Gelek Fonksiyonên Panela Binê Laşê Grîla Pêşiya Otomobîlê
Panela binê laş a grila pêşiyê ya otomobîlê, ku pir caran wekî lêva pêş, plakaya belavker, an jî parêzvanê binî tê binavkirin, pêkhateyek plastîk e ku di bin tampona pêşiyê de hatiye sazkirin. Her çend dibe ku bêwate xuya bike jî, ew di xebitandina wesayîtê de gelek rolên girîng dilîze.
Pêşî, ew wekî fonksiyonek parastinê ya bingehîn kar dike. Ew dikare wekî astengiyek tevbigere, pêşî li bandora rasterast a qûmê difire, tiştên hişk û bermahiyên din li ser tepsiya rûnê motorê, veguheztinê û pêkhateyên din ên şasê yên bingehîn bigire, xetera zirara pêkhateyên krîtîk di rewşa qezayên jêrîn de kêm bike, nemaze ji bo modelên wesayîtên elektrîkê, ew dikare pakêta bateriyê jî di heman demê de biparêze. Di heman demê de, ew dikare bi bandor şilekên korozîf ên wekî heriyê, maddeyên berfê yên dihelin, û hwd. îzole bike, îhtîmala zengkirina têlên şasê û qirêjbûna pêkhateyên rastîn kêm bike, û temenê wesayîtê dirêj bike. Di dema ajotina rojane de, dema ku bi rûberên rêyên bilindkirî an pevçûnên piçûk re rû bi rû dimîne, ew dikare pêşî hêza bandorê bigire û kêm bike, zirara li beşên sereke yên wesayîtê kêm bike.
Ya duyemîn, performansa ajotinê baştir dike. Paneleke binê makîneyê ya bi awayekî rast hatiye dîzaynkirin dikare herikîna hewayê ya şasê rêve bibe, berxwedana ajotinê kêm bike, di leza bilind de aramiyê zêde bike, û heta radeyekê dengê bayê kêm bike, performansa NVH (Deng, Lerizîn û Hişkbûn) ya wesayîtê baştir bike. Li gorî prensîba Bernoulli, bi rêya şiklê xwe yê bêhempa yê ber bi jêr ve, ew zexta hewayê di hundirê wesayîtê de kêm dike, hêza hildanê ya ber bi jor ve kêm dike, girtina tekerê xurttir dike, ne tenê ewlehiya ajotinê misoger dike lê di heman demê de xerckirina sotemeniyê jî kêm dike û li gorî meyla parastina enerjiyê û kêmkirina emîsyonê ye.
Herwiha, ew fonksiyoneke xemilandinê jî heye. Îro, panelên binê gelek modelan bi awayekî ku bi şiklê laşê wesayîtê re pir baş werin entegrekirin hatine sêwirandin, hestek werzişî û şêwazek kesane li wesayîtê zêde dikin, û balkêşiya estetîkî ya giştî zêde dikin.
Xeletî û Çareseriyên Hevpar
Ji ber cihê xwe yê nizm, panela binê karoseriyê ya grila pêşiyê ya otomobîlê di dema ajotinê de gelek zirar dibîne. Xeletî û çareseriyên hevpar ev in:
Xêşandin û nelihevhatinên biçûk Ev pirsgirêka herî gelemper e, ku pir caran ji ber derbasbûna ji ser lepên lezê, lêdana astengan dema paşveçûnê, an ajotina li ser rêyên nehevseng çêdibe. Ger tenê rûber hinekî xêzkirî be, hûn dikarin pêşî kaxizê şmirgê bikar bînin da ku devera xêzkirî polîş bikin, dûv re boyaxê bidin, û di dawiyê de mûm bikin û polîş bikin da ku xuyangê sererast bikin. Ger nelihevhatinek hebe, pêşî kontrol bikin ka klîpên bumperê normal in. Ger klîp zirar nedîtine, hûn dikarin ji pisporek bixwazin ku wan ji nû ve bi cîh bike û saz bike. Hin atolyeyên tamîrkirinê ji bo vê yekê jî pere nagirin.
Zirar û şikestin Ger zirar nisbeten piçûk be, tenê şikestinên piçûk hebin, hûn dikarin biceribînin ku hûn bi xwe tamîr bikin. Mînakî, devera zirardar bi baldarî bi çîmentoya taybetî bipêçin, an jî plakaya plastîk a bi şiklê guncaw bibirrin amade bikin, devera zirardar polîş bikin, û bi hesinê lehimkirinê yê elektrîkî rast bikin û germ bikin, dûv re bi tora asbestê xurt bikin, ku dikare lêçûna guheztina parçeyan xilas bike. Lêbelê, heke zirar giran be, bandorê li fonksiyona parastinê û performansa aerodînamîk bike, divê panelek nû were guheztin. Ger panel veqetandî be, hûn dikarin rasterast heman modela hilberê li firoşgehek parçeyên otomobîlan a herêmî an serhêl ji bo sazkirina xwe bikirin, pêvajoya sazkirinê nisbeten hêsan e, û amûrên profesyonel ne hewce ne. Ger panel bi bumperê re yekbûyî be û neyê veqetandin, hûn hewce ne ku tevahiya bumperê pêşiyê biguherînin. Piştî guheztinê, hûn hewce ne ku li gorî rengê wesayîtê boyax bikin, dibe ku di destpêkê de cûdahiyek reng hebe, lê ew ê piştî demekê hêdî hêdî winda bibe.
Sistbûn û veqetandin Dema ku ev diqewime, pêşî sedema wê kontrol bikin. Ger klîpên girêdanê sist bin, hûn dikarin wan bi xwe li cihê rast rast bikin. Ger klîp zirar dîtine an jî panelê şikestinên ku dibin sedema sistbûnê hebin, hûn hewce ne ku klîpan an tevahiya panelê biguherînin. Ger hûn di derbarê awayê xebitandinê de ne ewle ne, çêtirîn e ku hûn ji teknîsyenek tamîrkirina otomobîlan a pispor alîkariyê bixwazin da ku ewlehî û domdariya sazkirinê piştrast bikin.
Pêşniyarên Parastina Rojane
Ji bo dirêjkirina temenê panela binê banê ya grila pêşiyê ya otomobîlê, divê xwediyên otomobîlan di dema ajotina rojane de adetên baş pêşve bibin. Dema ku hûn ji ser lepên leza derbas dibin, leza xwe kêm bikin da ku ji lêdana tund dûr bikevin; dema parkkirinê, pir nêzîkî kevçî an astengiyên din park nekin; dema ku hûn li ser rêyên neasfaltkirî diajon, bêtir bala xwe bidin rewşa rê da ku pêşî li xêzikên li ser panelê bigirin. Di heman demê de, rewşa dashboardê bi rêkûpêk kontrol bikin. Ger nîşanên zirar, şilbûn û hwd. werin dîtin, tavilê wan çareser bikin da ku pêşî li pirsgirêkên piçûk bigirin ku bibin sedema xirabûnên mezin û ji bo ku performans û ewlehiya wesayîtê were misoger kirin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
