Sarincokê Rûnê Otomobîlê: "Rêvebirê Germahiya Laş" ê Sîstema Hêzê û Bersiva Xeletiyê
Di sîstema hêzê ya otomobîlekê de, sarincokê rûnê pêkhateyek girîng e lê xuya ye bêwate ye. Ew wekî "rêveberê germahiya laş" a motorê tevdigere, bi berdewamî hevsengiya germahiya rûnê motorê diparêze û xebata bi bandor a motorê misoger dike. Fêmkirina rola sarincokê rûnê û xeletiyên hevpar ji bo xwediyên otomobîlan ji bo parastina performansa wesayîtê û dirêjkirina temenê motorê pir girîng e.
Fonksiyona bingehîn a sarincokê rûnê otomobîlê
Di dema xebitandina motorê de, perçeyên wekî kartê motorê, kelçê motorê û pêkhateyên valvê gelek germê çêdikin. Tewra motorên ku bi avê têne sarkirin jî tenê dikarin serê silindirê û dîwarên silindirê sar bikin; berpirsiyariya belavkirina germê ya perçeyên din dikeve ser milê sarincokê rûnê. Sarincokê rûnê motorê digerîne da ku van pêkhateyên krîtîk bi awayekî rast sar bike, û rê li ber qelsbûna germî an têkçûna rûnkirinê ya perçeyên metalî ji ber germahiyên bilind digire. Mînakî, di dema ajotina dijwar de, germahiya ku ji ber xişandina piston û laşê silindirê çêdibe ji hêla sarincokê rûnê ve bi lez tê rakirin, rê li ber deformasyona metal digire û xebata domdar a motorê misoger dike.
Çêtirkirina Karîgeriya Guhertina Germiyê Sarincokê rûnê bi gelemperî materyalên xwedî rêberiya germî ya baş, wek aluminium û sifir, bi rêya sêwirandina kanalên alî yên sar û germ ên rast bikar tîne da ku danûstandina germê ya bi bandor di navbera rûnê motorê û navgîniya sarkirinê (av an hewa) de pêk bîne. Sarincokên rûnê yên bi avê sarkirî rûnê motorê yê germ ji bo sarkirinê dixin nav radyatorê û dikarin ji bo şert û mercên trafîka bajêr guncan bin; sarincokên rûnê yên bi hewayê sarkirî herikîna hewayê ya ajotinê bikar tînin da ku rasterast sar bikin, ku ji bo senaryoyên rêwîtiyê yên bi leza bilind guncantir e. Bi van sêwirandinan, sarincokê rûnê dikare germahiya rûnê di navbera 80 - 120℃ de sabît bike, germahiya pêkhateya bingehîn bi qasî 15℃ li gorî pergalên bêyî sarincokê rûnê kêm bike.
Garantiya Sîstema Lubrîkasyonê Di sîstemên rastbûna bilind de wekî turboşarj û veguheztina otomatîk, performansa lubrîkasyonê ya rûnê motorê rasterast bandorê li temenê pêkhateyan dike. Sarincokê rûnê dikare oksîdasyon û xirabûna rûnê motorê dereng bixe, çerxa lênêrînê dirêj bike, karîgeriya veguheztina hîdrolîk a turboşarjêrê biparêze, û pêkhateyên rast wekî laşê valvê yê veguheztinê biparêze. Daneyên nîşan didin ku motorên ku bi sarincokên rûnê ve hatine sazkirin dikarin xetera têkçûna zêde germbûna rûnê motorê bi qasî %15 kêm bikin. Wekî din, germahiya rûnê ya guncaw dikare windahiyên sürtûnê di sîstema veguheztinê de kêm bike, karîgeriya veguheztina hêzê baştir bike, û ceribandinên cîhana rastîn nîşan didin ku wesayîtên bi sîstemên sarkirina rûnê yên bi bandor bi gelemperî başbûnek %3 - %5 di aboriya sotemeniyê de bi dest dixin.
