pîrbûn an şikestina tankê: Materyalê plastîk bi demê re şikestî dibe, şikestinên piçûk çêdibin ku dibin sedema rijandinê.
Lûleyên girêdanê û girêdanên sist an zirar dîtî: Bi awayekî nerasterast dibe sedema windabûna sarincokê an zexta anormal.
Pêşniyarên ji bo karanînê
Wesayîtê ji bo muayeneyê tavilê rawestînin: Ger ava sarincê biherike, germahiya avê pir zêde be, an jî "dihele", ji bo ku zirara din neyê, tavilê motorê rawestînin.
Di germahiyên bilind de qapaxa depoyê venekin: Ji bo ku rê li ber rijandina ava germ a sarincokê û şewitandinê were girtin.
Asta şilavê kontrol bike: Piştî ku motor sar bû, kontrol bike ka asta şilavê di navbera xetên pîvanê "MIN" û "MAX" de ye.
Qap an tevahiya depoya berfirehkirinê biguherînin: Qap bi gelemperî perçeyek e ku meyla wê heye ku li xwe bikeve, û erzan e. Tête pêşniyar kirin ku her 2 salan carekê an jî 40,000 kîlometreyan carekê wekî beşek ji lênêrîna birêkûpêk were kontrol kirin an guhertin. Parastina Pîşeyî: Ger xeletî dubare bibin, tê pêşniyar kirin ku li atolyeya tamîrkirinê vekolînek berfireh a pergala sarkirinê (tevî pompa avê, termostat, gasketa silindirê, hwd.) were kirin.
Têbînî: Her çend depoya berfirehkirinê piçûk be jî, xirabûna wê dikare bi lez û bez bibe sedema zirara giran a motorê. Dema ku nîşanên jorîn çêdibin, destwerdanê dereng nexin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
