Fonksiyona guhêrbarê stûyê otomobîlê
Guhestina rêveberiya otomobîlê bi gelemperî behsa guhestina hevgirtî ya li ser dîreksiyonê tê kirin, ku karê wê yê sereke kontrolkirina çirayên îşaretên zivirînê yên wesayîtê û entegrekirina gelek fonksiyonên alîkariya ajotinê ye. Ew pêkhateyek sereke ye ku ewlehiya ajotinê misoger dike û rehetiya xebitandinê baştir dike.
Fonksiyonên sereke
Kontrolkirina roniyên îşaretên zivirînê: Ev fonksiyona herî bingehîn û girîng a guhêrbarê rêveberiyê ye.
Rêbaza xebitandinê: Ji bo vêxistina îşareta zivirîna çepê levê bikşînin jêr; ji bo vêxistina îşareta zivirîna rastê bikşînin jor.
Prensîba xebatê: Dema ku guhêrbar tê xebitandin, têkiliyên navxweyî têne girêdan, û herikîn ji relaya flaşerê ber bi îşareta zivirîna aliyê têkildar ve diherike, dibe sedema ku ew bi rîtmîk bibiriqe, û bi zelalî niyeta zivirînê ber bi bikarhênerên din ên rê ve dide nîşandan.
Fonksiyona vegera otomatîk: Dema ku stûyê dîreksiyonê vedigere pozîsyona xwe ya eslî, mekanîzmaya ratchetê ya navxweyî ya guhêrbarê dê levê bixweber vegerîne pozîsyona navîn a girtî, da ku piştrast bike ku sînyala zivirînê tavilê tê vemirandin û ji bîrkirinê dûr dikeve.
Fonksiyonên din ên girîng entegre bikin: Guhestkarên rêveberiya otomobîlên nûjen bi gelemperî modulên pir-fonksiyonel ên hevgirtî ne, ku di heman demê de kontrolên jêrîn jî dihewînin:
Kontrolkirina ronahiyê: Bi pêlkirin û kişandina levê, fonksiyonên guheztina di navbera tîrêjên bilind û tîrêjên bilind ên biriqok (nîşana derbasbûnê) de dikarin werin bidestxistin.
Kontrolkirina paqijker û paqijkera cama pêşiyê: Leva ku bi gelemperî li aliyê rastê yê dîreksiyonê ye dikare leza paqijkerê biguherîne, paqijkirina paqijkera cama pêşiyê bide destpêkirin, û hin model dikarin paqijkerên paşîn jî kontrol bikin.
Kontrola gera bilez a sabît: Li ser levê gelek caran bişkokên wekî "danîn", "lezkirin", "hêdîkirin", "betalkirin", û hwd. hene, ku ji bo verastkirin û kontrolkirina leza gera bilez têne bikar anîn.
Pêşniyara sîstema alîkariya rêyê: Hin modelên asta bilind di leva ronahiya rêyê de fonksiyona hişyariya derketina rêyê vedihewîne. Dema ku wesayît bi nezanî ji rêyê dûr bikeve, pergal dê bi rêya lerizîna dîreksiyonê ajokar bi bîr bîne.
Bişkokên Pirfonksiyonel: Bi gelemperî, li ser direksiyonê bişkokên ji bo verastkirina deng, hilbijartina menuyê, bersivdayîna bangan û hwd. jî hene, da ku ajokar di dema ajotinê de pergalên multimedia û ragihandinê bikar bîne.
Xalên ku divê ji bo cudahiyê werin zanîn
Guhestina Sînyala Zivirînê: Bi giranî behsa leva direksiyonê dike ku sînyalên zivirînê, çira, paqijker û hwd. kontrol dike, û navrûyek e ku rasterast ji hêla şofêr ve tê xebitandin.
Guhestina zexta dîreksiyonê (Guhestina Zexta Dîreksiyonê ya Hêza Hîdrolîk): Ev sensorek e ku li ser lûleya rûnê ya pergala dîreksiyona hêza hîdrolîk hatiye sazkirin, ji bo şopandina zexta rûnê alîkar û şandina sînyalan ji yekîneya kontrola motorê (ECU) re tê bikar anîn da ku leza bêkar a motorê bixweber zêde bike da ku pêşî li sekinandin an lerizîna motorê bigire. Ew pêkhateyek bi tevahî cûda ye ji leva ku ji hêla ajokar ve tê xebitandin.
Di encamê de, "guhêza rêvekirinê" ya ku hûn li ser direksiyonê dixebitînin, fonksiyona wê ya bingehîn kontrolkirina roniyên nîşana zivirînê ye, lê sêwiranên nûjen gelek fonksiyonan yek kirine, û bûne navendek kontrolê ya berfireh ji bo hişyariyên ewlehiyê, kontrola ronîkirinê û xebitandina rehet.
