Sarincokê û Boriya Rûnê Otomobîlê: Parêzvanên Nexuya yên Motorê
Di sîstema tevlihev a motora otomobîlekê de, sarincokê rûnê û lûleya rûnê dibe ku bêwate xuya bikin, lê ew pêkhateyên sereke ne ku xebata domdar a motorê misoger dikin. Ew mîna "termostat" û "lûleya gera xwînê" ya motorê ne, bi hev re rewşa xebata çêtirîn a rûnê diparêzin û xebata bi bandor a motorê diparêzin.
Fonksiyona bingehîn a sarincokê rûnê
Erka sereke ya sarincokê rûnê ew e ku rûnê rûnkirinê sar bike, da ku germahiya rûnê di nav rêjeya xebata normal de bimîne. Li ser motorên bi hêz bilind ên bi barekî germê yê bilind, sarincokê rûnê veavakirinek girîng e. Di dema xebata motorê de, vîskozîteya rûnê bi bilindbûna germahiyê kêm dibe, û kapasîteya rûnkirinê kêm dike. Sarincokê rûnê germahiya rûnê kêm dike, rûnê rûnkirinê li vîskozîteya guncaw dihêle, bi vî rengî bandora rûnkirinê misoger dike û aşînbûna pêkhateyên motorê kêm dike.
Li gorî medyayên sarkirinê yên cuda, sarincên rûnê dibin du celebên hewa-sar û av-sar. Yên hewa-sar ji bo sarkirina rûnê di dema tevgera wesayîtê de bi bayê serî ve girêdayî ne, ku bi gelemperî di wesayîtên ku şert û mercên hewakirinê yên baş hene de wekî otomobîlên pêşbirkê têne bikar anîn; yên av-sar sarincên rûnê di devreya ava sarkirinê de saz dikin, germahiya rûnê bi rêya germahiya ava sarkirinê kontrol dikin, û dikarin di dema destpêkirina motorê de germahiya ava sarkirinê bikişînin da ku germahiya rûnê zû bilind bikin û wê bigihînin rewşa xebatê.
Herwiha, sarincokê rûnê dikare di dema destpêkirina sar û barkirina kêm de wekî guhêrkerê germê jî tevbigere, germahiya ji sarincokê motorê bikar tîne da ku rûnê germ bike, xişandinê kêm dike û xerckirina sotemeniyê kêm dike. Di hin motorên mezin de, sarincokê rûnê dikare ji bo sarkirina pistonê jî were bikar anîn, germahiya herî zêde di xêza zengila jorîn de bi 20°C kêm dike, bi bandor temenê pistonê dirêj dike.
Fonksiyona girîng a boriya petrolê
Lûleya rûnê kanala gerandina rûnê di motorê de ye, berpirsiyarê veguhestina rûnê ji tava rûnê bo pêkhateyên cûrbecûr ên ku hewceyê rûnkirinê ne, û dûv re şandina rûnê germkirî bo sarincokê rûnê ji bo sarkirinê. Fonksiyonên wê yên sereke ev in:
Veguhestina rûnê: Misogerkirina ku rûn dikare di wextê xwe de bigihîje pêkhateyên krîtîk ên motorê yên wekî mîlê krankê, çîpa girêdanê, û mîlê kamê, fîlmek rûnê çêdike da ku xişandina rasterast di navbera pêkhateyan de kêm bike.
Parastina zexta rûnê: Tengbûna lûleya rûnê rasterast bandorê li ser aramiya zexta rûnê dike. Zexta rûnê ya guncaw mifteya misogerkirina gihîştina rûn ji hemî deverên rûnkirinê ye, û zexta rûnê ya nizm dê bibe sedema rûnkirina ne têr, di heman demê de zexta rûnê ya bilind dikare zirarê bide beşên mohrkirinê.
Alîkariya belavkirina germê: Di dema pêvajoya gerandina rûnê de, lûleya rûnê dikare bi rêya dîwarê xwe piçek danûstandina germê bi hewaya derve re bike, û di kêmkirina germahiya rûnê de dibe alîkar.
Xeletî û bandorên hevpar ên sarincên rûnê û boriyên rûnê
Xeletiyên hevpar ên sarincokê rûnê
Têkelbûna av û rûn: Lûleyeke sarkirinê ya şikestî, qayimkirineke nebaş, an jî di zivistanê de neşandina rast a ava sarkirinê dikare bibe sedema tevlihevbûna rûn û ava sarkirinê. Di vê demê de, li ser rûyê depoya avê qatek rûnê ya aram dê xuya bibe, û motor dikare dûmana spî derxe, ku bandorê li xebata normal bike.
Zêdebûna germahiya rûnê: Bandora sarkirinê ya sarincokê rûnê kêm dibe, dibe sedema ku germahiya rûnê pir zêde bibe, û vîskozîteya wê kêm dibe, bandora wê ya rûnkirinê winda dibe, û her weha oksîdasyon û xirabûnê derbas dike, û xisarbûna motorê zûtir dike.
