Fonksiyona lensên neynika berevajî ya otomobîlê
Neynika paşîn a otomobîlekê, ku bi gelemperî wekî neynika paşîn a derve ya li her du aliyên wesayîtê tê binavkirin, di serî de ji bo berfirehkirina qada dîtinê ya ajokar û kêmkirina xalên kor xizmet dike, bi vî rengî ewlehiya ajotin û parkkirinê zêde dike. Fonksiyonên wê yên taybetî dikarin wiha werin kurtkirin:
Li şert û mercên rê yên paş û kêlekan binêrin: Dema ku hûn paşve diçin, şerîtan diguherînin, dizivirin, an jî U-zivirînin, ew alîkariya ajokar dike ku astengiyan, peyayan, wesayîtên din û hwd. li pişt û kêlekên wesayîtê bi zelalî bibîne, ji xêzikandin an pevçûnan dûr bisekine.
Dûrî û pozîsyona wesayîtê binirxîne: Bi taybetî dema ku li deverek diyarkirî parkkirin an jî parkkirina alî tê kirin, ew dikare rasterast dûrahiya di navbera tekerên paşîn û keviya rê, xeta parkkirinê, an tiştên din de nîşan bide, ku operasyonê rasttir bike.
Meydana dîtinê berfireh bike û xalên kor kêm bike: Rûyê neynikê bi gelemperî sêwiraneke konveks digire, her çend ew wêneyekî virtual ê rast û kêmkirî çêbike jî, ew dikare qada dîtinê ya horizontî bi girîngî fireh bike û deverên ku neynika sabît nikare bibîne bigire nav xwe.
Alîkarî di biryarên ajotina rojane de: Di dema ajotina normal de, bi çavdêriya neynika paşîn, ajokar dikare leza û dûrahiya wesayîtên li pişt xwe binirxîne, û agahdariya sereke ji bo pêşdeçûn, firênkirin, guhertina şerîtê û hwd peyda bike.
Neynikên paşîn ên nûjen pir caran fonksiyonên zîrek ên cûrbecûr, wekî germkirin û rakirina qeşayê, verastkirina elektrîkî, çavdêriya xala kor, û dijî-çavnebariya otomatîkî vedihewînin, ku pratîkbûna wan di hawîrdorên tevlihev ên wekî baran, berf, an ronahiya xurt de bêtir zêde dike. Hin modelên asta bilind hêdî hêdî neynikên paşîn ên elektronîkî (kamera + dîmender) li şûna neynikên kevneşopî pejirandine da ku dîtinên zelaltir û kêmtir astengker bi dest bixin.
Têbînî: Di karanîna rojane de, "neynika paşîn" bi gelemperî ji bo neynikên paşîn ên derveyî yên li her du aliyên wesayîtê tê bikar anîn, lê "neynika paşîn" têgeheke gelemperîtir e ku neynika paşîn a navendî ya di hundurê wesayîtê de û neynikên paşîn ên derveyî yên li her du aliyan vedihewîne.
Pirsgirêkên hevpar ên bi neynikên paşîn ên otomobîlan re ku bandorê li ewlehiya ajotinê dikin têkçûna neynikê ye, û divê rêbazên cûda yên destwerdanê li gorî asta zirarê werin pejirandin. Prensîba bingehîn ew e ku pêşîniyê bidin misogerkirina dîtina zelal a paşîn.
Çareserkirina têkçûna neynikê
Zirara biçûk (wek şikestin an xêzikên piçûk)
Eger şikestin piçûk be û bandorê li çavdêriyê neke, çareseriyek demkî dikare ew be ku şikestin bi çîmentoya epoksî ya rezîna zelal were dagirtin an jî kaseta zelal were bikar anîn da ku pêşî li berfirehbûna şikestinê were girtin, lê ev tenê tedbîrek awarte ye.
Xerîbên rûyî dikarin bi madeya tamîrkirina xêzikên otomobîlê an jî mûma cilalkirinê hinekî werin cilalkirin da ku hinek dîtin vegere.
