Qapaxên Çerxan: Parêzvanên Nexuya yên Ewlehiya Ajotinê û Rêbernameya Çareserkirina Pirsgirêkan
Di nav gelek pêkhateyên otomobîlekê de, qapaxên tekeran dibe ku asayî xuya bikin, lê ew yek ji pêkhateyên bingehîn in ku xebata normal a wesayîtê misoger dikin. Ew ne tenê wekî "çarçoveya" lastîkan kar dikin, lê di heman demê de giraniya laşê wesayîtê hildigirin, hêzê vediguhezînin û ewlehiyê misoger dikin. Fêmkirina fonksiyonên qapaxên tekeran û fêrbûna rêbazên ji bo tespîtkirin û çareserkirina xeletiyên wan ji bo her xwediyê otomobîlekê girîng e.
Fonksiyona bingehîn a qapaxên tekeran
Piştgiriya Hişk û Veguhestina Barê Qapaxên tekeran pêkhateyên bingehîn in ku lastîk û axên tekeran bi hev ve girêdidin. Erka wan a sereke ew e ku giraniya laşê wesayîtê bi hişkî hilgirin. Tekerek bi gelemperî dikare 500-800 kîlogram bar hilgire. Ew giraniya laşê wesayîtê bi rêya girêdana teng a çember û çembera tekeran (mesafeya navbera ≤ 0.5 mm) bi awayekî yekreng li ser rûyê rê vediguhezînin, û di dema ajotinê de aramiya wesayîtê misoger dikin. Ger qapaxa tekeran deform bibe an jî zengar bibe, dibe ku di dema ajotinê de dengên neasayî an jî li ser rûyê tekeran xirabûnek neyeksan çêbibe, ku ji bo misogerkirina ewlehiya ajotinê hewceyê lênêrîna di wextê xwe de ye.
Navenda Veguhestina Hêz û Freneyê Hêza ku ji hêla motorê ve tê derxistin, divê bi rêya qapaxa tekeran veguhezîne lastîkan da ku wesayît ber bi pêş ve biçe; di heman demê de hêza freneyê ya ku di dema freneyê de çêdibe jî bi rêya qapaxa tekeran veguhezîne lastîkan da ku wesayîtê hêdî bibe an raweste. Materyalên cûda yên qapaxên tekeran performansa veguhestinê ya cûda heye. Mînakî, qapaxên tekeran ên ji hevbendiya aluminiumê xwedî karîgeriya belavkirina germê ya 30% ji qapaxên tekeran ên pola bilindtir in, ku bi bandor xetera zêde germbûna freneyê kêm dike û ji bo ajotina rêyên çiyayî an senaryoyên ajotina dûr û dirêj guncantir e.
Dabînkirina Ewlehiya Lastîkan Çerxa qapaxa tekerê sêwirana xelekek kûr a 15° digire, ku dikare zengila têla pola di hundurê lastîkê de bi hişkî bigire, tewra dema ku zexta lastîkê têrê neke jî, û nahêle ku lastîk ji qapaxa tekerê bikeve. Di dema ajotina bi leza bilind de, ev sêwiran dikare xetera qezayên ji nişka ve yên ji ber veqetandina lastîkan çêdibin bi girîngî kêm bike, û garantiyek girîng ji bo ewlehiya ajotinê peyda dike.
Belavkirina Germê û Verastkirina Balansa Dînamîk Sêwirana pir-çerxî ya qapaxa tekeran alîkariya gerandina hewayê dike, belavkirina germê ya tekeran û pergala firênê pêş dixe, leza pîrbûna tekeran hêdî dike û temenê xizmeta wan dirêj dike. Wekî din, rastbûna balansa dînamîk a qapaxa tekeran dikare bigihîje ±0.3g. Tête pêşniyar kirin ku xwediyên otomobîlan her 10,000 kîlometreyan an piştî guhertina tekeran ceribandinên balansa dînamîk li ser qapaxa tekeran bikin da ku di dema ajotina bi leza bilind de ji ber nehevsengiyê nehejin.
Çêtirkirina Menzîla Pîlê ji bo Wesayîtên Elektrîkî Ji bo modelên wesayîtên elektrîkê, qapaxên tekerên girtî yên kêm-kişandinê sêwiraneke girîng in ji bo baştirkirina menzîlê. Ev qapaxên tekerên dikarin bi qasî %10ê kişandinê kêm bikin, bi vî awayî menzîlê %5 zêde bikin, wekî ku di pratîkê de tê pîvandin. Di senaryoyên rêwîtiyên bajarî de, wesayît dikare 20-30 kîlometreyên din rêwîtiyê bike, bi bandor fikara menzîlê ya xwediyên wesayîtên elektrîkê sivik dike.
Baştirkirina Rêvebirin û Xuyabûna Wesayîtê Qapaxên tekerên fireh dikarin rûbera têkiliya lastîkan zêde bikin, girtina wan baştir bikin û di dema zivirînê de zivirînê kêm bikin. Wesayîtên werzîşê pir caran qapaxên tekerên firehtir hene da ku rêvebirinê baştir bikin. Di heman demê de, şêwazên cûda yên qapaxên tekerên dikarin bandorên dîtbarî yên cûda biafirînin. Mînakî, sêwirana pir-çerx werzîşî xuya dike, lê qedandina cilkirî safîtir xuya dike. Gelek xwediyên otomobîlan dê qapaxên tekerên wan biguherînin da ku xuyabûna wesayîtên xwe baştir bikin.
