Sensorê zexta cudahiyê ya wesayîtê çi ye?
Sensorê zexta cudahîyê pêkhateyeke elektronîkî ya rast e ku ji bo pîvandina cudahîya zextê di navbera du pozîsyonên cuda de tê bikaranîn. Ew yek ji pêkhateyên girîng ên hestiyariyê di otomobîlên nûjen de ye. Ew zexta mutleq napîve lê balê dikişîne ser tespîtkirina cudahîya zextê (ΔP = P1 - P2) di navbera du xalan de wekî "dergeha wergirtinê û dergeha derxistinê" an "ber bi jor û ber bi jêr", û vê cudahîya zextê vediguherîne sînyalek elektrîkî, ku dû re ji yekîneya kontrola motorê (ECU) an pergalên din ên kontrola li ser wesayîtê re tê şandin da ku rêziknameya xebitandinê ya rast were bidestxistin.
Fonksiyonên Sereke û Senaryoyên Serlêdanê
Sensorê zexta cudahî di gelek pergalên sereke yên otomobîlan de rola "nervê zextê" dilîze. Bikaranînên wê yên sereke ev in:
Rêvebirina emîsyonên dûmanê (kontrola nûjenkirina DPF): Ev yek ji armancên wê yên sereke ye. Sensor li pêş û paşiya fîltera perçeyan (DPF) tê sazkirin, û cudahiya zexta paşveger a dûmanê dişopîne. Dema ku depoyên karbonê dibin sedema ku cudahiya zextê ji sînorê derbas bibe, ECU dê "bernameya nûjenkirinê" çalak bike, germahiya dûmanê zêde bike da ku depoyên karbonê bişewitîne da ku rê li ber girtina gazê, windabûna hêzê û zêdebûna emîsyonê bigire.
Çêtirkirina rêjeya hewa-sotemeniyê ya têketina motorê: Di hin sîsteman de, ew ji bo pîvandina cudahiya zextê di navbera manifolda têketina li pişt gazê û atmosferê an boriyên taybetî de tê bikar anîn. Bi daneyên din ên sensorê re, ew nerasterast qebareya têketina têketinê hesab dike, alîkariya ECU dike ku qebareya derzîkirina sotemeniyê û dema pêxistinê bi rastî kontrol bike, û karîgeriya şewitandinê baştir bike.
Çavdêriya Sîstema Sotemeniyê: Di motorên dîzel ên rêla hevpar a bi zexta bilind an jî di pergalên derzîkirina rasterast a benzînê de, ew cûdahiya zextê li pozîsyonên cûda yên lûleya sotemeniyê dişopîne, û bersiva asta milîçirkeyan dide ECU-yê, û kontrola rast a qebareya derzîkirina sotemeniyê (bi xeletiyek di nav ± 0.02 ml de) pêk tîne, û hêz û aboriya sotemeniyê hevseng dike.
Sîstema gerandina gaza dûmanê (EGR): Li dawiya valva EGR an jî sarincokê EGR tê sazkirin, ew cudahiya zextê dipîve da ku vebûna rastîn a valva EGR diyar bike, gelo boriyê girtî ye an diherike, qebareya gerandina gaza EGR ya rast misoger dike û bi bandor emîsyonên oksîda nîtrojenê kêm dike.
Sîstema kontrolkirina belavbûna buharbûna sotemeniyê (EVAP): Ji bo teşhîskirina rijandin an astengkirin di lûleyên sîstema sotemeniyê de tê bikar anîn. Sîstem ferqeke piçûk a zextê diafirîne, û sensor guhertinê tespît dike. Ger ew li gorî bendewariyan nebe, tê texmînkirin ku sîstem xeletiyek heye û çira xeletiyê vêdikeve.
Sîstema vesazkirina hewayî: Di modelên asta bilind de, ew cûdahiya zextê di navbera her du aliyên bihara hewayî de dişopîne, û her çend saniyeyan carekê bi komputera navborî re hevkariyê dike da ku şilbûnê rast bike, û aramiya ajotina wesayîtê li ser rêyên xirab bi girîngî baştir dike.
Danasîna Kurt a Prensîba Xebatê
Navika sensora zexta cudahiyê dîyaframek hesas e ku sensorê dike du seriyên zexta bilind (H) û du seriyên zexta nizm (L). Dema ku zexta pîvandî P1 û P2 li her du seriyan tê sepandin, dîyafram ji ber cudahiya zextê deformasyonek sivik derbas dike. Ev deformasyon ji hêla mekanîzmaya veguherîna navxweyî ve tê tespîtkirin û veguherandin sînyalek elektrîkê, ku ji hêla devreyê ve tê zêdekirin û telafîkirin, û dûv re wekî voltaja standard, herikîn, an sînyala dîjîtal ji bo ECU-yê tê derxistin.
Bandora Xeletiyan
Eger sensora zexta cudahîyê xera bibe an jî sînyal xelet be, ECU dê daneyên cudahîya zextê yên xelet werbigire, ku dibe sedema:
Çiraya xeletiya motorê vêdibe
Torka motorê bi sînor e, hêz kêm dibe
Hesabkirina qebareya derzîkirina sotemeniyê xelet e, ku dibe sedema zêdebûna xerckirina sotemeniyê, kêmbûna hêzê, an jî emîsyonê.
Bernameya nûjenkirina DPF-ê nenormal e, dibe ku bibe sedema girtina giran
Sîstema EGR bi awayekî neasayî dixebite, û bandorê li ser îstîqrara emîsyon û şewitandinê dike.
Di encamê de, her çend sensora zexta cudahiyê piçûk be jî, ew pêkhateyek sereke ye ku performans, karîgerî, lihevhatina bi standardên emîsyonê û ewlehiya otomobîlan misoger dike.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
