Fonksiyona deriyê paşîn ê otomobîlê
Deriyê paşîn ê otomobîlê beşek girîng a beşa paşîn a wesayîtê ye. Karê wê yê sereke ew e ku rêyek ji bo rêwiyan peyda bike da ku têkevin û ji wesayîtê derkevin, û barkirin an derxistina bagaj û tiştên din hêsan bike. Li gorî celeb û sêwirana wesayîtê, fonksiyonên taybetî û rêbazên vekirina deriyê paşîn diguherin. Karê sereke
Deriyê Pêvekên Rêwiyan: Wekî deriyê sereke yê ketin û derketina rêwiyên paşîn, sêwirana deriyê paşîn rasterast bandorê li rehetiya siwarbûnê dike. Deriyê xêzkirî yê kevneşopî li dora menteşeyekê ber bi derve dizivire, bi goşeya vekirinê bi gelemperî ji 60° heta 90° ye, ketin û derketina rêwiyan bi rêkûpêk misoger dike.
Vekirina Deriyê Paşîn: Ji bo sedan, SUV, MPV û modelên din ên wesayîtan, deriyê paşîn bi gelemperî tê wateya deriyê paşîn (an jî deriyê piştê), ku li pişta wesayîtê ye, ji bo vekirina bagajê an jî beşa barhilgir tê bikar anîn, hilanîn û vegerandina tiştan hêsan dike. Deriyên paşîn ên hin modelan bi cama pêşiyê ya paşîn ve girêdayî ne, û dema ku têne vekirin, tevahiya beş tê rakirin, vebûnek mezin çêdike, ku ji bo veguhastina tiştên mezin guncan e.
Kontrola Ewlehî û Rehetiyê: Deriyê paşîn gelek fonksiyonên kontrolê dihewîne, wek:
Kontrola Paceyan: Piraniya wesayîtan li aliyê hundir ê deriyê paşîn bişkokên kontrolkirina paceyan hene, ku dikarin bi awayekî serbixwe vekirin û girtina paceya paşîn kontrol bikin.
Qulfa Ewlehiya Zarokan: Deriyê paşîn bi gelemperî qulfek zarokan heye, ku vekirina derî ji hundir ve piştî çalakkirinê ne gengaz dike, û di hin modelan de, vekirina wê ji derve jî ne gengaz e. Ev yek ewlehiya zarokan di dema ajotinê de misoger dike.
Kontrola Kilîda Derî: Derî bi guhêzkerek kilîtkirin/vekirinê ve hatî çêkirin, ku dikare bi deriyên din ên wesayîtê ve were girêdan da ku kilîtkirin an vekirin bi yek klîk pêk were, û ewlehiya ajotinê zêde bike.
Vekirina Deriyê Paşîn: Hin model (wek Audi A6L) guhêzkerek qapaxa bagajê li ser deriyê paşîn heye, ku dihêle rêwiyên paşîn rasterast deriyê paşîn vekin.
Dema ku deriyê paşîn ê otomobîlekê xirab dibe û bi awayekî normal nayê vekirin an girtin, ev pirsgirêkek hevpar e, ku dibe ku ji ber gelek faktorên mekanîkî, elektronîkî an jîngehê çêbibe. Li jêr sedemên hevpar û çareseriyên têkildar li gorî agahdariya herî dawî hene, û tê pêşniyar kirin ku bi rêzê ve were kontrol kirin û çareser kirin:
Sedem û Çareseriyên Hevpar
Kilîda Ewlehiya Zarokan Çalak Kir
Ev sedema herî gelemperî û bi hêsanî nayê paşguhkirin e. Gelek wesayîtan li ser deriyê paşîn kilîtên ewlehiya zarokan hene, gava ku werin çalak kirin, derî ji hundir ve nayê vekirin, û di hin modelan de, vekirina ji derve jî ne gengaz e.
Çareserî: Deriyê pêşiyê vekin û kontrol bikin ka nîşana guhêrbarê kilîda zarokan (bi gelemperî "LOCK" an jî şêweya zarokan) li kêleka deriyê paşîn (bi gelemperî li ser çarçoveya derî an jî panela derî) heye, û wê bizivirînin pozîsyona "girtî" an "vekirî".
Destikê derî an jî têla kişandinê zirar dîtiye
Dibe ku têla kişandinê ya ku destên hundir/derve yên derî bi hev ve girêdide, kevin bûbe, şikestî be, an jî ji ber karanîna demdirêj be, û bibe sedema ku destgir nikaribe mekanîzmaya kilîtkirina derî bixebitîne.
Çareserî: Biceribînin ku destgirê ji hundir û derve ve bikşînin, ji bo sistbûnek an bêberxwedan an jî bêhnfirehiyekê kontrol bikin. Ger were piştrast kirin ku pirsgirêk di têla kişandinê de ye, panela derî derxînin û têla kişandinê an jî kombûna destgirê kontrol bikin û biguherînin.