Xeletiyên Hevpar û Bersivên Sarincên Rûnê Otomobîlan
Xeletiyên Rijandinê Rijandin yek ji kêmasiyên herî gelemperî yên sarincokê rûnê ye, ku bi gelemperî wekî nîşanên rijandina rûnê li cihê sarincokê rûnê an rûnê ku di depoya ava sarkirinê de diherike xwe nîşan dide. Ev bi gelemperî ji ber gasketên mohra sarincokê rûnê yên zirardar, qayimkirina nebaş, an jî nekaribûna valakirina ava sarkirinê di zivistanê de bi rêkûpêk çêdibe. Dema ku rijandinek tê tespît kirin, ji bo kontrolkirin û guheztina gasketa mohrê an jî tamîrkirina lûleya sarkirinê, pêdivî ye ku meriv biçe atolyeya tamîrkirina otomobîlan da ku ji tevlihevkirina rûnê motorê û şilava sarkirinê dûr bikeve, ku dikare bandorê li bandora rûnkirin û sarkirinê ya motorê bike.
Anomalîyên Termalî Anomalîyên termalî dikarin bibin sedema bilindbûna zêde ya germahiya rûnê motorê, ku bandorê li ser xebata normal a motorê dike. Gelek sedemên anormalîyên termal hene, wek astengkirina perrên belavkirina germê an deformasyon, ku dibe sedema kêmbûna herikîna hewayê; astengkirin an şikestina lûleyan, ku rê li ber herikîna normal a rûnê motorê digire; û negerandina fanê, ku rê li ber gerandina normal a ava sarbûnê digire. Xwediyên fanê dikarin bi rêkûpêk bermayiyên li ser perrên belavkirina germê paqij bikin û rewşa xebata fan û lûleyan kontrol bikin. Ger pirsgirêk werin tespît kirin, divê ew di wextê xwe de werin tamîrkirin an guhertin.
Gaz û Berhevkirina Pîvanê ya Kavalîteyê Rûn di kavala sarincokê ya rûnê de dikare bandorek cidî li ser bandora sarkirinê bike û karîgeriya wê kêm bike. Ev bi gelemperî ji ber xebitandina nerast an pirsgirêkên bi pergalê bixwe re çêdibe, ku di encamê de kombûna gazê di kavalê de çêdibe ku nayê derxistin. Di vê rewşê de, tenê vekirina pêvekê ji bo berdana gazê dikare pirsgirêkê çareser bike. Berhevkirina pîvanê ji ber qirêjî û mîneralên cûrbecûr ên ku bi demê re li dîwarên lûleyê diqelişin çêdibe, berxwedan û berxwedana germî zêde dike, ku di encamê de kêmbûna karîgeriya sarkirinê çêdibe. Xwediyên xanî dikarin bi rêkûpêk ajanên paqijkirinê yên profesyonel bikar bînin da ku sarincokê paqij bikin da ku lûle bê asteng bimînin. Xeletiya Zêdesarbûnê Xeletiyên zêdesarbûnê bi gelemperî ji ber guhertinên di qebareya zêdebarînê û hilberîna germê ya valva zêdebarînê de çêdibin, ku dikare bibe sedema ku germahiya rûnê pir kêm be û bandorê li xebata normal a motorê bike. Dema ku ev rewş çêdibe, pêdivî ye ku rewşa xebatê ya valva zêdebarînê were kontrol kirin, qebareya zêdebarînê were rast kirin, û were piştrast kirin ku germahiya rûnê di nav rêza normal de dimîne.
Her çend sarincokê rûnê otomobîlê piçûk be jî, rola wê girîng e. Ew garantiyek girîng e ji bo xebata bi bandor a motorê. Di dema karanîna rojane ya wesayîtê de, xwediyên otomobîlan divê bala xwe bidin rewşa xebitandina wesayîtê û bi rêkûpêk kontrol û lênêrîna sarincokê rûnê bikin. Dema ku xeletiyek were tespît kirin, divê tavilê were çareser kirin da ku wesayît her gav performansa baş biparêze û ji bo rêwîtiyê rêwîtiyek ewle peyda bike.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
