• serî_panêr
  • serî_panêr

Parçeyên SAIC MG GT yên NEW AUTO Sensor-zexta-lastîkan-10718213 zhuo meng Çîn a aksesûarên yedek ên çînî parçeyên otomobîlan mg katalog çêker

Danasîna Kurt:

Serlêdana Berheman:SAIC MG GT NÛ

Berhem Jimareya Oem: 10718213

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ

Dema Serokatiyê: Stok, Ger Kêmtir 20 Parçe, Mehek Normal

Peredan: Depozîta Tt

Marqeya Şirketê: CSSOT


Hûrguliyên Berhemê

Etîketên Berheman

Agahiyên berheman

 

Navê Berheman Sensora zexta lastîkan
Serlêdana Berheman SAIC MG GT NÛ
Berhem Jimareya Oem 10718213
Organîzasyona Cih LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN
Nîşan CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ
Dema pêkhatinê Stok, Ger Kêmtir 20 Parçe be, Normal Yek Meh
Diravdanî Depozîta Tt
Marqeya Şîrketê CSSOT
Sîstema Serlêdanê Sîstema Şasê
Sensora-zexta-lastîkan-10718213
Sensora zexta lastîkan-10718213

Zanîna berhemê

 

Fonksiyona sensora zexta lastîkên wesayîtê

Sensora zexta lastîkan pêkhateyeke bingehîn a sîstema ewlehiya çalak a wesayîtê ye. Ew bi berdewamî zext û germahiya lastîkan dişopîne, di rewşa kêmasiyên normal de alarmê dide da ku pêşî li teqîna lastîkan bigire û performansa wesayîtê baştir bike. Fonksiyonên wê yên bingehîn ev in:
- Parastina ewlehiyê
- Tesbîtkirina rast-dem a guhertinên zextê (wek rijandin an zexta zêde), di cih de hişyarî dide da ku ji xetereyên teqîna lastîkan dûr bikeve, rêjeya qezayê bi qasî %30 kêm dike.
- Çavdêriya senkronîze ya germahiya lastîkan ji bo pêşîgirtina li xetereyên ewlehiyê yên ji ber germahiyên bilind.
- Optimîzasyona performansê
- Parastina zexta standard a lastîkan ji bo kêmkirina xirabûna lastîkan û dirêjkirina temenê wan bi rêjeya 20%-25%.
- Kêmkirina berxwedana gerandinê û baştirkirina karîgeriya sotemeniyê bi qasî %3, ku lêçûnên wesayîtê yên demdirêj teserûf dike.
- Alîkariya ajotinê
- Zêdekirina aramiya rêvebirina wesayîtê û bersiva frenkirinê, nemaze di dema ajotina bi leza bilind an jî dûrketina ji rewşên awarte de.
- Dema ku sensora zexta lastîkên wesayîtê xirab bibe, divê prosedûra pêvajoyê wiha be: pêşî teşhîs bikin, dûv re hewl bidin ku ji nû ve saz bikin, û di dawiyê de, ger hewce be, tamîr an guheztina profesyonel.
- Gava 1: Tesbîtkirina destpêkê û çareserkirina pirsgirêkan
- Piştrast bike ka xeletîyek rastîn e: Piştî ku çira hişyariya zexta lastîkan vêdikeve, pêşî wesayîtê li cîhek ewle park bike û bi destan zexta rastîn a lastîkan bi karanîna pîvanek zexta lastîkan bipîve û bi nirxa standard a wesayîtê re (bi gelemperî li ser stûna B ya derî an jî qapaxa depoya sotemeniyê) bide ber hev.
- Nirxandina sereke: Ger zexta rastîn a lastîkan normal be lê çira hişyariyê hîn jî vêketî bimîne, an jî nirxa lastîkek diyarkirî li ser panela amûran anormaliyek nîşan bide (wek "--", sabît û neguherî), dibe ku têkçûna sensorê be.
- Rewşa lastîkan kontrol bikin: Ji bo derxistina alarma ji ber rijandina lastîkan, ji bo her deformasyon, qulbûn, an zirara eşkere ya li ser lastîkan, vekolîna dîtbarî bikin.
- Gava 2: Biceribînin ku xwe-reset bikin û destwerdana hêsan bikin
- Xebata vesazkirina sîstemê: Ger zexta lastîkan normal be û lastîk zirar nedîtî bin, hûn dikarin biceribînin ku pergala çavdêriya zexta lastîkan vesaz bikin. Rêbaza hevpar ew e ku bişkoka vesazkirina zexta lastîkan (bi gelemperî bi navê "SET") li ser dashboardê an konsola navendî bibînin, û dema ku wesayît sekinî ye 3-5 saniyeyan pê bikirtînin. Hin model hewce dikin ku di menuya pergala infotainmentê ya wesayîtê de bixebitin.
- Rêbazên din ên xwe-çêkirinê: Ger vesazkirin bêbandor be, hûn dikarin piştî çend deqeyan parkkirinê wesayîtê ji nû ve bidin destpêkirin an jî berî ku ji nû ve girêdin, kabloya neyînî ya pîlê çend deqeyan veqetînin û bibînin ka xeletî hatiye rakirin.
- Gava 3: Tamîrkirin an guhertina profesyonel a sensorê
Heke rêbazên xwe-tamîrkirinê yên jorîn bêbandor bin, destwerdana profesyonel hewce ye.
- Sedema xeletîyê diyar bike: Sedemên hevpar ên têkçûna sensorê ev in: pîlê navxweyî yê vala (jiyan bi gelemperî 5-7 salan dom dike), zirara sensorê (ji ber bandorê an pîrbûnê), modula wergirtina sînyalê an pirsgirêkên têlan.
- Rêbaza temîrkirinê hilbijêre:
- Di dema garantiyê de: Ger wesayît hîn jî di bin garantiyê de be, serdana navenda karûbarê piştî firotanê ya destûrdar a marqeyek vebijarka çêtirîn e, ji ber ku ew bi gelemperî tespîtkirin û guheztina sensorê belaş pêşkêş dike.
- Piştî dema garantiyê: Tête pêşniyar kirin ku hûn biçin atolyeyek tamîrkirina otomobîlan a profesyonel. Karmendên tamîrkirinê dê alavên teşhîsê bikar bînin da ku kodên xeletiyê bixwînin û sensora xelet a taybetî berî ku wê biguherînin diyar bikin.
- Guhertina Xweber: Xwediyên pispor dikarin ji bo guhertina xwe sensorek adaptor bikirin, lê ew hewce ne ku lastîkan derxînin û bi gelemperî ji bo lihevhatina pergalê alavên taybetî hewce dikin, ku ji bo xwediyên asayî pir dijwar e.
- Pîvandana temam a sîstemê: Piştî guhertina sensorê, divê sîstema çavdêriya zexta lastîkan ji nû ve were kalîbrekirin an jî ji nû ve were fêrkirin da ku sensora nû bikaribe bi awayekî normal bi sîstema wesayîtê re têkilî dayne û daneyên rast nîşan bide.

Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!

Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.

şehade

şehade
sertîfîka 1
sertîfîka 2
sertîfîka 2

Agahiyên Şîrket / Pêşangehê

详情页2024

  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    Berhemên têkildar