Fonksiyona neynika berevajî ya otomobîlê çi ye?
Neynika paşdîtinê, ku wekî kameraya paşdîtinê jî tê zanîn, yek ji pêkhateyên ewlehiyê yên girîng ên wesayîtek motorî ye, ku ji bo çavdêriya şert û mercên paş û kêlekê dema ajotin û paşveçûnê tê bikar anîn. Ew ji hêla ajokara pêşbirkê ya jin a Brîtanî Dorothy ve di sala 1911-an de hatiye îcadkirin. Li gorî cihê sazkirinê, ew bi giranî li neynikên paşdîtinê yên derveyî, neynikên paşdîtinê yên hundurîn û neynikên paşdîtinê yên jêrîn tê dabeş kirin.
Rûyê neynikê pir caran sêwiraneke konveks digire da ku qada dîtinê berfireh bike û xalên kor ji holê rake. Neynikên paşîn ên nûjen bi gelek fonksiyonên wekî germkirin, qatkirina elektrîkî û çavdêriya xalên kor veguherine cîhazên ewlehiyê yên jîr. Bi pêşketina teknolojîk re, neynikên paşîn ên elektronîkî ku li şûna lensên fîzîkî bi kamerayan diguherin derketine holê.
Neynika paşdîtinê, ku wekî neynika paşdîtinê ya otomobîlê jî tê zanîn, amûrek ewlehiyê ye li ser wesayîtek motorî ku ji bo çavdêriya şert û mercên paş û kêlekê tê bikar anîn. Li gorî pozîsyona sazkirinê, ew dikare bibe neynikên paşdîtinê yên derveyî, neynikên paşdîtinê yên hundurîn û neynikên paşdîtinê yên jêrîn; li gorî celebê rûyê neynikê, bi giranî neynikên dûz, neynikên konveks, neynikên duqat ên qurkirî û neynikên paşdîtinê yên elektronîkî hene. Neynika paşdîtinê ya derveyî bi gelemperî neynikek konveks e, bi wêneyek virtual a rast û kêmkirî, qadeke dîtinê ya fireh peyda dike û dibe alîkar ku xalên kor kêm bibin; neynika paşdîtinê ya hundurîn bi piranî neynikek dûz e, bi wêneyek rastîn û bêtevlihev.
Di hundirê wesayîtê de, bi gelemperî neynikeke paşîn a bêronî tê sazkirin, ku ji neynikeke taybet, du fotodîyodan û kontrolkerek elektronîkî pêk tê. Kontrolkera elektronîkî sînyalên ronahiya pêş û paş ên ku ji hêla fotodîyodan ve têne şandin werdigire. Ger çavkaniya ronahiyê li ser neynika paşîn a hundirîn bibiriqe, ger ronahiya paşîn ji ronahiya pêşiyê xurttir be, kontrolkera elektronîkî dê voltajek derxe qata guhêrbar. Voltaj rengê qata elektrokîmyayî ya li ser rûyê neynikê diguherîne, voltaja çiqas bilind be, rengê qata elektrokîmyayî tarîtir dibe. Di vê demê de, her çend ronahiyek bihêz li ser neynika paşîn bibiriqe jî, refleksa ji neynika paşîn a hundirîn a bêronî ber bi çavên ajokar ve dê tarî be, ne çavnebar.
Cureyên xeletiyên di neynika paşîn a otomobîlê de (ango, kameraya paşîn) cûrbecûr in, bi giranî ev in: xeletiya mekanîzmaya verastkirinê, astengiya mekanîkî, têkçûna pergala elektronîkî, rûyê neynikê ya neasayî, û fonksiyona qatkirinê ya neasayî. Xeletiyên hevpar û sedemên wan ên li jêr, li gorî agahdariya herî dawî hatine rêzkirin:
Cureyên sereke yên xeletiyan û sedemên wan
Têkçûna fonksiyona verastkirina elektrîkê
Xeletiya guhêrbarê sererastkirinê: Oksîdasyon, xirabûn, an jî asêbûna têkiliyên hundirîn ên di guhêrbarê de, ku dibe sedema nekarîna şandina talîmatan.
