Fonksiyona deriyê pêşiyê yê otomobîlê
Deriyê pêşiyê yê otomobîlekê pêkhateyeke girîng a wesayîtê ye, û fonksiyonên wê ji rêyeke tenê derbasbûnê wêdetir diçin. Ew bandorek kûr li ser ezmûna ajotinê û rêwiyan di gelek aliyan de dike, wek ewlehî, rehetî û rehetiyê.
Fonksiyona bingehîn
Parastina Ewlehiyê: Deriyê pêşiyê di dema pevçûnek alî de wekî astengiya parastinê ya yekem kar dike. Bi gelemperî ew xwedî xaçerêyek zexm (an jî şûrek bandorê) ye ku li hember bandorê berxwedêr e, ku dikare enerjiya bandorê di dema pevçûnek alî de bi bandor bimijîne û belav bike, bi avahiyên din ên bihêztir ên wesayîtê re dixebite da ku qadeke piştgiriyê ya hişk çêbike, xetera birîndarbûna rêwiyên hundir kêm bike. Wekî din, pergala kilîta deriyê pêşiyê bi taybetmendiyên ji bo pêşîgirtina li vekirina qezayî û pêşîgirtina li diziyê ve hatî çêkirin, û hin modelên asta bilind jî teknolojiyên wekî kilîtên şîfreya elektronîkî an naskirina şopa tiliyê bikar tînin, ewlehiyê bêtir zêde dikin.
Morkirin û Kêmkirina Deng: Deriyê pêşiyê bi pergaleke şerîta lastîkî ya pir-qatî ya morkirinê ya rast hatiye morkirin, ku bi awayekî nêzîk bi çarçoveya wesayîtê ve girêdayî ye, bi bandor ketina baran, ba, toz û bêhnan nav kabînê asteng dike. Di heman demê de, sêwirana morkirinê ya hêja dikare dengê bayê û dengê rê di leza bilind de bi girîngî kêm bike, û di hundurê wesayîtê de hawîrdorek ajotinê ya bêdeng û rehet diafirîne. Hin model di heman demê de sêwirana girtî li binê derî jî heye da ku dengê ji qûm û kevirên ku li şasê dixin kêm bike.
Têkiliya Mirov-Makîneyê û Rehetî: Deriyê pêşiyê yek ji deverên sereke ye ku ajokar û rêwî bi wesayîtê re têkilî datînin. Ew taybetmendiyên wekî guhêrbarên kontrolkirina pencereyan (bi gelemperî bi fonksiyonên jor û jêr ên bi yek bişkokê ve têne saz kirin), bişkokên verastkirina neynika paşîn, bişkokên kilîtkirina derî, û beşên hilanînê vedihewîne. Xebat hêsan e. Otomobîlên nûjen bi gelemperî bi pergala têketina bê mifteya elektronîkî têne, ku dihêle ku deriyê pêşiyê dema ku hûn bi mifteyê nêzîk dibin bixweber vebe, rehetiyê pir zêde dike. Hin model di heman demê de ronahiyek pêşwaziyê ya ronîkirî jî heye, ku di şevê de devera derdora derî ronî dike da ku hesta merasîm û ewlehiyê zêde bike.
Gihîştin û Dîtin: Ji ber ku rêça sereke ya ajokar û rêwiyên li kursiyên pêşiyê ye ku têkevin û ji wesayîtê derkevin, sêwirana deriyê pêşiyê divê vekirin û girtina wê bi goşeyek vekirinê ya têrker (bi gelemperî 65° heta 70°) misoger bike, û di dema vebûnê de bêyî ku destwerdana pêkhateyên din bike. Mezinahî û goşeya pencereyên wesayîtê di heman demê de dîtinek alî ya zelal ji bo rêwiyan peyda dike, xalên kor kêm dike û bi awayekî nerasterast ewlehiya ajotinê baştir dike.
Estetîk û Dizayn: Şikl, xêz û sêwirana deriyê pêşiyê bi zimanê sêwirana giştî ya wesayîtê re pir yekgirtî ne. Karê destçêkirî û kalîteya materyalê rasterast bandorê li ser estetîka xuyangê û kalîteya giştî ya wesayîtê dike.
Eger deriyê pêşiyê yê otomobîlekê xirab be, pirsgirêkên hevpar ew in ku ew nikare bi rêkûpêk vebe. Ev dikare ji ber gelek sedeman çêbibe. Li vir çend îhtimalên sereke û çareseriyên têkildar hene:
Lêkolîna Sedema Sereke
Xeletiya Kilîda Derî: Navika kilîdê zirar dîtiye an jî bloka kilîdê asê maye, û ev yek dibe sedema ku mifte bi rêkûpêk nezivire an jî mekanîzmaya kilîda derî xirab bibe. Biceribînin ku rûn li navika kilîdê birijînin. Ger nebaş be, navika kilîdê an bloka kilîdê biguherînin.
