Fansera elektronîkî ya otomotîvê çawa dixebite
Fansera elektronîkî ya otomatê ji hêla guheztina germahiya sarkerê motorê ve tê kontrol kirin, bi gelemperî du qonaxên leza 90 °C, yek leza nizm 95 °C, du leza bilind heye.Wekî din, vekirina klîma hewayê dê di heman demê de xebata fanera elektronîkî jî kontrol bike (kontrola germahiya kondensator û zexta sarkerê).Yek jê fêkiya sarbûna rûnê silîkonê ye, ku bi taybetmendiyên berfirehbûna germî ya rûnê silicone ve girêdayî ye ku fanosê bizivirîne;Modela bikêrhatî bi fanek sarbûna kelûpelê elektromagnetîk ve girêdayî ye, ku ji hêla prensîba kişandina zeviya magnetîkî ve tê rêve kirin.Feydeya sereke ev e ku meriv tenê dema ku pêdivî ye ku motor were sar kirin vekirina fanosê veke, windabûna enerjiya motorê kêm bike
Fînora gerîdeyê li pişt tanka avê (nêzîkî kêleka cihê motorê) tê saz kirin, dema ku tê vekirin hewayê ji eniya avê derdixe, lê di heman demê de hin modelên fanosê jî hene ku li pêşiyê tê saz kirin. depoya avê (derve), dema ku tê vekirin, hewayê ber bi depoya avê difirîne.Fans li gorî germahiya avê bixweber dest pê dike an disekine.Dema ku lez zû be, cûdahiya zexta hewayê di navbera pêş û paşiya wesayîtê de bes e ku rola fanosê bilîze û heya radeyekê germahiya avê biparêze.Ji ber vê yekê, fan di vê demê de nikare bixebite.
2. Germahiya tankê ya avê ji du aliyan ve tê bandor kirin, yek sarbûna cylinder û veguheztina motorê ye, û ya din jî belavbûna germê ya kondensatora hewayê ye.3, kondensatora hewayê û tanka avê du beş in, li hev nêzîk in, pêşiya kondensatorê li pişt tanka avê ye.4, klîma di gerîdeyê de pergalek serbixwe ye.Lê destpêka veguheztina hewayê dê îşaretek bide yekîneya kontrolê ya elektronîkî J293, bi zorê fanera elektronîkî bizivire.5. Ji fanera mezin re faneya sereke, û ji fanera piçûk re jî fena alîkar tê gotin.6.
7, pêkanîna leza bilind û leza nizm pir hêsan e, leza bilind berxwedana rêzê nake, rêza leza kêm du berxwedêr (mezinahiya hewaya hewayê ya klîmayê jî orîjînal e.