Pirsgirêka xeta dabînkirina elektrîkê: Helîna fîtûzê, şikestina têlan, girêdana sist, an jî gezandina mişkan, ku dibe sedema qutbûna elektrîkê.
Zirara motora sererastkirinê: Xirabûna firçeyên karbonê yên di motorê de, şewitandina bobînê, an kêmbûna performansê di hawîrdorên germahiya nizm de, ku dibe sedema nekarîna ajotina neynikê.
Çewtbûn an zirara seta çerxan: Çerxên plastîk ên li dawiya derketinê ya motorê ji ber rûnkirina nebaş, pîrbûn, an bandora derveyî dişkên, û dibin sedema "bê deng lê bê tevger".
Têkçûna modula kontrola laş (BCM): Hin model ji hêla BCM ve wekî pergalek yekgirtî ji bo verastkirina neynika paşîn têne birêvebirin. Xeletiyên bernameyê an têkçûna hardware di modulê de dikarin bibin sedema têkçûnên pergalê, ku pir caran bi fonksiyonên din ên elektronîkî yên wekî xirabûna pencere û çirayan re têne.
Girtin an deformasyona avahiya mekanîkî
Girêdana madeyên biyanî: Toz, qeşa, an madeyên biyanî dikevin nav pêwendiya di navbera laşê neynikê û bingehê de, û dibin sedema berxwedana zêde.
Deformasyona çarçove an jî çîpa girêdanê: Çembûna avahiya mekanîkî ya navxweyî ji ber pevçûn an lerizîna demdirêj, dibe sedema şikandina tevgera normal a neynikê.
Cemidandin di zivistanê de: Rûyê neynikê û qalik di germahiyên nizm de bi hev re dicemidin, û dema ku bi zorê tê sererastkirin, zirara motorê hêsan dike.
Pirsgirêkên têkildarî neynikê
Dîtina nezelal: Ax, lekeyên avê, qelişîna pêçanê, an mij li ser rûyê neynikê, ku bandorê li çavdêriyê di şevê de an di hewaya baranî de dike.
Şikestin an ketin a neynikê: Şikestina neynikê ji ber pevçûn an pîrbûnê, an jî sistbûna klîpên sabîtkirinê.
Têkçûna fonksiyona pêçandina otomatîk
Xeletiya motor an gerdan: Mîna motora verastkirinê, motora qatkirinê xera dibe an gerdan kevin dibin, di encamê de nikare dirêj bibe an vekişe.
Têkçûna sensor an nermalavê: Hin model ji bo diyarkirina rewşa pêçandinê bi sensoran ve girêdayî ne, nirxandina nermalava xelet an jî hevahengiya xelet a modulan dikare bibe sedema têkçûna fonksiyonê.
Sistbûna pêça sabît: Pêça ku neynika paşîn bi laşê wesayîtê ve girêdide sist e, bandorê li aramiya qatkirinê dike.
Têkçûna fonksiyona germkirinê (hin model bi vê ve girêdayî ne) Têla germkirinê şikestî ye, fîyûz şewitiye, an jî modula kontrolê xera ye, û ev yek dibe sedema têkçûna fonksiyona helandin û zuwakirina lensê.
Pêşniyarên çareserkirina pirsgirêkan:
Kontrolkirina pêşîniyê: Pêşî, piştrast bikin ka fîzyûz teqiyaye, û dûv re kontrol bikin ka guhêrbar bersiv dide.
Bikaranînek hêsan: Berf û qirêjiya li ser lensê paqij bikin, û biceribînin ku termînala neyînî ya bateriyê veqetînin da ku pergalê ji nû ve bidin destpêkirin.
Teşhîsa Pîşeyî: Ger motor, têl, an modula kontrolê têkildar be, tê pêşniyar kirin ku amûrek teşhîsê bikar bînin da ku koda xeletiyê bixwînin (wek P0950, U1000), û ji hêla teknîsyenek pispor ve were tamîr kirin da ku ji zirara duyemîn dûr bikevin.
Bîrxistina ewlehiyê: Neynika paşîn ji bo ewlehiya ajotinê pêkhateyeke girîng e. Divê her xeletiyek tavilê were çareserkirin. Bi neynikeke xirab ajotinê nekin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
