Fîltera Rûnê Otomobîlê: Parêzvanê Nexuya û Hişyariya Xeletiyê ya Motorê
Di sîstema xebitandina motora otomobîlekê de, her çend fîltera rûnê bêwate xuya bike jî, ew pêkhateyeke girîng e ku xebata domdar a motorê ji bo demek dirêj misoger dike. Ew mîna "gurçikê" motorê ye, bi bêdengî qirêjiyên di rûnê motorê de fîltre dike û "xwîna" paqij digihîne pêkhateyên rast ên motorê. Dema ku fîltera rûnê xera bibe, ew ne tenê bandorê li performansa motorê dike, lê di heman demê de dibe ku zirarên mekanîkî yên cidî jî çêbike.
Fonksiyona bingehîn a fîltera petrolê
Berpirsiyariya sereke ya fîltera rûnê ew e ku qirêjiyên di rûnê motorê de fîlter bike. Di dema xebitandina motorê de, xişandina pêkhateyên metalî yên hundirîn perçeyên metal çêdike, û rûnê motorê di hawîrdorên germahiya bilind de dê depoyên karbonê û çembera rûnê jî çêbike, û toza ji hewayê jî dikare tevlî rûnê motorê bibe. Ger ev qirêjî bi awayekî rasthatî werin gerandin, ew ê pêkhateyên rastîn ên wekî piston, mîlên krankê û mîlên kamê yên wekî kaxizê şûmê bişkînin, û xişandina motorê bileztir bikin. Fîlterên rûnê yên bi kalîte bilind ji bo girtina qirêjiyên bi qasî 0.001 mm bi bandor kaxizê fîlterê yê nazik ve girêdayî ne, û piştrast dikin ku rûnê ku dikeve pergala rûnkirinê paqij û saf e, bi vî rengî temenê karûbarê motorê dirêj dike.
Duyemîn, fîltera rûnê dikare performansa rûnê motorê aram bike. Ew dikare gomî û ava di rûnê motorê de fîltre bike da ku rê li ber emulsîyona rûnê motorê ji ber hebûna avê bigire, û rê li ber kêmbûna şilbûna rûnê motorê ji ber gomî bigire. Rûnê motorê yê paqij dikare li ser rûyê pêkhateyan fîlmek rûnê çêtir çêbike, di rûnkirin, sarkirin, mohrkirin û paqijkirinê de rolek dilîze, motorê her gav di rewşek xebitandina bi bandor de dihêle.
Herwiha, fîltera rûnê wekî tedbîrek ewlehiyê bi valvek derbasbûnê ve hatî çêkirin. Dema ku fîlter bi gelek qirêjiyan girtî be, valva derbasbûnê dê bixweber vebe, bihêle ku rûnê motorê ji fîlterê derbas bibe û rasterast bikeve pergala rûnkirinê, û pêşî li zirara tavilê ya motorê ji ber nebûna rûnkirina rûnê digire. Lêbelê, ev tenê tedbîrek awarte ye. Girêdana demdirêj bi valva derbasbûnê dê bibe sedema ku rûnê motorê yê bê fîlter bikeve motorê, ku hîn jî dibe sedema xirabûna pêkhateyan, ji ber vê yekê guheztina birêkûpêk a fîlterê girîng e.
Xeletiyên hevpar û nîşanên fîltera rûnê
Xeletiya herî gelemperî ya fîltera rûnê girtina rûnê ye. Her ku dema bikaranînê zêde dibe, rûyê fîlterê gelek qirêjî kom dibe, dibe sedema zêdebûna berxwedana gerandina rûnê an jî girtina tevahî. Di vê demê de, çira alarma zexta rûnê ya li ser panela motorê bi gelemperî vêdikeve, ku nîşanek rasterast a kêmbûna zexta rûnê ye.
Girtin dê rê li ber rêze reaksiyonên zincîrî jî veke: ji ber nebûna rûnkirinê ya têr, pêkhateyên hundirîn ên motorê dê dengê xişandina metalê yê eşkere derxînin, nemaze di dema destpêkirina sar an lezdanê de, deng dê dijwartir be; herikîna nebûna rûnê dibe sedema kêmbûna bandora belavkirina germê, germahiya motorê bilind dibe, derana hêzê kêm dibe, wesayît bi zehmetî lez dike, hilkişîna ber bi jor ve dijwar dibe; di heman demê de, motor ji bo derbaskirina berxwedana xişandina zêde dê xerckirina sotemeniyê zêde bike, di encamê de xerckirina sotemeniyê ya neasayî zêde dibe; bi giranî, ew dikare bibe sedema bêîstîqrariya bêkar, sekinandina motorê, heta şewitandina rûnê jî, lûleya egzozê dûmana şîn derdixe, û xerckirina rûnê bi girîngî zêde dibe.
Ji bilî girtina fîltera rûnê, dibe ku pirsgirêka têkçûna mohrkirinê jî hebe. Ger zengila mohrkirinê ya fîlterê di dema sazkirinê de kevin bibe, zirar bibîne, an jî bi torka diyarkirî neyê tengkirin, ev yek dê bibe sedema rijandina rûnê, qebareya rûnê motorê kêm bike û bibe sedema xeletiya kêmbûna rûnkirinê. Wekî din, karanîna fîlterên nebaş dikare bibe sedema zirara kaxiza fîlterê, têkçûna valva bypass, û nekarîna fîlterkirina bi bandor a nepakiyan, ku dihêle nepak rasterast bikevin motorê, û bibe sedema zirara girantir.
Parastin û guhertina fîltera rûnê
Ji bo rêgirtina li xirabûna fîltera rûnê, guhertina birêkûpêk pir girîng e. Bi gelemperî, divê fîltera rûnê di heman demê de bi rûnê motorê re were guhertin, bi gelemperî çerxek guhertinê di navbera 5000-10000 kîlometreyan de an jî her 6 mehan carekê, li gorî pêşniyarên çêker. Di şert û mercên xebatê yên dijwar de wekî toz û germahiyên bilind, divê çerxa guhertinê bi rengek guncaw were kurt kirin.
Dema guhertina fîltera rûnê, divê baldar be li ser xebata rast. Pêşî, rûnê motorê yê kevin bi tevahî vala bikin. Piştre, bi karanîna amûrên taybetî, hêmana fîltera kevin derxînin. Qatek rûn li ser zengila mohrkirinê ya hêmana fîltera nû bidin, dûv re bi destan teng bikin û bi torka diyarkirî xurt bikin da ku mohrkirinek baş misoger bikin. Piştî guhertinê, motorê bidin destpêkirin û kontrol bikin ka zexta rûnê normal e. Her weha, ji bo her rijandinê kontrol bikin.
Her wiha pir girîng e ku hûn fîlterên rûnê motorê yên bi kalîte bilind hilbijêrin. Ji bo ku hûn piştrast bibin ku elementa fîlterê rastbûna fîlterkirinê û kapasîteya xweliyê baş e, û ji xetereyên potansiyel ên ji bo motorê ji ber fîlterên nebaş dûr bisekinin, pêşî li hilbijandina hilberên ji marqeyên navdar ên bi garantiyên kalîteyê bigirin.
Her çend fîltera rûnê motorê piçûk be jî, ew di parastina tenduristiya motorê de roleke girîng dilîze. Fêmkirina fonksiyona wê, tespîtkirina zû ya nîşanên xeletiyê, û pêkanîna lênêrîn û guhertina birêkûpêk dikare piştrast bike ku motor di rewşek çêtirîn de dimîne û garantiyek xurt ji bo ajotina ewle ya wesayîtê peyda dike.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