Têkçûna Mekanîzmaya Qulfa Derî
Dibe ku avahiya mekanîkî ya di hundirê kilîta derî de (wek navika kilîtê, bloka kilîtê, çîpa girêdanê) ji ber kombûna toz, zengar, xirabûn an lêdanê asê bimîne an jî zirarê bibîne.
Çareserî: Biceribînin piçek rûn (wek WD-40) li ser navika kilîtê birijînin û destgirê derî gelek caran bikar bînin da ku hewl bidin wê sist bikin. Ger ne bandor be, divê pisporek tevahiya kombînasyona kilîta derî ji hev veqetîne û tamîr bike an jî biguherîne.
Pîrbûn an Deformasyona Şerîta Sealantê
Dibe ku şerîta lastîkî ya li dora derî bi demê re pîr bibe, hişk bibe an jî şikê bibe, û bibe sedema zexmbûna zêde li çarçoveya derî, û derî "asê bimîne" û vekirina wê dijwar bike.
Çareserî: Kontrol bikin ka şerîta morkirinê çirke, deforme bûye, an jî zeliqok e. Çareseriyek demkî dikare sepandina piçek madeya parastina lastîkî be, lê çareseriya demdirêj ew e ku şerîta morkirinê ya nû were guhertin.
Zengilî an sistbûna menteşeya derî
Pêçên menteşeyan ên sist an jî zengarkirî dikarin bibin sedema noqbûn, guheztina derî, û bandorê li ser nermiya vekirin û girtinê bike, û hetta asê bibin.
Çareserî: Bala xwe bidin ka valahiya di navbera derî û laşê wesayîtê de yekreng e an na. Ger dengekî daketî an neasayî hebe, amûrekê bikar bînin da ku pêçên menteşeyê teng bikin û zeng ji devera zirar dîtiye derxînin û rûnê rûnkirinê bidin ser.
Têkçûna Guhestina Sînorê Derî
Guhêra sînor berpirsiyarê kontrolkirina goşeya vekirina derî ye. Ger zirar bibîne, dibe ku derî bi tevahî venebe an jî di dema vekirinê de asê bimîne, û deng an jî dengên neasayî derxe.
Çareserî: Heke hûn dema vekirina deriyê otomobîlê dengekî "klîk" bibihîzin an jî dema vekirina deriyê otomobîlê hest bi astengiyê bikin, muhtemelen pirsgirêkek guhêrbarê sînor e û pêdivî bi parçeyek nû heye.
Têkçûna sîstema kontrola elektronîkî
Ev pêkhateyên elektronîkî yên wekî pergala kilîtkirina navendî, mifteya dûr, û modula kontrola derî vedihewîne. Pirsgirêkên wekî bataryaya mifteya dûr a qediyayî, kilîtkirina navendî ya kilîtkirî, kurteçûnên di têlan de, an modula kontrolê ya xelet hemî dikarin bibin sedema ku derî bersiv nede.
Çare:
Biceribînin ku derî bi mifteyek mekanîkî vekin, an jî pîlê mifteya dûrbînê biguherînin.
Ji bo ku hûn piştrast bibin ku hemû derî vekirî ne, bişkoja kilîtkirina navendî ya li ser panela deriyê aliyê ajokar bikirtînin.
Heke ev nexebite, amûrek teşhîsê ya profesyonel bikar bînin da ku koda xeletiyê bixwînin û bila atolyeya tamîrkirinê wê çareser bike.
Deformasyona çarçoveya derî
Eger wesayît rastî lêxistineke ji aliyî hatibe, an jî, dibe ku çarçoveya derî hinekî xitimîbe, û di navbera derî û çarçoveya derî de valahiyên nehevseng çêbibin, û derî nikaribe bi rêkûpêk bigire an vebe.
Çare:
Bala xwe bidinê ka derî bi beşên din ên laşê wesayîtê re li hev tê yan na. Deformasyona piçûk dikare ji hêla karkerê pola metal ê pispor ve were sererast kirin, lê deformasyona giran hewceyê guhertina tevahiya kombûna derî dike.
Rewşên taybet (derî ne ji hundir û ne jî ji derve nayê vekirin)
Eger derî ne ji hundir û ne jî ji derve ve nayê vekirin, biceribînin:
• Bi kefê destê xwe an jî bi çekûçekî lastîkî li panela derî (ne li ser cama) bi sivikî bidin. Carinan ev dikare bibe sedema nelihevkirina bloka kilîtê.
• Çermê panela derî ji hundirê wesayîtê derxînin û mekanîzmaya kilîda derî bi destan bizivirînin (ji bo ku zirarê negihîje kilîdê, pêdivî bi hin jêhatîbûna destan heye).
• Ji bo xebitandinê pencereya otomobîlê bikar bînin: Pencereyê daxin û bi çengelekî zirav û dirêj têla kişandinê ya hundirîn an jî zimanê kilîtkirinê bigirin û hewl bidin ku bi destan vekin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