Xeletiya Destikê Derî: Mekanîzmaya girêdana hundirîn a destikê sist an jî şikestî ye, dibe sedema ku kişandina destikê mekanîzmaya vekirinê çalak neke. Sistbûnên piçûk dikarin werin teng kirin, lê yên bi giranî zirar dîtine divê bi tevahî werin guhertin.
Aktîvkirina Kilîda Zarokan: Ger kilîda zarokan bi xeletî were çalakkirin, derî dê nikaribe ji hundir ve were vekirin. Guhêrbara kilîda zarokan a li ser deriyê paşîn (bi gelemperî li ser çarçoveya derî) kontrol bikin û wê deynin ser pozîsyona girtî.
Şewatiya Menteşeya Derî an Xetera Menteşeyê: Aşîn, deformasyon, an jî zengkirin dikare di vekirin û girtina derî de bibe sedema zehmetiyê. Pêşî parçeyan paqij bikin û rûn bikin. Ger parçe bi giranî deform bûne, wan biguherînin.
Zirara Derve: Piştî qezaya wesayîtê, derî dikare şikestibe, ku bandorê li vekirin û girtina wê ya normal bike. Rewşên weha hewceyê tamîrkirina pelên metal ên profesyonel in, û di rewşên giran de, tevahiya derî hewce ye ku were guhertin.
Têkçûna Sîstema Elektronîkî: Pirsgirêkên bi sîstema kilîtkirina navendî, mifteyên dûr, an jî yekîneya kontrola elektronîkî ya wesayîtê re dibe ku rê li ber vekirina derî bigirin. Biceribînin:
Pîla kontrola dûr biguherîne.
Ji bo vekirinê mifteyek mekanîkî bikar bînin.
Çerxa "veke - kilît bike - dîsa veke" biceribîne (ji bo hin modelan derbasdar e).
Eger guman dikin ku xeletiyeke elektronîk heye, amûreke teşhîsê bikar bînin da ku kodên xeletiyê bixwînin û bila mekanîkekî pispor wê çareser bike. Senaryoyên din ên gengaz:
Xetereya guhêza sînor a derî: Bandorê li goşeya vekirina derî dike, pêdivî bi guhertina guhêza sînor heye.
Têla kişandinê ya bloka kilîta derî Xeletî: Dibe sedema têkçûna destê hundir, pêdivî bi guhertina têla kişandinê heye.
Cemidandina Germahiya Nizm: Piştî şuştina otomobîlê di zivistanê de, valahiya derî cemidîne. Bi nermî li qiraxa derî bidin an jî ava germ (ne ava germ) li ser birijînin da ku bihele, lê bi zorê nekişînin.
Kilîda deriyê ajokar a sereke nevekirî ye: Hin model bi awayekî hatine çêkirin ku divê deriyê ajokar a sereke pêşî were vekirin berî ku deriyên din werin vekirin.
Gavên pêşniyarkirî yên ji bo birêvebirinê
Pêşî operasyonên hêsan biceribînin: Qulfa zarokan kontrol bikin, mifteyek mekanîkî bikar bînin, pîla kontrola dûr biguherînin, çerxeya qulfa navendî biceribînin.
Li zirara derveyî binêrin: Ger li ser derî çîq an deformasyonên eşkere hebin, ji bo pêşîgirtina li zirara din, ji vekirina wê bi zorê dûr bisekinin.
Ji hilweşandina bi tena serê xwe dûr bisekinin: Ji bo xeletiyên têkildarî navika kilît, pergala elektronîkî, an pêkhateyên avahîsaziyê, xebitandina ne-profesyonel dibe ku zirarên mezintir çêbike.
Alîkariya pispor bigerin： Ger rêbazên jorîn bêbandor bin, tê pêşniyar kirin ku hûn biçin atolyeyek tamîrkirina otomobîlan a birêkûpêk an firoşgehek 4S, li wir teknîsyen dikarin alavên profesyonel bikar bînin da ku teşhîs û tamîr bikin.
Eger zirara derî ji ber qezayekê çêbûbe, ji bo parastina delîlan wêneyan bigirin û ji bo nirxandina zirarê bi şîrketa sîgorteyê re têkilî daynin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