Zirara giran (wek şikestineke mezin an astengkirina dîtinê)
Divê ew tavilê were guhertin, û ew êdî nayê bikar anîn da ku rê li ber çêkirina xalên kor û çêbûna qezayan neyê girtin.
Berî guhertinê, modela wesayîtê û taybetmendiyên neynikê piştrast bikin, û agahdariya rast bi rêya pirtûka rêbernameya wesayîtê, malpera çêker, an jî dikaneke tamîrkirinê ya profesyonel bistînin.
Tedbîrên guhertina neynikê
Hilbijartina neynikê:
Neynika kargeha orîjînal: Asta hevahengiya bilind, kalîteya pêbawer, û performansa optîkî ya hêja, lê bihayek bilindtir.
Neynika destê duyem: Bi nisbeten erzan e (ji bo hin modelan, ew tenê çend dolar e), lê kalîte diguhere, marqeyek bi navûdeng hilbijêrin da ku ji xirabûna ku bandorê li biryarê dike dûr bisekinin.
Eger neynikê fonksiyona germkirinê hebe, di dema sazkirinê de piştrast bikin ku girêdana têla metalî ya taybet saxlem e.
Xalên xebitandina xwe-guhertinê:
Neynikê li gorî goşeya herî zêde ya meyldariya derve rast bikin, klîpên qiraxa neynikê bi pelek plastîk a hişk bi nermî bişkînin da ku zirara bi hêz negihîje xanî.
Neynika nû bi hevrêzkirina klîpan û pêlkirina bi zexmî heta ku hûn dengekî "klîk" bibihîzin saz bikin da ku piştrast bibin ku ew bi ewlehî hatiye girêdan.
Divê jîngeha xebatê paqij be da ku toz nekeve nav mekanîzmayê.
Piştî ceribandina veguherînê:
Kontrol bike ka fonksiyonên verastkirina elektrîkî, qatkirin, germkirin (eger hebe) normal in.
Goşeya neynikê rast bike da ku piştrast bibî ku di dîtina paşîn de xalek kor tune ye.
Dermankirina xeletiyên din ên têkildar
Lerizîna neynikê: Ger tenê neynik sist be, dibe ku ji ber kevnbûna klîpan be, ji nû ve sazkirin an guheztina neynikê dikare pirsgirêkê çareser bike; ger tevahiya xanî bihejîne, dibe ku ji ber pêçên sist an jî braketên deforme be, ku pêdivî bi tengkirina pêçan an guheztina kombûnê heye.
Fonksiyona sererastkirin/qatêkirina elektrîkê têkel bûye: Dibe ku ji ber têkçûna motor, têl, an modula kontrolê be. Tête pêşniyar kirin ku ji hêla pisporek ve were teşhîs kirin da ku zirara duyemîn ji ber xwe-jihevdexistinê neyê. Têkçûna fonksiyona germkirinê: Kontrol bikin ka fîz teqiyaye an ka têla germkirinê şikestî ye. Hûn dikarin pêşî biceribînin ku wê bi fîzeyek bi heman taybetmendî biguherînin.
Şêwirmendiya aborî û sîgorteyê
Eger wesayîtê sîgortaya zirara wesayîtê kirîbe, hûn dikarin zirarê ji bo tezmînatê ji şîrketa sîgorteyê re ragihînin, û bi vî awayî barê aborî kêm bikin.
Eger ew ji ber pevçûnek ji aliyê kesekî din ve çêbûbe, divê hûn delîlan biparêzin û ji aliyê berpirsiyar tezmînatê bixwazin.
Parçeyên kargehê yên orîjînal bihatir in, lê lensên kargehê yên duyemîn xwedî performansa lêçûnê ya çêtir in. Lêbelê, "ewlehî pêşî ye", tenê ji bo teserûfa pereyan hilberên nebaş hilbijêrin.
Eger ezmûna te ya tamîrkirinê tune be an jî xeletî pêkhateyên tevlihev ên wekî devre û motoran vedihewîne, tê pêşniyar kirin ku rasterast biçî firoşgehek 4S an saziyek tamîrkirina profesyonel da ku sazkirina rast û fonksiyona normal piştrast bike, û garantiyek pêbawer ji bo ajotina ewle peyda bike.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
