Dema ku pêveka sensora rûnê xera bibe çi dibe?
Dema ku sensora rûnê (sensora zexta rûnê) xera bibe, wesayît dê diyardeyên wekî alarma amûrê, xebata motorê ya neasayî, û dibe ku rijandina rûnê an kodên xeletiyê yên taybetî nîşan bide.
Anormaliyên alarm û dîmendera amûrê
Çira alarma rûnê bi berdewamî vêketî dimîne: Ev berteka herî rasterast û gelemper e, ku nîşan dide ku pergal zexta rûnê ya neasayî tesbît dike.
Çiraya xeletiya motorê vêdikeve: Komputera wesayîtê (ECU) dikare ji ber wergirtina sînyalek anormal hişyariya xeletiya motorê bide destpêkirin.
Nîşandana şaş a zexta rûnê: Nîşandana zexta rûnê li ser dashboardê dibe ku nirxek sabît nîşan bide (wek mînak her tim 0.99 nîşan bide) an jî ji zexta rastîn cudahîyek girîng nîşan bide.
Xebata motorê ya anormal
Windakirina hêzê û sînordarkirina performansê: Ji ber çalakkirina mekanîzmaya parastina rûnkirinê, hêz û leza motorê kêm dibin, lezdan qels dibe, hesta "kêmbûna enerjiyê" çêdibe, û tewra sînordarkirina lezê jî çêdibe.
Nearamiya bêkar an girtina motorê ya neasayî: Dibe ku lerizîna bêkar, leza guherbar hebe, an jî di rewşên giran de, motor dikare ji bo parastina xwe bixweber raweste.
Deng û lerizînên xerîb: Ji ber nebûna rûnkirinê, xişandina navxweyî ya motorê zêde dibe, û di encamê de xişandina metal û lerizînên neasayî çêdibe.
Xerckirina sotemeniyê dikare zêde bibe: Rûnkirina nebaş a demdirêj dibe sedema zêdebûna xirabûna motorê, ku dibe ku bibe sedema zêdebûna xerckirina sotemeniyê.
Nîşanên din ên têkildar
Rijandina rûnê gengaz: Ger mohra sensorê xera bibe (wek gasketeke hundirîn a şikestî), dibe ku li cihê sazkirinê rijandina rûnê hebe.
Kodên xeletiyên taybetî bixwînin: Bi girêdana komputera wesayîtê bi amûrek teşhîsê, kodên xeletiyê yên wekî "P01CA" (voltaja bilind a sensora zexta rûnê) pir caran dikarin rasterast werin xwendin ku nîşan didin vê xeletiyê.
Sensorê zexta rûnê li ser rêya sereke ya rûnê motorê tê sazkirin. Dema ku motor dixebite, amûra pîvandina zextê zexta rûnê tespît dike û sînyala zextê vediguherîne sînyalek elektrîkî ku ji çerxa pêvajoya sînyalê re tê şandin. Piştî zêdekirina voltaja û zêdekirina herikê, sînyala zexta zêdekirî bi rêya xeta sînyalê bi nîşandera zexta rûnê ve tê girêdan, rêjeya herikê bi rêya du bobînên di hundurê nîşandera zexta rûnê de diguhere da ku zexta rûnê motorê nîşan bide. Sînyala zexta zêdekirî her weha bi voltaja alarmê ya ku di çerxa alarmê de hatî danîn re tê berhev kirin. Dema ku ew ji voltaja alarmê kêmtir be, çerxa alarmê sînyalek alarmê derdixe û ronahiya alarmê bi rêya têla alarmê vêdixe.
Rêbaza têlkirina sensora zexta rûnê ya elektronîkî bi tevahî wekî ya sensora mekanîkî ya kevneşopî ye, dikare sensora zexta mekanîkî biguhezîne û rasterast bi nîşana zexta rûnê ya wesayîtê û çira alarma zexta nizm ve girêbide da ku zexta rûnê motora dîzelê nîşan bide û sînyala alarma zexta nizm peyda bike. Li gorî sensora zexta rûnê ya pîezorezîstîv a kevneşopî, sensora zexta rûnê ya elektronîkî ya otomobîlê xwedî avantajên nebûna parçeyên mekanîkî yên tevgerbar (ango, bê têkilî), rastbûna bilind, pêbaweriya bilind, û temenê dirêj e, û li gorî hewcedariyên pêşkeftina elektronîkî ya otomobîlan e.
Ji ber jîngeha xebatê ya dijwar a otomobîlan, pêdivî ye ku sensor pir hişk bin. Di sêwirana sensorên zexta rûnê otomobîlên elektronîkî de, ne tenê cîhazên pîvandina zextê yên li hember germahiya bilind, li hember korozyonê û rastbûna bilind hewce ne ku werin hilbijartin, lê di heman demê de pêdivî ye ku pêkhateyên pêbawer ên bi rêzek germahiya xebatê ya fireh jî werin hilbijartin. Wekî din, ji bo baştirkirina pêbaweriya sensorê, divê tedbîrên dijî-destwerdanê di devreyê de werin girtin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