Xeletiyên muhtemel ên guhêrbarê dîreksiyonê dibe ku kontrola neasayî ya çirayên îşaretên zivirînê an jî têkçûna mekanîzmaya vegera otomatîk a dîreksiyonê bin. Nîşaneyên taybetî û sedemên wan diguherin, û divê ew li gorî nîşanan werin destnîşankirin.
Xeletiya guhêrbarê ronahiya direksiyonê (roniyên kontrolkirina îşaretên zivirînê dibiriqin)
Ev cureyê herî gelemperî yê xeletiya "guhêrbarê rêveberiyê" ye, ku bi giranî bandorê li fonksiyonên vekirin/girtinê û biriqîna îşaretên zivirînê dike.
Nîşaneyên hevpar:
Îşaretên zivirînê vênakevin (çep an rast, an herdu jî vênakevin).
Frekansa biriqîna îşaretên zivirînê nenormal e (pir zû an pir hêdî).
Nîşaneyên zivirînê nikarin bixweber werin vemirandin (direksiyon piştî zivirînê venagere rewşa girtî, û çira vêketî dimînin).
Îşaretên zivirînê car caran têk diçin (bi dorê baş û car caran xirab).
Sedemên gengaz:
Kontaktên guhêrbar ên kevin an oksîdekirî: Bikaranîna demdirêj dibe sedema têkiliya xirab a têkiliyên navxweyî, ku ev sedema herî gelemperî ye.
Relaya flaşerê ya xera bûye: Ger pêkhateya bingehîn a ku flaşerê kontrol dike, xera bibe, dê bibe sedema neflaşbûna çirayan an jî bi berdewamî vêketî bin.
Pirsgirêkên xetê: Kurteçûn, qutbûn, an jî pêvekên sist. Têkçûna ampûlê: Ampûl şewitiye an jî bi awayekî xirab ve girêdayî ye, carinan bi xeletî wekî pirsgirêkek guhêrbar tê teşhîskirin.
Têkçûna modula kontrolê: Sîstema sînyala zivirînê di wesayîtên nûjen de ji hêla yekîneyeke kontrolê ya elektronîkî (ECU) ve tê birêvebirin. Têkçûna modulê dikare bibe sedema têkçûna pergalê.
Têkçûna vegerandina otomatîk a çerxa direksiyonê (pirsgirêka mekanîzmaya direksiyonê)
"Guhestina stûyê" ku ji hêla hin bikarhêneran ve tê behs kirin, dibe ku di rastiyê de stûna stûyê an pergala stûyê be. Têkçûna wê wekî ku stûyê stûyê piştî xebitandinê bixweber venagere pozîsyona xwe ya berê tê xuyang kirin.
Nîşaneyên hevpar:
Piştî zivirandinê, dîreksiyon hêdî hêdî vedigere an jî qet vedigere.
Dema ku meriv dispêre, aliyek siviktir û aliyê din jî girantir hîs dike.
Di dema ajotinê de dîreksiyon dihejîne an jî wesayît ber bi aliyê din ve diçe.
Sedemên gengaz:
Zirara pêkhateyên mekanîzmaya rêveberiyê: Pêkhateyên mekanîkî yên wekî çîpa girêdana rêveberiyê û milê çokê rêveberiyê sist dibin, qerisî dibin, an jî dişkên.
Têkçûna sîstema rêveberiya bi hêza elektronîkî: Pirsgirêkên sensor, yekîneya kontrolê, an şilavê di sîstema rêveberiya bi hêza hîdrolîk an elektronîkî de.
Rijandina pêkhateya mohrkirinê: Pîrbûna pêkhateya mohrkirinê ya pergala bi hêza hîdrolîk dibe sedema zexteke neyeksan, û di hêza rêveçûnê de nehevsengiyê çêdike.
Pêşniyarên birêvebirinê
Kontrola destpêkê: Pêşî, kontrol bikin ka ampûla nîşana zivirînê şewitiye û ka fîzyûz teqiyaye. Ev tiştên herî hêsan û erzan in ku werin kontrol kirin.
Teşhîsa profesyonel: Ji ber ku pergala ajotinê rasterast bandorê li ewlehiya ajotinê dike, heke vekolîna destpêkê nikaribe pirsgirêkê diyar bike, bi tundî tê pêşniyar kirin ku tavilê ji bo vekolîn û tamîrkirinê bi teknîsyenek tamîrkirina otomobîlan a profesyonel re têkilî daynin.
Ji bo xeletiyên mekanîkî yên têkildarî vegera stûyê, ji bo rêgirtina li xetereyê, çêtir e ku meriv ji hev veqetandina wê dûr bisekine.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