Xeletiyên Hevpar û Rêbazên Çareserkirina Pirsgirêkan ên Qapaxên Tekerê
Zirara Rûyê Zirara rûyê bi gelemperî wekî xêzik, çalan, an jî qelişîna pêçanê tê xuyakirin. Zirara weha bi gelemperî ji ber xêzkirina li ser rê an jî ji ber lêdana kevirên piçûk çêdibe. Bi gelemperî, ew bandorê li ser hêza avahiya qapaxa tekerê nake. Ger xêzikek piçûk li ser rûyê qapaxa tekerê were dîtin û lastîk neherike, ajotinê bidomînin, lê bala xwe bidin çavdêriya guhertinên di zexta lastîkan de. Ji bo xêzikek piçûk li ser rûyê, ew dikare bi cilkirin an boyaxkirinê were tamîrkirin. Piştî tamîrkirinê, hevsengiya dînamîk a qapaxa tekerê kontrol bikin da ku hûn xebata lastîkê xweş bikin.
Deformasyon Deformasyon wekî derketin an jî çalên nerêkûpêk li qiraxên qapaxa çerxê xuya dibe. Ev yek piştî ajotina li ser çalan an jî li hevketina bi astengiyan re gelemperî ye. Deformasyon dê bibe sedema şilbûna mohra di navbera lastîk û qapaxa çerxê de, ku di encamê de hewa diherike. Ger qapaxa çerxê deform bibe, tavilê leza xwe kêm bikin da ku ji ajotina bi leza bilind dûr bisekinin û di zûtirîn dem de ji bo dermankirinê biçin atolyeyek tamîrê ya nêzîk. Ger deformasyon sivik be, ew dikare bi karanîna alavên profesyonel were rastkirin. Piştî rastkirinê, divê ceribandinek hevsengiya dînamîk were kirin da ku di dema ajotinê de lerizîn neyê. Ger deformasyon giran be, tê pêşniyar kirin ku çerxa pola were guhertin.
Şikestin cureyekî zirarê yê girantir e, ku pir caran li qiraxên çerxa pola an jî li xalên girêdana tîrên çemberê çêdibe. Bi gelemperî ji ber lêdana tund çêdibe. Şikestin rasterast bandorê li kapasîteya hilgirtina barê ya çerxa pola dike û xetereyek ewlehiyê çêdike. Dema ku çerxa pola şikestî, pêdivî ye ku tavilê ajotinê rawestînin, lastîka yedek biguherînin, û dûv re biçin atolyeyek tamîrê ya birêkûpêk da ku çerxa pola ya nû biguherînin.
Zengandin cureyekî zirarê yê girantir e, ku bi piranî li qiraxên çerxa pola an jî li xalên girêdana tîrên çemberê çêdibe. Bi gelemperî ji ber baran û qirêjiya hawîrdora derve çêdibe. Zengandin hêza avahiya çerxa pola qels dike û bandorê li temenê karûbarê wê dike. Dema ku çerxek pola dişkê, pêdivî ye ku tavilê ajotinê rawestînin, lastîka yedek biguherînin, û dûv re biçin atolyeyek tamîrê ya birêkûpêk da ku çerxa pola ya nû biguherînin.
Xalên sereke ji bo lênêrîna rojane ya tekerên pola yên otomobîlan
Pêşniyar tê kirin ku xwediyên otomobîlan bi rêkûpêk kontrol bikin ka çerxa pola deformasyon, şikestin, an jî zengar bûye an na. Bi taybetî piştî ajotina li ser çalan an jî xêzkirina keviya rê, muayeneyek baldartir pêwîst e. Di heman demê de, bala xwe bidin guhertinên zexta lastîkan. Ger rijandina hewayê ya neasayî hebe, pêdivî ye ku were kontrol kirin ka pirsgirêkek bi çerxa pola re heye an na.
Dema paqijkirin û lênêrîna çerxa pola, paqijkerek bêalî bikar bînin. Ji bo ku zirarê negihînin rûyê çerxa pola, ji karanîna paqijkerên korozîf ên wekî asîdên bihêz an alkalîyên bihêz dûr bisekinin. Piştî paqijkirinê, ji bo ku zeng çênebe, rûyê çerxa pola tavilê hişk bikin.
Pêşniyar tê kirin ku her 10,000 kîlometre ajotinê an jî piştî guhertina lastîkan ceribandina hevsengiya dînamîk were kirin. Ev rastbûna hevsengiya dînamîk a çerxa pola û lastîkê misoger dike, û di dema ajotina bi leza bilind de ji ber nehevsengiyê lerzînê asteng dike.
Tekerên pola yên otomobîlan pêkhateyeke girîng a wesayîtê ne, û erkên wan di her aliyê ajotinê de derbas dibin. Fêmkirina erkên tekerên pola, girîngîdana bi kêmasiyên wê û lênêrîna wê, dikare piştrast bike ku wesayît her gav di rewşek ajotinê ya baş de dimîne û ewlehiya rêwîtiyê diparêze.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
