Karê grila jêrîn a li tampona pêş a otomobîlê çi ye?
Grîla jêrîn a tampona pêşiyê ya wesayîtê, ku pir caran wekî grîla jêrîn a pêşiyê an grîla tampona pêşiyê tê binavkirin, avahiyek torê ye ku di bin tampona pêşiyê ya wesayîtê û di bin grîla sereke (ekrana navîn) de cih digire. Fonksiyona wê ya sereke ne yekane ye lê hem fonksiyonê û hem jî ramanên sêwiranê dihewîne.
Fonksiyonên sereke
Performansa aerodînamîk baştir bike: Ev yek ji fonksiyonên bingehîn ên grila jêrîn a pêşiyê ye. Ew dikare bi bandor herikîna hewayê rêve bibe, turbulansa hewayê û hilkişîna li binê wesayîtê kêm bike, bi vî rengî katsayiya kişandinê kêm bike û di leza bilind de aramî û teserûfa sotemeniyê baştir bike. Hin sêwiran di heman demê de bi belavkerê re jî dixebitin, rêça herikîna hewayê bêtir çêtir dikin.
Alîkariya sarkirinê: Her çend karê sereke yê sarkirinê ji hêla grila pêşiyê (ekrana navîn) ve tê birêvebirin jî, grila pêşiyê ya jêrîn dikare ji bo pêkhateyên wekî beşa motorê, pergala firênê û kondensera klîmayê kanalên hewakirin û sarkirinê yên zêde peyda bike, û bibe alîkar ku germahiya xebitandinê ya pêkhateyên krîtîk kêm bibe.
Balkêşiya dîtbarî zêde bike: Wekî beşek girîng a sêwirana rûyê pêşiyê yê wesayîtê, şikl, materyal û dermankirina hûrguliyan (wek krom, reş-bilind-biriqîn an qedandina mat) ya grila jêrîn a pêşiyê dikare werzişî, teknolojî, an luksê wesayîtê bi girîngî zêde bike, û zimanê sêwirana marqeyê nîşan bide.
Sensor û fonksiyona avdanê ya yekbûyî: Di modelên nûjen de, devera grila jêrîn a pêşiyê pir caran wekî cîhê sazkirinê ji bo radara ACC (kontrola rêwîtiyê ya adapteyî), kamerayan, û hwd. ya senzorên pergala alîkariya ajotinê tê sêwirandin. Di heman demê de, sêwirana wê ya avahîsaziyê fonksiyona avdana ava baranê jî heye, ava baranê û bermayiyên ku di nav grilê re diherikin ber bi aliyan ve rêve dibe da ku pêşî li kombûna avê bigire ku bandorê li senzoran an dîtina paqijkera cama pêşiyê bike.
Cûdahiyên ji pêkhateyên têkildar
Cûdahiya ji parêzvana jêrîn a bumpera pêşiyê (belavker): Grîla jêrîn a pêşiyê wekî torê ye, bi gelemperî bi laşê bumperê ve girêdayî ye an jî bi hev ve girêdayî ye, û karê wê yê sereke hewakirin û avdan e. Plaqeya plastîk a li binê wê, ku parêzvana jêrîn a bumpera pêşiyê ye (an jî jê re belavker tê gotin), karê wê yê sereke nermkirina herikîna hewayê ye, berxwedana hewayê kêm dike, û her du pêkhateyên cuda ne lê bi hev re dixebitin.
Cûdahiya ji şebekeya sereke (ekrana navîn): Şebekeya sereke li jor tampona pêşiyê, di navbera fenerên pêşiyê de ye, û nasnameya herî berbiçav a wesayîtê ye, bi giranî berpirsiyarê sarkirina motor û înşaetê ye. Şebekeya jêrîn a pêşiyê li jêrtir hatiye bicihkirin û bêtir li ser baştirkirina aerodînamîk û sarkirina alîkar disekine.
Bi kurtasî, grila jêrîn a tampona pêş a wesayîtê pêkhateyeke pirfonksiyonel e ku optimîzasyona aerodînamîk, sarkirina alîkar, sêwirana estetîk û entegrasyona sensorê vedihewîne. Ew mînakek tîpîk a endezyarî û sêwirana otomobîlên nûjen e.
Piştî ku grila jêrîn a bumpera pêşiyê zirar dît, tê pêşniyar kirin ku li gorî asta zirarê planeke tamîrkirin an guhertinê were hilbijartin. Li jêr pêşniyarên pêvajoyê ne ku li ser bingeha agahdariya giştî ya berfireh hatine çêkirin:
Asta zirarê binirxînin
Zirarên biçûk (wek şikestin, xêzikên biçûk): Ji bo pêkanîna tamîrkirina herêmî hewl bidin ku çîmentoya tamîrkirina plastîk a taybetî an jî qapaxa grilê bikar bînin, lê bandor bi sînor e û dibe ku bandorê li xuyang û domdariyê bike.
Zirarên cidî (wek şikestin, deformasyon, şikestina halqeya girtinê): Bi tundî pêşniyar dikim ku şebekeya nû were guhertin. Şebekeya zirardar dikare bandorê li ser karîgeriya sarkirinê, performansa aerodînamîk bike, û heta bibe sedema dengek anormal an zirarên din li avahiya tampona pêşiyê.
Gavên ji bo guhertina şebekeya jêrîn a tampona pêşiyê (li ser bingeha Audi A4L û modelên din)
Eger hûn biryar bidin ku wê biguherînin, hûn dikarin li ser pêvajoya giştî ya jêrîn binêrin, lê bi tundî pêşniyar dikin ku hûn vê yekê ji hêla teknîsyenek pispor ve bikin, nemaze dema ku pêkhateyên elektronîkî yên wekî radar û roniyên mijê tê de hene:
Amadekarî: Wesayîtê rakin û ji bo ewlehiyê bi piştgirekê ewle bikin.
Grîla kevin rakin:
Pêçên sabîtker û zengilên kilîpê yên li binê tampera pêşiyê derxînin.
Bi baldarî tampona pêşiyê derxînin û şebekeya jêrîn derxînin holê.
Vîsên ku grila jêrîn ji tamponê rast dikin derxînin û derxînin.
Grîla nû saz bikin:
Grîla nû rast bikin û piştrast bikin ku hemû pozîsyonên zengila kilîpê û kunên pêçan li hev tên.
Tampona pêşiyê ji nû ve saz bike û hemî xalên sabîtkirinê teng bike.
Kontrolkirina fonksiyonê: Wesayîtê ji nû ve bidin destpêkirin û ji bo dengên neasayî an jî kontrol bikin ka radar bi rêkûpêk dixebite (eger wesayît pê ve hatibe sazkirin).
Eger gril bêyî çirayên mijê yên orîjînal were guhertin, divê berxwedêrek were sazkirin da ku nîşana xirabûnê ronî nebe.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