Rijandina rûnê: Gasetên zirardar, qalikên şikestî û hwd., dikarin bibin sedema rijandina rûnê, ku di encamê de di motorê de rûn têrê nake û parçeyan zêdetir xirab dike.
Gaza kavîlî û depo: Kombûna gazê di kavîlî de bandorê li bandora sarkirinê dike, di heman demê de depo berxwedana herikînê û berxwedana germê zêde dike, û karîgeriya sarkirinê kêm dike.
Tesbîtkirina xeletiyan û tedbîrên bersivdayînê ji bo boriyên petrolê
： Piştî karanîna demdirêj, qirêjiyên di nav rûnê de di lûleya rûnê de kom dibin, dibin sedema astengkirinê, û di encamê de zexta rûnê kêm dibe û rûnkirin nebaş dibe.Pîrbûn, korozyon, an bandora hêzên derve dikare bibe sedema şikestin û rijandina lûleya petrolê, û bibe sedema windabûna petrolê û rûnkirina bêbandor a motorê.
Girêdanên sist: Girêdanên lûleyên rûnê yên sist dê bibin sedema rijandina rûnê û dibe ku hewa têxe hundir, ku bandorê li aramiya zexta rûnê dike. Tesbîtkirina xeletiyan
Çavdêrî bike ka li ser rûyê ava sar a depoya avê qatek rûn heye an na, kontrol bike ka rûnê motorê emulsîfe ye, û diyar bike ka xeletiyek di tevlihevkirina rûn-avê de heye an na.
Ji bo şopandina ka germahî û zexta rûnê normal in, pîvana germahiya rûnê û pîvana zextê bikar bînin. Ger anormaliyek çêbibe, tavilê rewşa sarincokê rûnê û lûleyên rûnê lêkolîn bikin.
Bi rêkûpêk ceribandinên zextê li ser sarincokê rûnê bikin da ku performansa wê ya mohrkirinê kontrol bikin; ji bo kontrolkirina şikestin, rijandin û hwd., venêrînên dîtbarî yên lûleyên rûnê bikin. Tedbîrên dijber
Ji bo têkçûna xaçerêya rûn-avê, heke hejmara lûleyên sarkirinê yên zirardar nisbeten hindik be, lûleyên zirardar dikarin bi pêvekên lûleyan werin girtin (bi hejmara ku ji %10 derbas nebe). Wekî din, pêdivî ye ku lûleyên sarkirinê an jî kombînasyona sarkirina rûn werin guhertin.
Dema ku di hundirê valahiyê de gaz kom bibe, qapaxa pêçayî vekin da ku gaz derkeve; ji bo pirsgirêka kombûna qalikê, divê rêbazek guncaw were hilbijartin da ku qirêjiya li ser rûyên hundir û derveyî yên lûleyên guheztina germê were paqijkirin.
Dema ku lûleya petrolê girtî be, qirêjiyên di lûleyê de tavilê werin rakirin; heke lûle şikestî be an jî pir kevn be, divê lûleyek petrolê ya nû were guhertin û piştrast bikin ku girêdana hevbeş saxlem e.
Pêşniyarên lênêrîna rojane
Ji bo dirêjkirina temenê karûbarê kombînasyona sarkirina rûn û lûleya rûn, û kêmkirina bûyerên xeletiyan, divê di dema lênêrîna rojane de van xalan werin berçavgirtin:
Ji bo paqijiya rûn û kêmkirina xirabûna pêkhateya sarkirina rûn û lûleya rûnê ji ber qirêjiyan, rûnê motorê û fîltera rûnê bi rêkûpêk biguherînin. Dema ku hûn di zivistanê de park dikin, ava sarkirinê ya di hundurê laşê motora dîzelê de vala bikin da ku pêşî li cemidandin û şikestina lûleyên sarkirinê bigirin.
Ji bo ku hûn piştrast bibin ku rijandin tune ye, gasketa mohrkirinê ya civîna sarkirina rûnê û girêdanên lûleya rûnê bi rêkûpêk kontrol bikin.
Ji bo paqijkirin û lênêrîna birêkûpêk a kombûna sarkirina rûnê, şertên pirtûka rêbernameya bikarhêner a wesayîtê bişopînin.
Bi kurtasî, kombînasyona sarkirina rûn û lûleya rûn pêkhateyên girîng ên neçar di sîstema rûnkirina motorê de ne. Fêmkirina fonksiyonên wan, xeletiyên hevpar û rêbazên lênêrînê dikare ji me re bibe alîkar ku em pirsgirêkan di wextê xwe de tespît bikin û çareser bikin, xebata normal a motorê misoger bikin û temenê karûbarê wesayîtê dirêj bikin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
